{"id":4476,"date":"2016-12-27T19:41:24","date_gmt":"2016-12-27T19:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4476"},"modified":"2017-05-11T19:33:56","modified_gmt":"2017-05-11T19:33:56","slug":"deux-telecommandes-necessaires-pour-lapprentissage-rapide-demetteur-de-teledeverrouillage-rke-sur-les-modeles-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4476","title":{"rendered":"Deux t\u00e9l\u00e9commandes n\u00e9cessaires pour l&#8217;apprentissage rapide d&#8217;\u00e9metteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (RKE) sur les mod\u00e8les 2017"},"content":{"rendered":"<p>Pour les v\u00e9hicules de l&#8217;ann\u00e9e de fabrication 2017, \u00e0 l&#8217;exception des mod\u00e8les Acadia Limit\u00e9e, Enclave, Traverse, Express et Savana, l&#8217;ajout d&#8217;un \u00e9metteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (RKE) ou d&#8217;une t\u00e9l\u00e9commande NEUFS suivant la proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide exige la pr\u00e9sence de deux \u00e9metteurs appris pr\u00e9c\u00e9demment. (fig. 12)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4467\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F12-2-fobs-copy.png\" alt=\"F12 2 fobs copy\" width=\"600\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F12-2-fobs-copy.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F12-2-fobs-copy-300x173.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEIL\u00a0:<\/strong> si un seul \u00e9metteur est pr\u00e9sent, la proc\u00e9dure n&#8217;aboutira pas et le message Remote Learn Pending (apprentissage de t\u00e9l\u00e9commande en attente) s&#8217;affichera au centralisateur informatique de bord du v\u00e9hicule. Le nouvel \u00e9metteur ne sera pas appris et ne pourra pas \u00eatre reprogramm\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si un seul \u00e9metteur est disponible, utiliser le SPS pour ajouter un nouvel \u00e9metteur au v\u00e9hicule, au lieu de suivre la proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sur les v\u00e9hicules des ann\u00e9es de fabrication 2016 et ant\u00e9rieures, la pr\u00e9sence d&#8217;un seul \u00e9metteur appris pr\u00e9c\u00e9demment est n\u00e9cessaire pour appliquer la proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Programmation d&#8217;\u00e9metteurs suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La programmation Ajout d&#8217;\u00e9metteurs, \u00e9galement appel\u00e9e Ajout de cl\u00e9s, n&#8217;efface aucune cl\u00e9. La programmation ajoute simplement une cl\u00e9 dans le cr\u00e9neau disponible suivant. Un seul v\u00e9hicule peut apprendre jusqu&#8217;\u00e0 huit \u00e9metteurs. Si un nouvel \u00e9metteur est appris pour remplacer un \u00e9metteur endommag\u00e9, inop\u00e9rant ou vol\u00e9, suivre la proc\u00e9dure de remplacement d&#8217;\u00e9metteur afin de s&#8217;assurer qu&#8217;aucun ancien \u00e9metteur ne puisse \u00eatre utilis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Avant d&#8217;appliquer la proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide pour ajouter un \u00e9metteur, v\u00e9rifier que toutes les cl\u00e9s m\u00e9caniques fonctionnent correctement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide exige g\u00e9n\u00e9ralement de placer les deux \u00e9metteurs pr\u00e9c\u00e9demment appris dans le porte-gobelet du v\u00e9hicule, dans la console centrale (selon l&#8217;\u00e9quipement), ou de mettre\/couper le contact au moyen des deux \u00e9metteurs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour lancer la programmation, chaque \u00e9metteur neuf est plac\u00e9 dans la poche d&#8217;\u00e9metteur (fig. 13) qui se situe dans le compartiment de rangement de la console centrale (selon l&#8217;\u00e9quipement). Ou bien, la cl\u00e9 neuve\/l&#8217;\u00e9metteur neuf est plac\u00e9 dans le commutateur d&#8217;allumage. Le contact est mis en position ON (ne pas lancer le moteur). Le t\u00e9moin antivol du v\u00e9hicule, dans le combin\u00e9 d&#8217;instruments, s&#8217;\u00e9teint ou le centralisateur informatique de bord indique que la cl\u00e9\/l&#8217;\u00e9metteur est appris.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pendant l&#8217;apprentissage, veiller \u00e0 garder les autres \u00e9metteurs \u00e0 au moins 12\u00a0pouces (30\u00a0cm) du commutateur d&#8217;allumage ou de la poche d&#8217;\u00e9metteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4468\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F13-transmitter-pocket-copy.png\" alt=\"F13 transmitter pocket copy\" width=\"600\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F13-transmitter-pocket-copy.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F13-transmitter-pocket-copy-300x207.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>(Fig. 13)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se reporter au document num\u00e9ro PIC6208 pour de l&#8217;information suppl\u00e9mentaire concernant la proc\u00e9dure d&#8217;apprentissage rapide des mod\u00e8les 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se reporter \u00e0 l&#8217;information de service ad\u00e9quate pour les donn\u00e9es compl\u00e8tes concernant la programmation d&#8217;\u00e9metteur RKE de chaque mod\u00e8le GM sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Chris Crumb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour les v\u00e9hicules de l&#8217;ann\u00e9e de fabrication 2017, \u00e0 l&#8217;exception des mod\u00e8les Acadia Limit\u00e9e, Enclave, Traverse, Express et Savana, l&#8217;ajout d&#8217;un \u00e9metteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (RKE) ou d&#8217;une t\u00e9l\u00e9commande NEUFS suivant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4476"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4477,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions\/4477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}