{"id":3746,"date":"2016-05-30T15:06:02","date_gmt":"2016-05-30T15:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=3746"},"modified":"2016-06-30T15:09:45","modified_gmt":"2016-06-30T15:09:45","slug":"mesureur-dangle-numerique-necessaire-pour-le-parallelisme-des-roues-arriere-de-la-corvette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=3746","title":{"rendered":"Mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique n\u00e9cessaire pour le parall\u00e9lisme des roues arri\u00e8re de la Corvette"},"content":{"rendered":"<p>Pour le parall\u00e9lisme des roues arri\u00e8re sur la Corvette 2014-2016 dans les \u00e9preuves sur piste et la conduite en comp\u00e9tition, l&#8217;angle de chasse des roues arri\u00e8re doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9. Pour mesurer l&#8217;angle de chasse des roues arri\u00e8re, un mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique et un adaptateur, qui fixent le mesureur aux pivots de fus\u00e9e arri\u00e8re, sont n\u00e9cessaires. Le rapporteur d&#8217;angle doit pouvoir mesurer avec une pr\u00e9cision de 0,1 degr\u00e9. Il doit \u00e9galement disposer d&#8217;une fonction d&#8217;\u00e9talonnage et d&#8217;une base magn\u00e9tique de sorte qu&#8217;il se fixe sur l&#8217;adaptateur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le r\u00e9glage de l&#8217;angle de chasse arri\u00e8re ne faisait pas partie du processus de parall\u00e9lisme de la Corvette de 6\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Pour la Corvette C7 produite en 2014, le r\u00e9glage de l&#8217;angle de chasse arri\u00e8re permet une g\u00e9om\u00e9trie id\u00e9ale de la suspension, quelque soit les variations d&#8217;usine. Une pr\u00e9cision et une sym\u00e9trie de l&#8217;angle de chasse arri\u00e8re sont un aspect important des performances de tenue de route. M\u00eame des petits changements de l&#8217;angle de braquage arri\u00e8re peuvent avoir un effet important sur la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rapporteur d&#8217;angle num\u00e9rique<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique n\u00e9cessaire pour la mesure de l&#8217;angle de chasse est disponible dans les Outils et \u00e9quipements de GM, mais n&#8217;est pas un outil essentiel pour la Corvette, dans la mesure o\u00f9 existent plusieurs fournisseurs de pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les fournisseurs d&#8217;outils qui proposent le rapporteur d&#8217;angle comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>GM Outils et \u00e9quipements ; commander l&#8217;outil num\u00e9ro CH-47960, Mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique, (Fig. 8) directement sur gmtoolsandequipment.com<\/li>\n<li>Wixey WR300 ; contacter support@wixey.com<\/li>\n<li>Rapporteur d&#8217;angle iGauging ; contacter info@iGaging.com ou appeler le 1-949-366-5708<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3723\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F08-CH-47960-gauge.jpg\" alt=\"F08 CH 47960 gauge\" width=\"600\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F08-CH-47960-gauge.jpg 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F08-CH-47960-gauge-300x202.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adaptateur de rapporteur d&#8217;angle num\u00e9rique<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;adaptateur de rapporteur d&#8217;angle num\u00e9rique, CH-47960-10, est con\u00e7u sur mesure pour s&#8217;adapter au pivot de fus\u00e9e de la Corvette. (Fig. 9) Il n&#8217;est pas disponible en pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e et a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9 \u00e0 tous les concessionnaires Corvette agr\u00e9\u00e9s, avec l&#8217;ensemble des outils essentiels pour le mod\u00e8le Corvette de l&#8217;ann\u00e9e de fabrication 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3724\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F09-CH-47960-10-adapter.jpg\" alt=\"F09 CH 47960-10 adapter\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F09-CH-47960-10-adapter.jpg 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F09-CH-47960-10-adapter-150x150.jpg 150w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F09-CH-47960-10-adapter-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Disponible en outil de pr\u00eat<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le rapporteur d&#8217;angle num\u00e9rique CH-47960 et l&#8217;adaptateur de montage CH-47960-10 sont disponibles gr\u00e2ce au Programme d&#8217;outils de pr\u00eat de GM. Le Programme d&#8217;outils de pr\u00eat permet aux concessionnaires de demander un outil sp\u00e9cial sur le site Internet des outils sp\u00e9ciaux de GM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les concessionnaires doivent acc\u00e9der au site Internet des outils sp\u00e9ciaux de GM, par le lien GlobalConnect, pour permettre d&#8217;activer le bouton des Outils de pr\u00eat sur le site Internet. Apr\u00e8s leur commande sur le site Internet, les outils sont envoy\u00e9s au concessionnaire le jour ouvrable suivant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parall\u00e9lisme des roues arri\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parall\u00e9lisme des roues arri\u00e8re, r\u00e9gler d&#8217;abord l&#8217;angle de carrossage, puis l&#8217;angle de chasse et les param\u00e8tres de parall\u00e9lisme. Suivre la proc\u00e9dure appropri\u00e9e des Informations d&#8217;entretien pour chaque r\u00e9glage, en utilisant \u00e9galement les sp\u00e9cifications de parall\u00e9lisme fournies.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Avant de poser l&#8217;adaptateur de montage du mesureur sur le pivot de fus\u00e9e, utiliser une brosse en nylon \u00e0 poils souples pour \u00e9liminer les d\u00e9bris des orifices de l&#8217;adaptateur. Poser ensemble le mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique et l&#8217;adaptateur de montage du mesureur sur le pivot de fus\u00e9e. (Fig 10)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3725\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F10-angle-gauge-installed.png\" alt=\"F10 angle gauge installed\" width=\"600\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F10-angle-gauge-installed.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/F10-angle-gauge-installed-300x263.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Utiliser un appareil de parall\u00e9lisme pour mesurer l&#8217;angle de carrossage des roues arri\u00e8re et le mesureur d&#8217;angle num\u00e9rique pour mesurer l&#8217;angle de chasse des roues arri\u00e8re. Tourner les boulons de cames selon le r\u00e9glage requis pour l&#8217;angle de carrossage et l&#8217;angle de chasse, en conservant les r\u00e9glages pour serrer les \u00e9crous des boulons de cames.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Jeff Strausser<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour le parall\u00e9lisme des roues arri\u00e8re sur la Corvette 2014-2016 dans les \u00e9preuves sur piste et la conduite en comp\u00e9tition, l&#8217;angle de chasse des roues arri\u00e8re doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9. 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