{"id":6554,"date":"2019-04-24T13:22:26","date_gmt":"2019-04-24T17:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6554"},"modified":"2019-05-28T16:21:14","modified_gmt":"2019-05-28T20:21:14","slug":"systeme-de-securite-active-inoperant-avec-des-codes-danomalie-etablis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6554","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active inop\u00e9rant avec des codes d&#8217;anomalie \u00e9tablis"},"content":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active\/collision frontale peut ne pas fonctionner sur certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2018-2019. Les codes d&#8217;anomalie B390A\u200945 (d\u00e9tecteur d&#8217;objets \u00e0 courte port\u00e9e \u2013 version non programm\u00e9e), B390A\u200958 (d\u00e9tecteur d&#8217;objets \u00e0 courte port\u00e9e \u2013 rendement) et(ou)\u2009B390A\u200967 (d\u00e9tecteur d&#8217;objets \u00e0 courte port\u00e9e \u2013 assemblage inappropri\u00e9) peuvent \u00eatre \u00e9tablis (fig. 19).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6531\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban.jpg 740w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-200x130.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me peut \u00eatre caus\u00e9 par la combinaison des \u00e9l\u00e9ments ci-dessous :<\/p>\n<ul>\n<li>Le module de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e B233 effectue une d\u00e9tection d&#8217;anomalie interne sur lui-m\u00eame et le module ex\u00e9cute continuellement le programme de d\u00e9tection d&#8217;anomalie.<\/li>\n<li>Si le module de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e B233 a d\u00e9tect\u00e9 une d\u00e9faillance interne, il ne fonctionne pas et le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active devient inop\u00e9rant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les deux modules de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e avant (fig. 20) sont utilis\u00e9s pour mesurer la distance jusqu&#8217;aux objets situ\u00e9s \u00e0 moins de 30 m (98\u2009pi) \u00e0 l&#8217;avant du v\u00e9hicule. Les modules de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e am\u00e9liorent la d\u00e9tection lat\u00e9rale, c&#8217;est-\u00e0-dire des objets qui entrent dans la trajectoire du v\u00e9hicule par le c\u00f4t\u00e9 et qui ne sont pas n\u00e9cessairement d\u00e9tect\u00e9s par la cam\u00e9ra de vue avant et le module de capteur radar \u00e0 longue port\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6532\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front.jpg 740w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-200x130.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><strong>Fig. 20<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c0 l&#8217;arri\u00e8re du v\u00e9hicule, le module de commande de s\u00e9curit\u00e9 active utilise deux modules de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e (fig. 21) et le module de commande d&#8217;aide au stationnement \u00e0 titre de syst\u00e8me d&#8217;avertissement de marche arri\u00e8re et de syst\u00e8me de freinage automatique arri\u00e8re.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6533\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear.jpg 740w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-200x130.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Radar obstru\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Si le code d&#8217;anomalie B390A 58 est \u00e9tabli, rechercher un \u00e9l\u00e9ment qui pourrait interf\u00e9rer avec le signal radar. Le code d&#8217;anomalie B390A 58 s&#8217;\u00e9tablit lorsque le module de commande ne voit pas le changement attendu \u00e0 un param\u00e8tre en r\u00e9ponse \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement particulier.<\/p>\n<p>V\u00e9rifier que la zone \u00e0 l&#8217;avant du radar est exempte de boue, glace, neige etc. V\u00e9rifier \u00e9galement que les panneaux de recouvrement de parechoc \u00e0 l&#8217;avant du radar ne sont pas endommag\u00e9s ou obstru\u00e9s par des accessoires ou des embl\u00e8mes ajout\u00e9s.<\/p>\n<p>Si le recouvrement de parechoc du v\u00e9hicule est propre, non obstru\u00e9, ni endommag\u00e9, et que le code d&#8217;anomalie B390A\u200958 est tout de m\u00eame \u00e9tabli comme code actuel, le capteur radar a d\u00e9tect\u00e9 une obstruction et il ne sera pas possible d&#8217;effacer le code tant que certaines conditions ne seront pas satisfaites.<\/p>\n<p>Conduire le v\u00e9hicule \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 9 km\/h (6\u2009mi\/h) et laisser le capteur radar \u00eatre expos\u00e9 aux autres v\u00e9hicules et \u00e0 la circulation dans le sens du champ de vision du capteur radar. Normalement, une courte conduite dans des conditions de circulation normale permet au capteur radar d&#8217;\u00e9liminer le probl\u00e8me d&#8217;obstruction.<\/p>\n<p><strong>Installation inappropri\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>Le code d&#8217;anomalie B390A 67 peut s&#8217;\u00e9tablir si le module de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e B233 est repos\u00e9 du mauvais c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule. Le code d&#8217;anomalie B390A 67 s&#8217;\u00e9tablit lorsque le module de commande a d\u00e9tect\u00e9 que le composant a \u00e9t\u00e9 mal pos\u00e9 ou s&#8217;il y a une erreur de polarit\u00e9. Le module de capteur radar \u00e0 courte port\u00e9e B233 ne peut pas \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 d&#8217;un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l&#8217;autre une fois qu&#8217;il a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur un v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Programmation et configuration<\/strong><\/p>\n<p>Si le code d&#8217;anomalie B390A 45 est \u00e9tabli, il peut \u00eatre caus\u00e9 par le fait que le radar n&#8217;a pas acquis correctement la position du v\u00e9hicule, plut\u00f4t que par un probl\u00e8me de programmation de logiciel. Le code d&#8217;anomalie B390A 45 s&#8217;\u00e9tablit pour indiquer qu&#8217;il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de programmer le contenu de l&#8217;option de sous-syst\u00e8me. Pour corriger ce probl\u00e8me, effectuer les \u00e9tapes de programmation et de configuration au moyen du service de programmation d&#8217;entretien (SPS).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Hassan Abdallah<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active\/collision frontale peut ne pas fonctionner sur certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2018-2019. 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