{"id":6387,"date":"2019-01-28T15:37:39","date_gmt":"2019-01-28T15:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6387"},"modified":"2019-02-28T15:50:49","modified_gmt":"2019-02-28T15:50:49","slug":"nouveau-testeur-de-simulateur-de-presence-de-remorque-el-52641","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6387","title":{"rendered":"Nouveau testeur de simulateur de pr\u00e9sence de remorque EL-52641"},"content":{"rendered":"

Le testeur de simulateur de pr\u00e9sence de remorque EL-52641 r\u00e9cemment produit est un testeur de module de remorque et un simulateur de remorque qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour simuler une remorque connect\u00e9e au v\u00e9hicule lors du diagnostic des signaux de la remorque et de la programmation des capteurs de pression des pneus de remorque.<\/p>\n

Le testeur EL-52641 comprend un module simulateur \u00e9quip\u00e9 de voyants lumineux et d’un c\u00e2ble de 25 pieds avec un connecteur \u00e0 7 broches pour remorque. (Fig. 8) Le c\u00e2ble long facilite la r\u00e9alisation et la r\u00e9vision des tests de diagnostic depuis l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 8<\/b><\/p>\n

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Contr\u00f4le<\/strong><\/p>\n

Le testeur est \u00e9quip\u00e9 de t\u00e9moins lumineux qui fournissent une r\u00e9troaction sur les signaux du v\u00e9hicule envoy\u00e9s \u00e0 la remorque pour les feux de recul, la puissance de la batterie, le clignotant et le feu stop de droite, le clignotant et le feu stop de gauche, et la sortie du contr\u00f4leur de freinage. Plusieurs proc\u00e9dures de diagnostic de la remorque ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 jour dans les Informations d’entretien \u00e0 l’aide du testeur, y compris les conditions de dysfonctionnement des feux de la remorque et les codes d’anomalie des capteurs de pression des pneus de remorque.<\/p>\n

Pour utiliser le testeur pour tester les signaux, il suffit de brancher le connecteur \u00e0 7 voies du testeur dans le port de connecteur de la remorque \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Lorsque le v\u00e9hicule est en marche, v\u00e9rifier que le circuit 12 V est aliment\u00e9 ou allumer le circuit des feux arri\u00e8re. Activer chaque circuit tout en surveillant le t\u00e9moin lumineux correspondant sur le testeur. Par exemple, activer le clignotant gauche et le t\u00e9moin LT (clignotant gauche) du testeur doit s’allumer. Ou appuyer sur les freins et passer en marche arri\u00e8re et le t\u00e9moin RL (feux de recul) et les t\u00e9moins LT (clignotants gauche) et RT (clignotants droit) sur le testeur doivent s’allumer, ce qui indique que les feux de recul et les feux stop fonctionnent correctement.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d’un contr\u00f4leur de freins de remorque int\u00e9gr\u00e9, un message Trailer Connected (remorque connect\u00e9e) doit s’afficher sur le centralisateur informatique de bord.<\/p>\n

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Programmation du TPM<\/strong><\/p>\n

Le testeur EL-52641 peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour simuler la pr\u00e9sence d’une remorque et effectuer l’apprentissage des capteurs de surveillance de la pression des pneus de remorque si la remorque r\u00e9elle n’est pas disponible.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir branch\u00e9 le connecteur \u00e0 7 voies du testeur dans le port du connecteur de la remorque, suivre la proc\u00e9dure d’information d’entretien appropri\u00e9e pour l’apprentissage des capteurs de surveillance de la pression des pneus de remorque.<\/p>\n

Pour plus d’informations et pour consulter les tarifs sp\u00e9ciaux du testeur de simulateur de pr\u00e9sence de remorque EL-52641 (Fig. 9), se connecter \u00e0 GM GlobalConnect, s\u00e9lectionner Service dans le menu D\u00e9partements, puis s\u00e9lectionner le lien du site Internet Outils sp\u00e9ciaux d’entretien.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 9<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

– Merci \u00e0 Chuck Berecz<\/em><\/p>\n

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Le testeur de simulateur de pr\u00e9sence de remorque EL-52641 r\u00e9cemment produit est un testeur de module de remorque et un simulateur de remorque qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour simuler une […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6388,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6387\/revisions\/6388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}