{"id":4206,"date":"2016-09-12T17:28:58","date_gmt":"2016-09-12T17:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4206"},"modified":"2016-12-12T17:31:44","modified_gmt":"2016-12-12T17:31:44","slug":"depose-et-remplacement-adequats-du-couvercle-de-barillet-de-serrure-de-poignee-de-porte-pour-eviter-les-dommages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4206","title":{"rendered":"D\u00e9pose et remplacement ad\u00e9quats du couvercle de barillet de serrure de poign\u00e9e de porte pour \u00e9viter les dommages"},"content":{"rendered":"

De nombreux mod\u00e8les GM sont maintenant dot\u00e9s d’une poign\u00e9e de porte du conducteur munie d’un couvercle sur le barillet de serrure de porte. Le couvercle peut devenir l\u00e2che, endommag\u00e9 ou bris\u00e9 s’il n’est pas d\u00e9pos\u00e9 ou pos\u00e9 correctement. Un couvercle l\u00e2che peut \u00eatre difficile \u00e0 d\u00e9tecter au moyen de son apparence (fig. 14).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f14-key-cover-loose\"<\/p>\n

Fig. 14<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Il y a quatre types de poign\u00e9e de porte dot\u00e9e d’un barillet de serrure recouvert, les proc\u00e9dures de d\u00e9pose et de repose diff\u00e8rent donc l\u00e9g\u00e8rement selon la poign\u00e9e de porte.<\/p>\n

 <\/p>\n

Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de retirer le couvercle de barillet de serrure de porte et d’utiliser la cl\u00e9 de porte pour d\u00e9verrouiller la porte si le v\u00e9hicule est en mode de transport, ce qui peut d\u00e9sactiver le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (RKE) sur certains mod\u00e8les ou si le v\u00e9hicule ou le transmetteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (porte-cl\u00e9s) ont une batterie \u00e0 plat.<\/p>\n

 <\/p>\n

Avant de retirer le couvercle du barillet de serrure de porte du conducteur, tenter de d\u00e9verrouiller le v\u00e9hicule avec le syst\u00e8me d’entr\u00e9e passive (bouton de poign\u00e9e de porte) ou le bouton de d\u00e9verrouillage ou du transmetteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage. Si le bouton de poign\u00e9e de porte ou le bouton de transmetteur ne d\u00e9verrouille pas le v\u00e9hicule apr\u00e8s plusieurs tentatives, retirer le couvercle du barillet de serrure de porte du conducteur et utiliser la cl\u00e9 du transmetteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage pour d\u00e9verrouiller le v\u00e9hicule.<\/p>\n

 <\/p>\n

CONSEIL :<\/strong> Au moment de retirer le couvercle du barillet de cl\u00e9 de porte, ne pas utiliser d’objet tranchant, comme un tournevis \u00e0 lame plate, qui risque d’endommager la surface couvercle (fig. 15).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f15-key-cover-slot\"<\/p>\n

Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

POIGN\u00c9ES DE PORTE A ET B<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Il y a deux types de poign\u00e9e de porte diff\u00e9rents utilis\u00e9s sur les mod\u00e8les ATS, CTS 2014-2017; CT6, XT5, XTS 2016-2017 (fig. 16); Impala (NIV 1) 2014-2017; Camaro, Malibu (NIV Z) 2016-2017; Volt et Acadia (VIN N) 2017 (fig. 17). Ces poign\u00e9es utilisent les m\u00eames proc\u00e9dures de d\u00e9pose et de repose de couvercle de barillet de cl\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f16-key-cover-ct6\"<\/p>\n

Fig. 16<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"f17-key-cover-acadia\"<\/p>\n

Fig. 17<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

D\u00e9pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. Tirer la poign\u00e9e de porte du conducteur en position d’ouverture (fig. 18, n\u00b0 1).<\/li>\n
  2. Ins\u00e9rer la cl\u00e9 de porte (fig. 18, n\u00b0 4) dans la fente (fig. 18, n\u00b0 3) \u00e0 la base du couvercle et soulever la cl\u00e9.<\/li>\n
  3. D\u00e9placer le couvercle vers l’arri\u00e8re (fig. 18, n\u00b0 2) et le d\u00e9poser.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    \"f18-key-cover-removal\"<\/p>\n

    Fig. 18<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Lors de la pose du couvercle, ne pas le pousser directement sur la base du barillet de cl\u00e9, car ceci risque d’endommager les languettes de retenue (fig. 19).<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"f19-key-cover-broken-tabs\"<\/p>\n

    Fig. 19<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Tirer la poign\u00e9e de porte du conducteur en position d’ouverture.<\/li>\n
    2. Tenir le couvercle en angle, puis ins\u00e9rer les deux languettes de retenue \u00e0 l’arri\u00e8re du couvercle entre le joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 (fig. 20, n\u00b0 4) et la base de m\u00e9tal (fig. 20, n\u00b0 5).<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      \"f20-key-cover-install-1\"<\/p>\n

      Fig. 20<\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Glisser le couvercle (fig. 21, n\u00b0 6) vers l’avant pour fixer les languettes arri\u00e8re (fig. 21, n\u00b0 7), puis presser l’avant du couvercle (fig. 21, n\u00b0 8) pour le fixer en place.<\/li>\n
      2. Rel\u00e2cher la poign\u00e9e de porte et v\u00e9rifier que le couvercle est fix\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>\n

        \"f21-key-cover-install-2\"<\/p>\n

        Fig. 21<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

        Si le couvercle est l\u00e2che, les deux languettes de retenue \u00e0 l’arri\u00e8re du couvercle peuvent ne pas \u00eatre enfonc\u00e9es correctement sous la base de m\u00e9tal (fig. 22, engagement correct (gauche) et incorrect (droite)). Retirer le couvercle avec la cl\u00e9 de porte, puis le reposer en s’assurant que les languettes de retenu arri\u00e8re sont enfonc\u00e9es avant de glisser le couvercle vers l’avant et de fixer la languette de retenue avant.<\/p>\n

         <\/p>\n

        \"f22-key-cover-seated\"<\/p>\n

        Fig. 22<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

        POIGN\u00c9E DE PORTE C<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

        Les mod\u00e8les Escalade 2015-2017 sont les seuls camions\/VUS pleine grandeur dot\u00e9s d’une poign\u00e9e de porte du conducteur avec un couvercle de barillet de cl\u00e9 (fig. 23). Ces mod\u00e8les sont \u00e9galement exp\u00e9di\u00e9s depuis l’usine d’assemblage en mode de transport. Toutefois, ceci n’a aucune incidence sur le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage.<\/p>\n

         <\/p>\n

        \"f23-key-cover-escalade\"<\/p>\n

        Fig. 23<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

        D\u00e9pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Tirer la poign\u00e9e de porte du conducteur en position d’ouverture.<\/li>\n
        2. Glisser le couvercle vers l’avant et le d\u00e9poser (fig. 24).<\/li>\n<\/ol>\n

           <\/p>\n

          \"f24-key-cover-removal-escalade\"<\/p>\n

          Fig. 24<\/strong><\/p>\n

           <\/p>\n

          Pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. Tirer la poign\u00e9e de porte du conducteur en position d’ouverture.<\/li>\n
          2. Placer le couvercle sur le barillet de cl\u00e9 et le glisser vers l’arri\u00e8re.<\/li>\n
          3. Rel\u00e2cher la poign\u00e9e de porte et v\u00e9rifier que le couvercle est fix\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

             <\/p>\n

            POIGN\u00c9E DE PORTE D<\/strong><\/p>\n

             <\/p>\n

            Les mod\u00e8les Envision, Cruze 2016-2017; LaCrosse et Bolt EV 2017 sont \u00e9galement dot\u00e9s d’une poign\u00e9e de porte du conducteur avec un couvercle de barillet de cl\u00e9 (fig. 25).<\/p>\n

             <\/p>\n

            \"f25-key-cover-envision\"<\/p>\n

            Fig. 25<\/strong><\/p>\n

             <\/p>\n

            D\u00e9pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. Ins\u00e9rer la cl\u00e9 de porte dans la fente \u00e0 la base du couvercle (fig. 26).<\/li>\n
            2. Soulever la cl\u00e9 vers le haut pour retirer le couvercle.<\/li>\n<\/ol>\n

               <\/p>\n

              \"f26-key-cover-removal-cruze\"<\/p>\n

              Fig. 26<\/strong><\/p>\n

               <\/p>\n

              Pose du couvercle<\/strong><\/p>\n

               <\/p>\n

                \n
              1. Engager le couvercle sur les languettes de retenue.<\/li>\n
              2. V\u00e9rifier que le couvercle est fix\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

                 <\/p>\n

                – Merci \u00e0 Donna Mills<\/em><\/p>\n

                \u00a0<\/em><\/p>\n

                 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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