{"id":4882,"date":"2017-06-29T15:29:23","date_gmt":"2017-06-29T15:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=4882"},"modified":"2017-09-29T15:51:19","modified_gmt":"2017-09-29T15:51:19","slug":"systeme-sps-mis-a-jour-pour-empecher-ou-mettre-en-garde-contre-la-programmation-avec-la-meme-etalonnage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=4882","title":{"rendered":"Syst\u00e8me SPS mis \u00e0 jour pour emp\u00eacher ou mettre en garde contre la programmation avec la m\u00eame \u00e9talonnage"},"content":{"rendered":"

Afin de r\u00e9duire le nombre d’\u00e9v\u00e9nements de programmation inutiles, de r\u00e9duire les risques de d\u00e9faillance li\u00e9e \u00e0 la programmation et d’assurer des r\u00e9parations de v\u00e9hicule en temps opportun, le syst\u00e8me de programmation d’entretien (SPS) a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour r\u00e9cemment pour interdire et mettre en garde les utilisateurs contre la programmation d’un module de commande avec le m\u00eame \u00e9talonnage d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans le module de commande. Ce changement au syst\u00e8me SPS qui interdit la reprogrammation effectu\u00e9e avec le m\u00eame \u00e9talonnage s’applique \u00e0 tous les mod\u00e8les Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC 2017-2018.<\/p>\n

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Programmation interdite<\/strong><\/p>\n

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Sur les mod\u00e8les 2017 et ult\u00e9rieurs, la reprogrammation d’un module de commande avec le m\u00eame \u00e9talonnage d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans le module de commande est interdite par le syst\u00e8me SPS. Les utilisateurs qui tentent de reprogrammer un module de commande avec son \u00e9talonnage actuel recevront le message d’avertissement \u00ab\u00a0You are attempting to reprogram with the same calibration. This is not allowed for the selected ECU. \u00bb (Vous tentez de reprogrammer avec le m\u00eame \u00e9talonnage. Ceci n’est pas autoris\u00e9 pour l’ECU s\u00e9lectionn\u00e9.) (fig. 16). S\u00e9lectionner OK pour mettre fin \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement de programmation.<\/p>\n

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\"F16<\/p>\n

Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Avertissement relatif au m\u00eame \u00e9talonnage<\/strong><\/p>\n

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Sur les mod\u00e8les 2016 et ant\u00e9rieurs, la programmation d’un module de commande avec son \u00e9talonnage actuel n’est pas interdite, mais la proc\u00e9dure d’entretien n’est pas recommand\u00e9e. Les utilisateurs qui tentent de reprogrammer un module de commande avec le m\u00eame \u00e9talonnage re\u00e7oivent un message d’avertissement (fig. 17).<\/p>\n

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\"F17<\/p>\n

Fig. 17<\/strong><\/p>\n

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S\u00e9lectionner \u00ab\u00a0Cancel\u00a0\u00bb (annuler) pour mettre fin \u00e0 l’\u00e9l\u00e9ment de programmation. Si on s\u00e9lectionne OK, un deuxi\u00e8me message d’avertissement s’affiche (fig. 18).<\/p>\n

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\"F18<\/p>\n

Fig. 18<\/strong><\/p>\n

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La reprogrammation avec le m\u00eame \u00e9talonnage n’est pas recommand\u00e9e, mais la s\u00e9lection de OK pour le deuxi\u00e8me message d’avertissement autorise l’ex\u00e9cution de l’\u00e9v\u00e9nement de programmation.<\/p>\n

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Ces messages d’avertissement n’indiquent pas un probl\u00e8me avec le module de commande concern\u00e9 et qu’il devrait \u00eatre remplac\u00e9, mais seulement que l’\u00e9talonnage est d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9 dans le module de commande. Suivre la proc\u00e9dure de diagnostic dans les renseignements techniques appropri\u00e9s pour d\u00e9terminer la cause principale.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Andrew McKittrick <\/em><\/p>\n

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Afin de r\u00e9duire le nombre d’\u00e9v\u00e9nements de programmation inutiles, de r\u00e9duire les risques de d\u00e9faillance li\u00e9e \u00e0 la programmation et d’assurer des r\u00e9parations de v\u00e9hicule en temps opportun, le syst\u00e8me […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4882"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4918,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4882\/revisions\/4918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}