{"id":4867,"date":"2017-05-24T14:27:42","date_gmt":"2017-05-24T14:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4867"},"modified":"2017-08-24T14:39:57","modified_gmt":"2017-08-24T14:39:57","slug":"programmation-dun-module-onstar-de-remplacement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4867","title":{"rendered":"Programmation d&#8217;un module OnStar de remplacement"},"content":{"rendered":"<p>En cas de remplacement du module OnStar sur un mod\u00e8le Buick, Cadillac, Chevrolet ou GMC de 2009-2018, plusieurs probl\u00e8mes peuvent se pr\u00e9senter si le module n&#8217;est pas correctement programm\u00e9 ou activ\u00e9. Parmi ces probl\u00e8mes\u00a0: l&#8217;activation d&#8217;une diode \u00e9lectroluminescente rouge, l&#8217;arr\u00eat du fonctionnement Wi-Fi (connectivit\u00e9 Internet mobile EFC VV4 uniquement) et un fonctionnement limit\u00e9 du module OnStar peu de temps apr\u00e8s son remplacement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEIL\u00a0:<\/strong> selon le mod\u00e8le et l&#8217;ann\u00e9e de fabrication, dans les informations d&#8217;entretien, sur le TIS2Web, dans le catalogue des pi\u00e8ces ou dans l&#8217;analyseur-contr\u00f4leur, le module OnStar peut \u00e9galement \u00eatre identifi\u00e9 en tant que Module d&#8217;interface de communication du v\u00e9hicule (VCIM), Module d&#8217;interface de communication, Module de commande d&#8217;interface de communication t\u00e9l\u00e9matique ou Unit\u00e9 d&#8217;interface de v\u00e9hicule OnStar (VIU).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Examiner toutes les op\u00e9rations de programmation du module d&#8217;interface de communication et de la proc\u00e9dure de configuration de ce module, dans les informations d&#8217;entretien ad\u00e9quates, afin de v\u00e9rifier qu&#8217;elles ont toutes \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour toute question concernant le fonctionnement correct du module OnStar, appuyer sur le bouton OnStar bleu pour appeler OnStar. Si OnStar confirme que la programmation ou l&#8217;activation est incompl\u00e8te, recommencer la proc\u00e9dure de programmation et de configuration du module d&#8217;interface de communication, depuis le d\u00e9but, sans sauter aucune op\u00e9ration, puis r\u00e9\u00e9valuer le probl\u00e8me.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conseils de programmation et de configuration<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Toutes les op\u00e9rations de la proc\u00e9dure de programmation et de configuration sont importantes. Les indications suivantes doivent \u00eatre prises en consid\u00e9ration afin de garantir le fonctionnement correct du module OnStar de remplacement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Tous les modules OnStar de remplacement doivent \u00eatre programm\u00e9s avec le TIS2Web. Effectuer toutes les op\u00e9rations de la proc\u00e9dure de programmation et de configuration du module d&#8217;interface de communication.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Les concessionnaires des \u00c9tats-Unis ne doivent pas s\u00e9lectionner l&#8217;option du TIS2Web qui fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la mise \u00e0 niveau canadienne du bulletin num\u00e9ro 15-08-44-001 pour un v\u00e9hicule sur lequel cette mise \u00e0 niveau du Canada n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e. Programming and Service Activation (programmation et activation de service) doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9. (fig. 3)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4848\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F03-OnStar-1.png\" alt=\"F03 OnStar 1\" width=\"501\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F03-OnStar-1.png 501w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F03-OnStar-1-300x189.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c0 l&#8217;\u00e9cran des contr\u00f4leurs pris en charge du SPS, s\u00e9lectionner la programmation et l&#8217;activation de service. Ne pas s\u00e9lectionner d&#8217;option incorrecte ne s&#8217;appliquant pas au v\u00e9hicule (exportation, uniquement pour EFC XXX, par exemple).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>S\u00e9lectionner l&#8217;option de reprogrammation d&#8217;ECU au d\u00e9but de la programmation du TIS2Web. Ne pas s\u00e9lectionner l&#8217;option Replace and Reprogram ECU (remplacer et reprogrammer l&#8217;ECU). (fig. 4)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4849\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F04-OnStar-2.png\" alt=\"F04 OnStar 2\" width=\"494\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F04-OnStar-2.png 494w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F04-OnStar-2-300x223.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Ne pas s\u00e9lectionner la proc\u00e9dure de programmation d&#8217;activation du Wi-Fi OnStar (G\u00e9n 10\u00a0uniquement) avant d&#8217;avoir termin\u00e9 la proc\u00e9dure de programmation et d&#8217;activation de service du TIS2Web (EFC VV4 uniquement). (fig. 5)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4850\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F05-OnStar-3.png\" alt=\"F05 OnStar 3\" width=\"496\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F05-OnStar-3.png 496w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F05-OnStar-3-300x224.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Appuyer sur le bouton OnStar bleu (fig. 6) pour appeler OnStar et v\u00e9rifier le fonctionnement correct, une fois la proc\u00e9dure de programmation et d&#8217;activation de service du TIS2Web termin\u00e9e, si la proc\u00e9dure de programmation et de configuration du module d&#8217;interface de communication l&#8217;exige. Afin de s&#8217;assurer qu&#8217;OnStar re\u00e7oit du TIS2Web tout ce qui est n\u00e9cessaire pour v\u00e9rifier le fonctionnement correct, attendre au moins cinq minutes, le v\u00e9hicule se trouvant \u00e0 ciel ouvert, avant d&#8217;appuyer sur le bouton OnStar bleu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4851\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F06-OnStar-buttons.jpg\" alt=\"F06 OnStar buttons\" width=\"600\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F06-OnStar-buttons.jpg 600w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F06-OnStar-buttons-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Jamie Parkhurst <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cas de remplacement du module OnStar sur un mod\u00e8le Buick, Cadillac, Chevrolet ou GMC de 2009-2018, plusieurs probl\u00e8mes peuvent se pr\u00e9senter si le module n&#8217;est pas correctement programm\u00e9 ou [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4868,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4867\/revisions\/4868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}