{"id":5241,"date":"2017-10-31T21:07:07","date_gmt":"2017-10-31T21:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=5241"},"modified":"2017-12-14T21:07:22","modified_gmt":"2017-12-14T21:07:22","slug":"trousse-de-reparation-de-cable-coaxiale-maintenant-offerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=5241","title":{"rendered":"Trousse de r\u00e9paration de c\u00e2ble coaxiale maintenant offerte"},"content":{"rendered":"

GM a mis en place une nouvelle strat\u00e9gie de r\u00e9paration qui utilise une trousse de r\u00e9paration de c\u00e2ble coaxial universelle pour r\u00e9parer les c\u00e2bles utilis\u00e9s pour les signaux haute fr\u00e9quence, comme les signaux cellulaires (OnStar), radio satellite (XM), GPS (navigation, et le signal AM\/FM) sur les mod\u00e8les GM 2006-2018. Huit trousses individuelles sont offertes.<\/p>\n

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Le c\u00e2ble coaxial est utilis\u00e9 pour prot\u00e9ger le signal contre les interf\u00e9rences externes. Il est dot\u00e9 d’un conducteur interne envelopp\u00e9 d’une couche isolante, elle-m\u00eame envelopp\u00e9e d’une gaine conductrice.<\/p>\n

 <\/p>\n

Il faut utiliser des c\u00e2bles de rechange de l’\u00e9quipementier d’origine (OEM) lorsque le c\u00e2ble exact est offert et rempla\u00e7able. Si cette option n’est pas possible, il faut utiliser les trousses de r\u00e9paration. Les r\u00e9parations peuvent n\u00e9cessiter l’utilisation d’une ou plusieurs trousses.<\/p>\n

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Strat\u00e9gie de r\u00e9paration<\/strong><\/p>\n

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Pour effectuer la r\u00e9paration d’un c\u00e2ble coaxial, il n’est pas n\u00e9cessaire de retirer l’ancien c\u00e2ble coaxial du v\u00e9hicule. Utiliser les trousses de r\u00e9paration de c\u00e2ble pour acheminer un c\u00e2ble de rechange neuf dans le v\u00e9hicule du point A au point B. Fixer les c\u00e2bles avec des attaches de c\u00e2bles, du ruban adh\u00e9sif isolant ou des agrafes avec du ruban en mousse pour pr\u00e9venir les cliquetis.<\/p>\n

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Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de combiner diff\u00e9rentes longueurs de c\u00e2bles pour obtenir la longueur requise. La longueur de c\u00e2ble suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre enroul\u00e9e sur elles-m\u00eame. \u00c9viter toutefois de plier le c\u00e2ble dans un rayon de courbure sup\u00e9rieur \u00e0 2 po pour \u00e9viter de l’endommager.<\/p>\n

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Les c\u00e2bles de rechange sont dot\u00e9s d’un connecteur universel 1 voie \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Si une extr\u00e9mit\u00e9 diff\u00e9rente est requise, utiliser une connexion volante pour brancher le connecteur appropri\u00e9 au connecteur \u00e0 1 voie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Si un connecteur dans le v\u00e9hicule est endommag\u00e9, il peut \u00eatre possible de le remplacer par un nouveau bo\u00eetier de connecteur de rechange inclus dans l’une des trousses de r\u00e9paration. Les trousses comprennent des connecteurs bleus sans clavette pour types \u00e0 1 voie ou \u00e0 2 voies. Les connecteurs \u00e0 3 voies sont d\u00e9sign\u00e9s par un code couleur. S’il n’est pas possible de remplacer uniquement un connecteur, acheminer un c\u00e2ble et d\u00e9river le connecteur non rempla\u00e7able.<\/p>\n

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Trousses de r\u00e9paration<\/strong><\/p>\n

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Les trousses ci-dessous sont offertes pour les r\u00e9parations.<\/p>\n

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  1. Trousse de c\u00e2ble d’antenne du module d’interface de communication (OnStar)<\/strong> \u2013 remplace les c\u00e2bles d’acheminement du signal cellulaire ou d’une combinaison des signaux cellulaire et GPS. Elle est \u00e9galement d\u00e9sign\u00e9e par le nom trousse cellulaire \u00e0 long acheminement. Elle comprend quatre diff\u00e9rents c\u00e2bles RG58LL en longueur de 18 po (fig. 1, A), 3,5 pi (fig. 1, B), 5 pi (fig. 1, C) et 7 pi (fig. 1, D).<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    \"F01<\/p>\n

    Fig. 1<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Trousse de c\u00e2ble coaxial d’antenne de radio num\u00e9rique (XM) et de rep\u00e9rage du v\u00e9hicule (GPS)<\/strong> \u2013 remplace les c\u00e2bles GPS et radio satellite RG316 et RG174. Elle est \u00e9galement d\u00e9sign\u00e9e par le nom trousse XM\/GPS \u00e0 long acheminement. Elle comprend trois diff\u00e9rents c\u00e2bles RG174 en longueur de 3,5 pi (fig. 2, A), 5 pi (fig. 2, B) et 7 pi (fig. 2, C).<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      \"F02<\/p>\n

      Fig. 2<\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Trousse de c\u00e2ble coaxial d’antenne de radio num\u00e9rique (XM), de t\u00e9l\u00e9phone cellulaire (OnStar) et de rep\u00e9rage du v\u00e9hicule (GPS)<\/strong> \u2013 utilis\u00e9e pour r\u00e9parer un connecteur ou avec les trousses \u00e0 long acheminement pour changer un connecteur d’extr\u00e9mit\u00e9. Elle est \u00e9galement d\u00e9sign\u00e9e par le nom trousse de connexion. Elle comprend diff\u00e9rents connecteurs, bo\u00eetiers et connexions volantes adapt\u00e9s aux bo\u00eetiers de connecteur (fig. 3).<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>\n

        \"F03<\/p>\n

        Fig. 3<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. C\u00e2ble d’antenne de radio num\u00e9rique (XM), de t\u00e9l\u00e9phone cellulaire (OnStar) et de rep\u00e9rage du v\u00e9hicule (GPS)<\/strong> \u2013 comprend un c\u00e2ble d’adaptateur 90 degr\u00e9s \u00e0 utiliser avec l’une des trousses de c\u00e2ble \u00e0 long acheminement (fig. 4). Offert individuellement ou dans la trousse de c\u00e2ble coaxial d’antenne de radio num\u00e9rique (XM), de t\u00e9l\u00e9phone cellulaire (OnStar) et de rep\u00e9rage du v\u00e9hicule (GPS).<\/li>\n<\/ol>\n

           <\/p>\n

          \"F04<\/p>\n

          Fig. 4<\/strong><\/p>\n

           <\/p>\n

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          1. Trousse de c\u00e2ble d’antenne du module d’interface de communication (OnStar)<\/strong> \u2013 comprend une connexion volante de 4 po pour le connecteur mini-UHF utilis\u00e9 sur plusieurs modules OnStar avant l’ann\u00e9e de fabrication 2011 (fig. 5).<\/li>\n<\/ol>\n

             <\/p>\n

            \"F05<\/p>\n

            Fig. 5<\/strong><\/p>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. Trouble de c\u00e2ble d’antenne d’autoradio AM\/FM<\/strong> \u2013 utilis\u00e9 pour remplacer les c\u00e2bles d’acheminement du signal AM\/FM. Ces c\u00e2bles sont utilis\u00e9s pour \u00e9tablir la connexion entre l’autoradio et une antenne AM\/FM (m\u00e2t, amplificateur d’antenne de vitre, module d’antenne vitre ou base d’antenne mont\u00e9e sur le toit). Elle comprend trois diff\u00e9rents c\u00e2bles RG59 en longueur de 3,5 pi (fig. 6, n\u00b0 1), 5 pi (fig. 6, n\u00b0 2) et 7 pi (fig. 6, n\u00b0 3).<\/li>\n<\/ol>\n

               <\/p>\n

              \"F06<\/p>\n

              Fig. 6<\/strong><\/p>\n

               <\/p>\n

                \n
              1. Connexion volante d’antenne de connecteur AM\/FM\/XM avec connecteur double<\/strong> \u2013 utilis\u00e9 pour connecter un c\u00e2ble coaxial AM\/FM simple \u00e0 un connecteur double existant au niveau de l’antenne. Elle comprend un adaptateur de connecteur d’antenne universel de 4 po et un corps de connecteur double universel (fig. 7). R\u00e9utiliser le corps de connecteur double d’usine (fig. 8) ou utiliser le corps de connecteurs universel bleu s’il n’est pas possible de r\u00e9parer le corps de connecteur d’origine.<\/li>\n<\/ol>\n

                 <\/p>\n

                \"F07<\/p>\n

                Fig. 7<\/strong><\/p>\n

                 <\/p>\n

                \"F08<\/p>\n

                Fig. 8<\/strong><\/p>\n

                 <\/p>\n

                  \n
                1. C\u00e2ble de connexion volante d’antenne d’autoradio AM\/FM avec connecteur d’angle droit Tyco<\/strong> \u2013 utilis\u00e9 sur les autoradios 2006-2010; tous les mod\u00e8les Acadia, Captiva, Enclave, Express, Savana et Traverse avec les EFC UG4, UGU, UUI, UHU, UJL, UGY, UGX, UI6, UI4, UUI, UI2, UI5, UI7 ou UI8; il peut \u00eatre utilis\u00e9 sur des mod\u00e8les suppl\u00e9mentaires dot\u00e9s de la m\u00eame connexion. Il comprend un c\u00e2ble adaptateur 90 degr\u00e9s \u00e0 utiliser avec l’une des trousses de c\u00e2ble \u00e0 long acheminement (fig. 9).<\/li>\n<\/ol>\n

                   <\/p>\n

                  \"F09<\/p>\n

                  Fig. 9<\/strong><\/p>\n

                   <\/p>\n

                  Pour obtenir de plus amples renseignements et les num\u00e9ros de pi\u00e8ce, se reporter au bulletin n\u00b0 17-NA-346.<\/p>\n

                   <\/p>\n

                  – Merci \u00e0 Matt Bunting<\/em><\/p>\n

                   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  GM a mis en place une nouvelle strat\u00e9gie de r\u00e9paration qui utilise une trousse de r\u00e9paration de c\u00e2ble coaxial universelle pour r\u00e9parer les c\u00e2bles utilis\u00e9s pour les signaux haute fr\u00e9quence, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5242,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5241\/revisions\/5242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}