{"id":4863,"date":"2017-05-24T14:26:13","date_gmt":"2017-05-24T14:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4863"},"modified":"2017-08-24T14:40:04","modified_gmt":"2017-08-24T14:40:04","slug":"odeur-de-carburant-ou-fuite-par-les-tuyaux-dalimentation-en-carburant-sous-le-capot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4863","title":{"rendered":"Odeur de carburant ou fuite par les tuyaux d&#8217;alimentation en carburant sous le capot"},"content":{"rendered":"<p>Une odeur ou une fuite de carburant peut \u00eatre constat\u00e9e \u00e0 l&#8217;avant de certains v\u00e9hicules des mod\u00e8les CTS, Camaro 2016-2017, Escalade\/ESV, Tahoe\/Suburban, Yukon\/XL et Corvette 2015-2017, \u00e9quip\u00e9s d&#8217;un moteur V8 (EFC LT1, LT4, L83, L86), et Silverado 1500\/Sierra 1500 2014, \u00e9quip\u00e9s d&#8217;un moteur V6 ou V8 (EFC LV1, LV3, L83, L86). Une fuite de carburant peut \u00eatre constat\u00e9e autour du carter d&#8217;embrayage ou du collecteur d&#8217;huile de poussoir de soupape (VLOM).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De plus, le v\u00e9hicule peut poser des difficult\u00e9s de d\u00e9marrage, consommer beaucoup de carburant ou pr\u00e9senter un isolateur en mousse humide dans le compartiment moteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ces conditions peuvent \u00eatre dues \u00e0 une fuite de carburant au niveau de l&#8217;un des branchements des tuyaux de rampe de carburant haute pression qui aurait \u00e9t\u00e9 incorrectement install\u00e9 lors d&#8217;une intervention sur un autre composant moteur exigeant l&#8217;ouverture du syst\u00e8me de carburant comme, par exemple, les rampes de carburant, les injecteurs de carburant, la pompe \u00e0 carburant haute pression, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEIL :<\/strong> les tuyaux interm\u00e9diaires d&#8217;alimentation du moteur en carburant doivent \u00eatre remplac\u00e9s lors de toute r\u00e9paration exigeant le desserrage ou la d\u00e9pose d&#8217;un ou de plusieurs tuyaux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si n&#8217;importe laquelle de ces conditions se pr\u00e9sente, trouver la fuite de carburant en introduisant du colorant, N\/P 88861206 (N\/P 88861259 au Canada) dans le circuit de carburant via le goulot de remplissage de carburant. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 15\u00a0minutes, puis d\u00e9poser le collecteur d&#8217;admission et rechercher des fuites.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le serrage d&#8217;un \u00e9crou n&#8217;est pas une m\u00e9thode approuv\u00e9e. Si une fuite est constat\u00e9e \u00e0 l&#8217;emplacement de n&#8217;importe quel \u00e9crou, proc\u00e9der comme suit\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Fuite par le tuyau 2 &#8211; remplacer uniquement le tuyau 2 (tuyau interm\u00e9diaire 2)<\/li>\n<li>Fuite par le tuyau 1 &#8211; remplacer le tuyau 1 et le tuyau 2 (tuyaux interm\u00e9diaires 1 et 2)<\/li>\n<li>Fuite par le tuyau 3 &#8211; remplacer uniquement le tuyau 3 (tuyau d&#8217;alimentation en carburant). (fig. 8)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4853\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image.png\" alt=\"F08 fuel lines image\" width=\"600\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image.png 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image-267x300.png 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>V\u00e9rifier que toutes les interfaces sont propres et sans d\u00e9bris avant la pose. Apr\u00e8s la pose des nouveaux tuyaux, laisser le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes puis v\u00e9rifier \u00e0 nouveau l&#8217;absence de fuite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Remplacer l&#8217;isolateur du moteur s&#8217;il a absorb\u00e9 du carburant ou d\u00e9gage une odeur de carburant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Tracy Lucas<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une odeur ou une fuite de carburant peut \u00eatre constat\u00e9e \u00e0 l&#8217;avant de certains v\u00e9hicules des mod\u00e8les CTS, Camaro 2016-2017, Escalade\/ESV, Tahoe\/Suburban, Yukon\/XL et Corvette 2015-2017, \u00e9quip\u00e9s d&#8217;un moteur V8 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4863","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4864,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4863\/revisions\/4864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}