{"id":5061,"date":"2017-08-09T19:39:42","date_gmt":"2017-08-09T19:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=5061"},"modified":"2017-11-09T19:39:52","modified_gmt":"2017-11-09T19:39:52","slug":"super-cruise-un-systeme-de-conduite-assistee-pour-la-ct6-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=5061","title":{"rendered":"Super Cruise, un syst\u00e8me de conduite assist\u00e9e pour la CT6 2018"},"content":{"rendered":"

Le syst\u00e8me Super Cruise, proposant la premi\u00e8re vraie technologie de conduite assist\u00e9e pour autoroute de l’industrie automobile, est maintenant offerte sur la Cadillac CT6 2018 (fig. 1).<\/p>\n

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Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Gr\u00e2ce \u00e0 la direction automatique de maintien de position de voie du v\u00e9hicule (fig. 2), le syst\u00e8me offre les avantages de la conduite mains libres pour les parcours longue distance, de m\u00eame que pour les d\u00e9placements quotidiens. De plus, la fonction mains libres et le syst\u00e8me d’attention du conducteur aident le conducteur \u00e0 r\u00e9aliser les t\u00e2ches fr\u00e9quentes de fa\u00e7on s\u00e9curitaire dans le v\u00e9hicule, comme utiliser le syst\u00e8me de navigation, ajuster le syst\u00e8me audio ou prendre un appel.<\/p>\n

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Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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Contrairement aux autres syst\u00e8mes d’assistance du conducteur, Super Cruise utilise deux syst\u00e8mes \u00e0 technologie unique pour assurer le comportement s\u00e9curitaire et fiable du v\u00e9hicule : le syst\u00e8me d’attention du conducteur et les donn\u00e9es cartographiques LiDAR de pr\u00e9cision. Ces syst\u00e8mes sont ajout\u00e9s au r\u00e9seau de cam\u00e9ras et de capteurs radars de la CT6 pour assurer une approche avec une abondance de donn\u00e9es pour l’assistance au conducteur.<\/p>\n

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Super Cruise peut \u00eatre utilis\u00e9 uniquement sur les autoroutes \u00e0 acc\u00e8s limit\u00e9 s\u00e9par\u00e9es de la circulation en sens inverse. En se concentrant sur la conduite sur autoroute, le syst\u00e8me Super Cruise propose des avantages utilisables dans la routine quotidienne de nombreux conducteurs, en plus des parcours longue distance. Il \u00e9limine les variables comme les intersections et les autres risques potentiels moins pr\u00e9visibles, qui pr\u00e9valent sur les routes rurales et les rues urbaines.<\/p>\n

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Fonctionnement<\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me Super Cruise utilise la correction en temps r\u00e9el et des donn\u00e9es cartographiques de pr\u00e9cision pour d\u00e9terminer l’emplacement du v\u00e9hicule pendant que les cam\u00e9ras de d\u00e9tection de voie d\u00e9tectent les voies marqu\u00e9es sur l’autoroute pour diriger automatiquement le v\u00e9hicule et maintenir la position dans la voie. Le syst\u00e8me fonctionne avec le r\u00e9gulateur e vitesse adaptatif, qui acc\u00e9l\u00e8re ou freine le v\u00e9hicule selon les conditions de circulation environnantes afin de maintenir un temps de suivi choisi par le conducteur par rapport au v\u00e9hicule \u00e0 l’avant, m\u00eame dans des conditions de circulation dense.<\/p>\n

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Lorsque Super Cruise est activ\u00e9, une s\u00e9rie d’invites signale au conducteur si la cam\u00e9ra du syst\u00e8me d’attention du conducteur d\u00e9tecte la n\u00e9cessit\u00e9 de porter une plus grande attention \u00e0 la route (fig. 3). La barre lumineuse de volant donne l’\u00e9tat de fonctionnement du syst\u00e8me, notamment lorsque le syst\u00e8me assure la direction et lorsque le conducteur doit diriger manuellement le v\u00e9hicule. Le conducteur peut neutraliser Super Cruise en tout temps en dirigeant, freinant ou acc\u00e9l\u00e9rant le v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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CONSEIL :<\/strong> Super Cruise ne d\u00e9tecte pas les zones de construction, ni ne dirige le v\u00e9hicule dans ces zones afin d’\u00e9viter les obstacles, comme les autres v\u00e9hicules, les animaux, les nids de poule, les d\u00e9bris et les c\u00f4nes de circulation. Il ne dirige \u00e9galement pas le v\u00e9hicule pour r\u00e9agir aux v\u00e9hicules qui se trouvent \u00e0 c\u00f4t\u00e9, pour ranger le v\u00e9hicule dans la voie de circulation appropri\u00e9e ou pour effectuer un changement de voie.<\/p>\n

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Syst\u00e8me d’attention du conducteur <\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me d’attention du conducteur utilise une petite cam\u00e9ra situ\u00e9e sur le dessus de la colonne de direction (fig. 4) pour surveiller uniquement le conducteur. Il utilise des lumi\u00e8res infrarouges pour suivre la position de la t\u00eate pour d\u00e9terminer o\u00f9 regarde le conducteur lorsque Super Cruise est activ\u00e9. La cam\u00e9ra n’enregistre pas de photos, ni de fichiers audio ou vid\u00e9o.<\/p>\n

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Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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Les syst\u00e8mes d’assistance au conducteur existants se fient uniquement sur les donn\u00e9es du volant et des messages d’avertissement pour demander l’attention et l’intervention du conducteur. Cadillac est le seul constructeur \u00e0 proposer un syst\u00e8me de surveillance de l’attention du conducteur \u00e0 l’\u00e9gard de la route lorsque Super Cruise est activ\u00e9.<\/p>\n

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Si le syst\u00e8me d\u00e9tecte que le conducteur ne porte pas attention \u00e0 la route pendant trop longtemps, il invite le conducteur \u00e0 porter attention \u00e0 la route avec des alertes et des avertissements croissants. Si le syst\u00e8me d\u00e9c\u00e8le une inattention prolong\u00e9e, une barre lumineuse de volant guide le conducteur pour qu’il regarde la route \u00e0 l’avant ou pour qu’il reprenne les commandes du volant. Parmi les alertes suppl\u00e9mentaires, on compte des indicateurs visuels dans le groupe d’instruments, l’activation du si\u00e8ge \u00e0 alerte de s\u00e9curit\u00e9 et des alertes audibles, le cas \u00e9ch\u00e9ant. Dans les rares cas o\u00f9 le conducteur ne r\u00e9pond pas, la CT6 utilise la pleine capacit\u00e9 des technologies embarqu\u00e9es d’assistance au conducteur pour arr\u00eater le v\u00e9hicule de fa\u00e7on s\u00e9curitaire et communique avec OnStar pour avertir les premiers intervenants, au besoin.<\/p>\n

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Donn\u00e9es cartographiques LiDAR de pr\u00e9cision<\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me Super Cruise est la premi\u00e8re technologie de conduite qui utilise les donn\u00e9es cartographiques LiDAR de pr\u00e9cision en plus de la d\u00e9tection GPS en temps r\u00e9elle, d’un r\u00e9seau de cam\u00e9ras et d’un certains nombre de capteurs de syst\u00e8me d’assistance au conducteur. Les donn\u00e9es en temps r\u00e9elles fournies par les cam\u00e9ras et capteurs assurent la direction, le freinage et l’acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

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Le syst\u00e8me Super Cruise ajoute \u00e0 cette formule la technologie \u00e0 laser avanc\u00e9e en cours de d\u00e9veloppement pour les v\u00e9hicules autonomes \u00e0 venir : une base de donn\u00e9es cartographiques analys\u00e9es par LiDAR. Combin\u00e9 aux donn\u00e9es en temps r\u00e9el des cam\u00e9ras et des capteurs GPS, la base de donn\u00e9es cartographiques de pr\u00e9cision restreint l’utilisation du syst\u00e8me aux autoroutes \u00e0 acc\u00e8s limit\u00e9es divis\u00e9es, accessibles uniquement par des bretelles d’acc\u00e8s et de sortie d\u00e9finies o\u00f9 des conditions de route appropri\u00e9es sont d\u00e9tect\u00e9es. La combinaison de donn\u00e9es en temps r\u00e9el avec la cartographie de pr\u00e9cision am\u00e9liore \u00e9galement la ma\u00eetrise v\u00e9hicule dans les courbes et les pentes.<\/p>\n

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La carte LiDAR de pr\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement \u00e9labor\u00e9e pour le syst\u00e8me Super Cruise. Les ing\u00e9nieurs ont cartographi\u00e9 chaque kilom\u00e8tre des autoroutes \u00e0 acc\u00e8s limit\u00e9es des \u00c9tats-Unis et du Canada pour fournir au v\u00e9hicule des renseignements d\u00e9taill\u00e9s sur la route parcourue. Jumel\u00e9 au syst\u00e8me GPS \u00e0 pr\u00e9cision am\u00e9lior\u00e9, l’emplacement en temps r\u00e9el est mesur\u00e9 avec une pr\u00e9cision de quatre \u00e0 huit fois sup\u00e9rieures \u00e0 celle de GPS classique.<\/p>\n

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Les mises \u00e0 jour cartographiques du syst\u00e8me Super Cruise sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es automatiquement par le point d’acc\u00e8s Wi-Fi OnStar du v\u00e9hicule. L’option Wi-Fi sans fil doit toujours \u00eatre activ\u00e9e. Aller \u00e0 R\u00e9glages > Wi-Fi. Le syst\u00e8me Super Cruise est d\u00e9sactiv\u00e9 si la carte atteint sept mois. Les concessionnaires auront \u00e9galement la possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9charger la plus r\u00e9cente carte Super Cruise dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Disponibilit\u00e9 du syst\u00e8me Super Cruise<\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me Super Cruise peut uniquement \u00eatre engag\u00e9 si :<\/p>\n