{"id":5718,"date":"2018-02-12T20:01:46","date_gmt":"2018-02-12T20:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=5718"},"modified":"2018-04-13T16:28:44","modified_gmt":"2018-04-13T16:28:44","slug":"nouveau-systeme-dalerte-de-remplissage-de-pneus-qui-facilite-le-gonflage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=5718","title":{"rendered":"Nouveau syst\u00e8me d’alerte de remplissage de pneus qui facilite le gonflage"},"content":{"rendered":"

La v\u00e9rification de la pression de gonflage de pneus appropri\u00e9e sur un v\u00e9hicule requiert un manom\u00e8tre, n’est-ce pas ? Eh bien, ce n’est pas le cas pour les mod\u00e8les GM \u00e9quip\u00e9s du nouveau syst\u00e8me d’alerte de remplissage de pneus. Ce syst\u00e8me est offert sur de nombreux nouveaux mod\u00e8les 2018, y compris le Silverado, Tahoe, Suburban, Traverse, Sierra, Yukon, Acadia, Escalade, Enclave et d’autre mod\u00e8les 2018. Nous pr\u00e9voyons \u00e9galement offrir ce syst\u00e8me sur de nombreux mod\u00e8les 2019.<\/p>\n

L’alerte de remplissage de pneus fonctionne avec le syst\u00e8me de surveillance de pression des pneus (TPMS). Le syst\u00e8me fournit des alertes visuelles et audibles \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule pendant le gonflage des pneus jusqu’\u00e0 la pression de gonflage \u00e0 froid recommand\u00e9e. V\u00e9rifier le centralisateur informatique de bord (DIC) pour conna\u00eetre les pressions de gonflage actuelles lorsque les pneus du v\u00e9hicule sont bas (Fig. 1).<\/p>\n

\"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Remplissage d’un pneu<\/strong><\/p>\n

L’alerte de remplissage de pneus commence lorsque le t\u00e9moin de pressions de pneu s’allume en raison d’un pneu \u00e0 faible pression. Lorsque le conducteur commence \u00e0 remplir un peu \u00e0 faible pression, le v\u00e9hicule fait clignoter le feu de direction du coin qui correspond au pneu rempli pour signaler qu’un remplissage de pneu est en cours. Lorsque la pression indiqu\u00e9e sur l’\u00e9tiquette (selon l’\u00e9tiquette sur les pneus et l’information de charge situ\u00e9e derri\u00e8re le loquet de la porte du conducteur) est atteinte, le v\u00e9hicule avertit le conducteur avec un bref coup de klaxon, semblable \u00e0 celui \u00e9mis lors du verrouillage du v\u00e9hicule. Le clignotant de ce coin arr\u00eate de clignoter et s’allume en permanence pendant une courte p\u00e9riode lorsque la pression appropri\u00e9e est atteinte.<\/p>\n

Si le gonflage du pneu se poursuit et qu’un pneu est surgonfl\u00e9 de plus de 35 kPa (5 psi), le v\u00e9hicule avertit le conducteur en produisant trois brefs coups de klaxon. Pour lib\u00e9rer de la pression jusqu’au niveau appropri\u00e9, pendant que le feu de direction clignote toujours, presser bri\u00e8vement le centre de la tige de valve. Une fois la pression recommand\u00e9e atteinte, le klaxon retentit une fois.<\/p>\n

CONSEIL<\/strong> : si les feux de d\u00e9tresse sons activ\u00e9s, l’avertissement visuel de l’alerte de remplissage de pneu ne fonctionne pas correctement.<\/p>\n

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Conditions de fonctionnement<\/strong><\/p>\n

Le syst\u00e8me TPMS n’active pas l’alerte de remplissage de pneus correctement dans les conditions ci-dessous :<\/p>\n