{"id":4099,"date":"2016-08-27T16:18:47","date_gmt":"2016-08-27T16:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4099"},"modified":"2016-11-02T19:58:45","modified_gmt":"2016-11-02T19:58:45","slug":"essai-pour-des-resultats-deconomie-de-carburant-precis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4099","title":{"rendered":"Essai pour des r\u00e9sultats d&#8217;\u00e9conomie de carburant pr\u00e9cis"},"content":{"rendered":"<p>Les propri\u00e9taires de mod\u00e8les Equinox et Terrain 2010-2017 \u00e9quip\u00e9s du moteur 2.4L (EFC LAF, LEA) et de traction avant peuvent poser des questions relatives \u00e0 la consommation de carburant r\u00e9elle de leur v\u00e9hicule. Dans la plupart des cas, un peu de conduite en ville augmente rapidement la consommation de carburant moyenne d&#8217;un v\u00e9hicule. Les propri\u00e9taires inquiets d&#8217;une \u00e9conomie de carburant m\u00e9diocre doivent \u00eatre inform\u00e9s de l&#8217;impact du style de conduite et des conditions de conduite sur les r\u00e9sultats de consommation de carburant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour ex\u00e9cuter correctement une \u00e9valuation de la consommation de carburant d&#8217;un v\u00e9hicule afin de s&#8217;assurer d&#8217;obtenir des r\u00e9sultats d&#8217;\u00e9conomie de carburant pr\u00e9cis, tenir compte des conseils suivants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c9valuation initiale de la consommation de carburant<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9tudier les habitudes de conduite quotidiennes, dont la distance parcourue, les types de routes et les vitesses habituelles.<\/li>\n<li>Rechercher des codes d&#8217;anomalie enregistr\u00e9s<\/li>\n<li>V\u00e9rifier la pression des pneus. Le centralisateur informatique de bord (DIC), selon l&#8217;\u00e9quipement, offre des mesures de pression de pneus pr\u00e9cises.<\/li>\n<li>Lever le v\u00e9hicule et s&#8217;assurer que les roues arri\u00e8re tournent librement sur les mod\u00e8les \u00e0 traction avant. V\u00e9rifier que le frein de stationnement ne frotte pas.<\/li>\n<li>Noter la temp\u00e9rature et les conditions m\u00e9t\u00e9o ainsi que le m\u00e9lange de carburant saisonnier utilis\u00e9. Le carburant Top Tier est recommand\u00e9 pour une consommation de carburant et des performances de moteur optimales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c9valuation en conduite r\u00e9elle<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Remplir le r\u00e9servoir de carburant avec la proc\u00e9dure des trois clics : ajouter du carburant jusqu&#8217;\u00e0 ce que le pistolet de la pompe se ferme automatiquement, compter jusqu&#8217;\u00e0 cinq et remplir \u00e0 nouveau jusqu&#8217;\u00e0 ce que la pompe s&#8217;arr\u00eate, compter jusqu&#8217;\u00e0 cinq et remplir une nouvelle fois jusqu&#8217;\u00e0 ce que la pompe se coupe une troisi\u00e8me fois.<\/li>\n<li>Noter le kilom\u00e9trage du compteur et remettre \u00e0 z\u00e9ro les compteurs de trajet.<\/li>\n<li>Sur une route plate sur laquelle une vitesse constante peut \u00eatre maintenue, conduire le v\u00e9hicule \u00e0 une vitesse constante pendant 5 miles (8 km). En l&#8217;absence de route plate \u00e0 proximit\u00e9, conduire sur une route avec de grandes collines.<\/li>\n<li>Noter l&#8217;\u00e9tat du vent.<\/li>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9rer le v\u00e9hicule jusqu&#8217;\u00e0 une vitesse comprise entre 50 et 65 mi\/h (80 \u00e0 105 km\/h) puis enclencher le r\u00e9gulateur de vitesse.<\/li>\n<li>Faire d\u00e9filer le menu de trajet sur le DIC (Fig. 18), selon l&#8217;\u00e9quipement, pour afficher la consommation de carburant moyenne. R\u00e9initialiser la mesure de consommation de carburant moyenne dans le menu Trajet sur le DIC en maintenant le bouton SET\/CLR (Fig. 19) jusqu&#8217;\u00e0 ce que l&#8217;affichage indique 22 mpg (10,7 l\/100 km). C&#8217;est la valeur \u00ab source \u00bb avec laquelle le syst\u00e8me d\u00e9marre, puis il apprend la consommation r\u00e9elle de carburant \u00e0 partir de cette valeur. Plusieurs kilom\u00e8tres sont n\u00e9cessaires pour que la consommation de carburant moyenne se stabilise et affiche une vraie valeur.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4097\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC.png\" alt=\"f18-equinox-dic\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC-300x189.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4098\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls.png\" alt=\"f19-equinox-dic-controls\" width=\"600\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls-300x207.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>En moyenne, sur les mod\u00e8les \u00e0 quatre cylindres, \u00e0 55 mi\/h (89 km\/h), la consommation moyenne de carburant devrait \u00eatre de 36 mpg (6,5 l\/100 km) est \u00e0 60 mi\/h (97 km\/h), elle devrait \u00eatre de 33 mpg (7,1 l\/100 km).<\/li>\n<li>R\u00e9initialiser l&#8217;affichage et essayer \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses et conditions.<\/li>\n<li>Une fois qu&#8217;une distance suffisante a \u00e9t\u00e9 parcourue, faire le plein de carburant en suivant la proc\u00e9dure des trois clics dans la m\u00eame station-service avec la m\u00eame pompe \u00e0 carburant. Noter la lecture du compteur est calcul\u00e9 la consommation de carburant \u00e0 partir du nombre de gallons\/litres pomp\u00e9s.<\/li>\n<li>Observer et diagnostiquer tout probl\u00e8me de performance tel qu&#8217;un ralenti irr\u00e9gulier, une r\u00e9sistance au roulement excessive en roue libre ou une qualit\u00e9 de conduite m\u00e9diocre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Passer en revue tous les r\u00e9sultats du test avec le client pour s&#8217;assurer que le test et les r\u00e9sultats sont enti\u00e8rement compris.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 David Rutkowski<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les propri\u00e9taires de mod\u00e8les Equinox et Terrain 2010-2017 \u00e9quip\u00e9s du moteur 2.4L (EFC LAF, LEA) et de traction avant peuvent poser des questions relatives \u00e0 la consommation de carburant r\u00e9elle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4100,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099\/revisions\/4100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}