{"id":3831,"date":"2016-06-13T15:28:41","date_gmt":"2016-06-13T15:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=3831"},"modified":"2016-07-13T15:33:14","modified_gmt":"2016-07-13T15:33:14","slug":"bruit-ou-mauvaise-sonorite-du-haut-parleur-audio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=3831","title":{"rendered":"Bruit ou mauvaise sonorit\u00e9 du haut-parleur audio"},"content":{"rendered":"<p>La qualit\u00e9 des haut-parleurs audio peut \u00eatre mauvaise en raison d&#8217;un bourdonnement ou d&#8217;un cliquetis produit pendant l&#8217;\u00e9coute depuis toutes les sources de musique sur certains mod\u00e8les Colorado et Canyon 2015-2016. Ces conditions peuvent \u00eatre caus\u00e9es par la garniture, les moulures ou les d\u00e9flecteurs d&#8217;eau situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 d&#8217;un haut-parleur et pourraient ne pas n\u00e9cessiter le remplacement du haut-parleur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Avant de commencer le diagnostic, d\u00e9terminer les conditions de fonctionnement qui contribuent au bruit, comme le type de musique, la source audio, la temp\u00e9rature du v\u00e9hicule, l&#8217;heure de la journ\u00e9e ou tout autre facteur ext\u00e9rieur. V\u00e9rifier \u00e9galement la pr\u00e9sence de codes d&#8217;anomalie li\u00e9s au syst\u00e8me audio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEIL :<\/strong> Ne pas retirer de garnitures ou de panneaux de porte avant de commencer le diagnostic, car leur retrait peut cacher la cause profonde de la condition.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Essai de haut-parleur<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les CD de musique ne maintiennent pas la tonalit\u00e9 suffisamment longtemps pour diagnostiquer des cliquetis de garniture, il peut donc \u00eatre n\u00e9cessaire d&#8217;obtenir un CD d&#8217;essai GM, num\u00e9ro de pi\u00e8ce J39916-CD. La plupart des cliquetis de garniture sont caus\u00e9s par les basses fr\u00e9quences dans la plage de 50 \u00e0 80 Hz, qui se trouve sur ce CD.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ins\u00e9rer le CD d&#8217;essai GM et faire jouer diff\u00e9rentes pistes correspondant au type de musique que le client \u00e9coutait lorsque la condition s&#8217;est produite. Essayer d&#8217;isoler le haut-parleur qui pr\u00e9sente cette condition.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Au moment de diagnostiquer un haut-parleur de porte, s&#8217;assurer de fermer les portes et les vitres. S&#8217;il y a du bruit au moment de fermer la porte, d\u00e9terminer la cause du bruit avant de r\u00e9parer un haut-parleur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Garniture l\u00e2che<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour effectuer le diagnostic d&#8217;une garniture int\u00e9rieure, appliquer une pression de la main dans la zone de la garniture. Si le son change, la garniture pourrait causer le bourdonnement ou le cliquetis. L&#8217;interface entre une porte et le tableau de bord, comme une garniture de porte l\u00e2che ou un d\u00e9flecteur d&#8217;eau, peut causer le bourdonnement ou le cliquetis. Rechercher des panneaux, des couvercles de vis ou un contact entre les panneaux de garniture l\u00e2ches (fig. 12).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3817\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F12-trim-1.png\" alt=\"F12 trim 1\" width=\"600\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F12-trim-1.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F12-trim-1-300x212.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c9cran d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si le cliquetis provient de l&#8217;int\u00e9rieur de la garniture de porte, v\u00e9rifier plusieurs emplacements sur la garniture avec la main (fig. 13).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong style=\"line-height: 1.5;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3818 aligncenter\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F13-trim-1a.png\" alt=\"F13 trim 1a\" width=\"600\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F13-trim-1a.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F13-trim-1a-300x221.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong style=\"line-height: 1.5;\">Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si le son change \u00e0 la pression de la main, v\u00e9rifier la position de l&#8217;\u00e9cran d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, v\u00e9rifier si les attaches de porte sont endommag\u00e9es, retirer le ruban d\u00e9coll\u00e9 du faisceau de c\u00e2bles ou de la garniture de porte, puis inspecter la base de la porte pour d\u00e9celer des mat\u00e9riaux l\u00e2ches.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si le cliquetis est caus\u00e9 par l&#8217;\u00e9cran d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, poser deux couches de 100 mm (4 po) de long d&#8217;un bloc en mousse adh\u00e9sif de 1 po x 9\/16 po pour comprimer l&#8217;\u00e9cran d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 (fig. 14). Les blocs d&#8217;exp\u00e9dition en mousse pos\u00e9s sur les bords de porte d&#8217;un v\u00e9hicule neuf peuvent \u00eatre us\u00e9s. S&#8217;assurer que la mousse ajout\u00e9e n&#8217;interf\u00e8re pas avec le fonctionnement de la vitre ou de la serrure de porte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3819\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F14-trim-2.png\" alt=\"F14 trim 2\" width=\"600\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F14-trim-2.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F14-trim-2-300x224.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 16-NA-079.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Hassan Abdallah et \u00e0 Sherri Lang<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La qualit\u00e9 des haut-parleurs audio peut \u00eatre mauvaise en raison d&#8217;un bourdonnement ou d&#8217;un cliquetis produit pendant l&#8217;\u00e9coute depuis toutes les sources de musique sur certains mod\u00e8les Colorado et Canyon [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3832,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3831\/revisions\/3832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}