Quiconque effectue un appel au TAC sans avoir d’abord effectu\u00e9 le processus suivant recevra un num\u00e9ro de dossier et des instructions pour renvoyer les informations requises.<\/p>\n
- \n
- Conduire le v\u00e9hicule et consigner un fichier de donn\u00e9es Pico du probl\u00e8me de vibration. Enregistrer le fichier sur votre ordinateur pour le r\u00e9utiliser plus tard.<\/li>\n
- V\u00e9rifier le fichier de donn\u00e9es Pico et utiliser ces informations pour aider \u00e0 d\u00e9terminer la cause premi\u00e8re ou le composant provoquant la vibration.<\/li>\n
- R\u00e9parer le v\u00e9hicule en utilisant les informations du fichier de donn\u00e9es Pico ainsi que les informations publi\u00e9es concernant la fr\u00e9quence de vibration observ\u00e9e.<\/li>\n
- Si la tentative de r\u00e9paration a am\u00e9lior\u00e9 le probl\u00e8me sans l’\u00e9liminer ou si elle n’a pas eu d’effet, et qu’une assistance est requise de la part du TAC, noter un autre fichier de donn\u00e9es Pico et l’enregistrer sur votre ordinateur.<\/li>\n
- \u00c9crire un courriel au TAC et, dans la ligne d’objet, inclure le texte \u00ab\u00a0Vibration\u00a0\u00bb, votre BAC, les huit derniers chiffres du VIN et le num\u00e9ro de dossier TAC si le dossier TAC est d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9.<\/li>\n
- Joindre tout fichier de donn\u00e9e Pico associ\u00e9 au probl\u00e8me et au v\u00e9hicule actuels.<\/li>\n
- Attendre au moins 1\/2 heure – pour que le TAC re\u00e7oive le courriel et toutes les informations – avant de contacter le TAC pour \u00e9tablir un dossier TAC.<\/li>\n<\/ol>\n
Le TAC ne pourra pas fournir d’assistance pour tout appel relatif \u00e0 des vibrations sur un v\u00e9hicule non accompagn\u00e9 d’un fichier de donn\u00e9es Pico ou si des informations indispensables manquent.<\/p>\n
Envoi d’un fichier<\/strong><\/p>\n
Pour envoyer un fichier de donn\u00e9es Pico\u00a0:<\/p>\n
- \n
- Lorsque vous consultez le fichier dans l’application Pico, s\u00e9lectionner File Save (Enregistrer fichier).<\/li>\n
- Dans la case Details (D\u00e9tails), enregistrer les informations du v\u00e9hicule et celles du client. Ajouter toute information associ\u00e9e dans la section Notes, comme l’emplacement d’un capteur, la nature de la chauss\u00e9e etc. (Fig. 22)<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/F22-vibe-1.jpg\")
<\/p>\nFig. 22<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
- \n
- Enregistrer le fichier sur votre ordinateur l\u00e0 o\u00f9 vous le retrouverez facilement. L’emplacement par d\u00e9faut sera les formes d’onde. (Fig. 23) Il n’est pas n\u00e9cessaire de renommer le fichier mais il est essentiel de pouvoir retrouver l’emplacement de son enregistrement.<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/F23-vibe-2.jpg\")
<\/p>\nFig. 23<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
- \n
- Cr\u00e9er un courriel et inclure Vibration, votre BAC et les huit derniers chiffres du VIN dans la ligne d’objet.<\/li>\n
- Cliquer sur le bouton\/l’ic\u00f4ne Attach (Joindre) du courriel et joindre le fichier de donn\u00e9es Pico. Il est possible de joindre plus d’un fichier au courriel si n\u00e9cessaire. (Fig. 24)<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/F24-vibe-3.jpg\")
<\/p>\nFig. 24<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
- \n
- Ajouter des notes au courriel si vous le souhaitez puis s\u00e9lectionner Send (Envoyer) pour envoyer les informations au TAC.<\/li>\n<\/ol>\n
Pour plus d’informations sur le processus TAC d’aide au diagnostic des vibrations de v\u00e9hicules, se reporter au PIP5601.<\/p>\n
<\/p>\n
– Merci \u00e0 Steve Schipansky<\/em><\/p>\n
<\/p>\n
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Les probl\u00e8mes de vibration constituent l’un des probl\u00e8mes les plus difficiles \u00e0 diagnostiquer avec pr\u00e9cision et \u00e0 r\u00e9parer. Pour aider au diagnostic, le n\u00e9cessaire de diagnostic Oscilloscope CH-51450 Pico avec […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6346,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6345\/revisions\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Ajouter des notes au courriel si vous le souhaitez puis s\u00e9lectionner Send (Envoyer) pour envoyer les informations au TAC.<\/li>\n<\/ol>\n
- Enregistrer le fichier sur votre ordinateur l\u00e0 o\u00f9 vous le retrouverez facilement. L’emplacement par d\u00e9faut sera les formes d’onde. (Fig. 23) Il n’est pas n\u00e9cessaire de renommer le fichier mais il est essentiel de pouvoir retrouver l’emplacement de son enregistrement.<\/li>\n<\/ol>\n