<\/p>\n
Il faut acc\u00e9der au logiciel par GM GlobalConnect depuis la page Service Workbench sous le lien \u00ab Special Tools & Software Updates \u00bb (outils sp\u00e9ciaux et mises \u00e0 jour logicielles). Le fait d’acc\u00e9der au t\u00e9l\u00e9chargement du logiciel par le lien sur GM GlobalConnect permet aux concessionnaires d’acqu\u00e9rir le t\u00e9l\u00e9chargement sans frais, car le paiement se fait par la facturation des outils essentiels\/compte de pi\u00e8ces, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n
<\/p>\n
Aller directement \u00e0 la page T\u00e9l\u00e9chargements de logiciel sur le site Web des outils d’entretien sp\u00e9ciaux (Fig. 15). Rechercher le num\u00e9ro d’outil associ\u00e9 au mat\u00e9riel et non pas au num\u00e9ro de mise \u00e0 jour logicielle. Par exemple, le num\u00e9ro EL-50334-100A (mat\u00e9riel du testeur d’interface multim\u00e9dia), et non pas le num\u00e9ro de logiciel, comme EL-50334-SW2. Le num\u00e9ro de logiciel ne se trouve pas par l’entremise d’une recherche r\u00e9alis\u00e9e avec le clavier.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"F15](\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/F15-software-download-image.jpg\")
<\/p>\n
Fig. 15<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Pour t\u00e9l\u00e9charger la mise \u00e0 jour, cliquer sur le lien du logiciel indiqu\u00e9 pour le mat\u00e9riel et suivre les directives.<\/p>\n <\/p>\n Toujours se reporter aux directives de mise \u00e0 jour dans la liste de documents de soutien pour de plus amples renseignements, s’il y a lieu (Fig. 16). Les directives de mise \u00e0 jour pr\u00e9sentent les \u00e9tapes qui doivent \u00eatre suivies avant et pendant le processus de mise \u00e0 jour pour \u00e9viter les erreurs et mettre \u00e0 jour correctement l’outil.<\/p>\n <\/p>\n Les liens vers les modes d’emploi des outils ont \u00e9galement fournis.<\/p>\n <\/p>\n Fig. 16<\/strong><\/p>\n <\/p>\n – Merci \u00e0 Chuck Berecz <\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Certains outils d’entretien sp\u00e9ciaux GM, comme le testeur d’injecteur de carburant actif (AFIT) et l’outil Pico Scope NVH, requi\u00e8rent des mises \u00e0 jour logicielles occasionnelles afin d’assurer que l’outil fonctionne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4975","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4976,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4975\/revisions\/4976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"F16](\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/F16-software-download-instructions.jpg\")
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