{"id":6586,"date":"2019-05-17T15:51:13","date_gmt":"2019-05-17T19:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6586"},"modified":"2019-06-17T15:58:26","modified_gmt":"2019-06-17T19:58:26","slug":"la-consultation-et-lenvoi-par-courriel-des-fichiers-de-seance-gds-2-facilitent-le-diagnostic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6586","title":{"rendered":"La consultation et l&#8217;envoi par courriel des fichiers de s\u00e9ance GDS 2 facilitent le diagnostic"},"content":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me de diagnostic global 2 (GDS 2) de GM procure une acquisition de donn\u00e9es rapide et simple pour la communication et le diagnostic des syst\u00e8mes \u00e9lectriques embarqu\u00e9s d&#8217;un v\u00e9hicule. Au cours de son utilisation, le syst\u00e8me GDS 2 enregistre toutes les donn\u00e9es de diagnostic dans l&#8217;historique de session du v\u00e9hicule pour consultation future. Le fichier de donn\u00e9es est stock\u00e9 dans l&#8217;ordinateur et peut \u00eatre consult\u00e9 en tout temps dans la zone R\u00e9viser les donn\u00e9es stock\u00e9es dans GDS 2 (fig. 8). Si le m\u00eame v\u00e9hicule est rapport\u00e9 pour un entretien, le syst\u00e8me GDS 2 reconna\u00eet le v\u00e9hicule et sauvegarde les nouvelles donn\u00e9es dans l&#8217;historique de session existant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11570\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F08-session-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F08-session-1.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F08-session-1-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F08-session-1-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F08-session-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En cas de besoin d&#8217;assistance du centre de soutien \u00e0 la client\u00e8le Techline (TCSC) ou du centre d&#8217;assistance technique (TAC), les fichiers de session GDS 2 peuvent \u00eatre envoy\u00e9s avec les autres donn\u00e9es du v\u00e9hicule pour faciliter le diagnostic. Les fichiers de session permettent aux repr\u00e9sentants du centre TCSC ou TAC de consulter les donn\u00e9es que le technicien dispose sur le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>De plus, en cas de probl\u00e8me de logiciel avec GDS 2, l&#8217;\u00e9quipe d&#8217;ing\u00e9nierie GM peut utiliser les fichiers de session pour faciliter l&#8217;analyse des donn\u00e9es du v\u00e9hicule et effectuer une analyse de cause profonde de l&#8217;application. Les donn\u00e9es du fichier de session permettent aux d\u00e9veloppeurs de logiciels de consulter les donn\u00e9es binaires et la circulation de module entre GDS 2 et les modules du v\u00e9hicule, ce qui permet d&#8217;afficher tous les points de d\u00e9faillance dans le processus et de faciliter la correction d&#8217;un probl\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>CONSEIL\u00a0:<\/strong> lorsque l&#8217;on obtient de l&#8217;aide du centre TCSC ou TAC, on doit utiliser MDI ou MDI 2 avec les applications GDS 2 ou SPS. Les analyseurs-contr\u00f4leurs du march\u00e9 secondaire ne procurent pas toujours le soutien ad\u00e9quat pour les protocoles de v\u00e9hicule GM. GM ne met pas \u00e0 l&#8217;essai ni ne prend en charge les analyseurs-contr\u00f4leurs de march\u00e9 secondaire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Envoi par courriel d&#8217;un fichier de session<\/strong><\/p>\n<p>Pour envoyer par courriel un fichier de session GDS 2\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>S\u00e9lectionner R\u00e9viser les donn\u00e9es stock\u00e9es dans GDS 2 (fig. 9).<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11571\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F09-session-4.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F09-session-4.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F09-session-4-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F09-session-4-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F09-session-4-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>S\u00e9lectionner le bouton \u00ab\u00a0Edit\u00a0\u00bb (modifier).<\/li>\n<li>Cocher la case \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du fichier de session que l&#8217;on souhaite envoyer, puis s\u00e9lectionner le bouton \u00ab\u00a0Email\u00a0\u00bb (courriel) (fig. 10).<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11572\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 789px) 100vw, 789px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2.png 789w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2-768x498.png 768w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2-200x130.png 200w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F10-session-2-780x506.png 780w\" alt=\"\" width=\"789\" height=\"512\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li>Une fen\u00eatre s&#8217;affiche avec le fichier de session joint. Entrer l&#8217;adresse courriel et toute autre pi\u00e8ce jointe requise (fig. 11).<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11573\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F11-session-3.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F11-session-3.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F11-session-3-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F11-session-3-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F11-session-3-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Joindre un fichier de session \u00e0 un cas DCM<\/strong><\/p>\n<p>Pour joindre un fichier de session \u00e0 un cas TAC au moyen du syst\u00e8me de gestion de cas des concessionnaires (DCM) (\u00c9tats-Unis seulement) :<\/p>\n<ol>\n<li>S\u00e9lectionner R\u00e9viser les donn\u00e9es stock\u00e9es dans GDS 2.<\/li>\n<li>S\u00e9lectionner le bouton \u00ab\u00a0Edit\u00a0\u00bb (modifier).<\/li>\n<li>Cocher la case \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du fichier de session que l&#8217;on souhaite envoyer, puis s\u00e9lectionner le bouton \u00ab\u00a0Export\u00a0\u00bb (exporter). Ne pas utiliser l&#8217;onglet \u00ab\u00a0Save as\u00a0\u00bb (enregistrer sous).<\/li>\n<li>Sauvegarder le fichier sur l&#8217;ordinateur.<\/li>\n<li>\u00c0 partir de l&#8217;ordinateur, effectuer un clic droit sur le nom du fichier, puis s\u00e9lectionner Renommer dans le menu d\u00e9roulant.<\/li>\n<li>Changer l&#8217;extension du fichier de .zip \u00e0 .piz. Ceci permet de joindre correctement le fichier au cas TAC.<\/li>\n<li>Dans le syst\u00e8me DCM, s\u00e9lectionner l&#8217;onglet \u00ab\u00a0Add Attachment\u00a0\u00bb (ajouter une pi\u00e8ce jointe) (fig. 12).<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11574\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F12-session-dcm-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F12-session-dcm-1.png 400w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F12-session-dcm-1-300x194.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F12-session-dcm-1-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F12-session-dcm-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"324\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li>S\u00e9lectionner le fichier de session \u00e0 t\u00e9l\u00e9verser \u00e0 partir de l&#8217;ordinateur.<\/li>\n<li>Le fichier de session se charge dans la bo\u00eete \u00ab\u00a0Edit Attachment\u00a0\u00bb (modifier pi\u00e8ce jointe). Ajouter les commentaires, puis s\u00e9lectionner le bouton \u00ab\u00a0Save\u00a0\u00bb (sauvegarder) (fig. 13)<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se reporter \u00e0 la plus r\u00e9cente version du bulletin 08-00-89-014 pour de plus amples renseignements sur l&#8217;utilisation du syst\u00e8me DCM au moment de communiquer avec le centre TAC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11575\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F13-session-dcm-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F13-session-dcm-2.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F13-session-dcm-2-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F13-session-dcm-2-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F13-session-dcm-2-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"324\" \/><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour obtenir de l&#8217;aide sur le syst\u00e8me GDS 2, communiquer avec le centre TCSC au 1-800-828-6860 (anglais) ou 1-800-503-3222 (fran\u00e7ais).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Chris Henley<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me de diagnostic global 2 (GDS 2) de GM procure une acquisition de donn\u00e9es rapide et simple pour la communication et le diagnostic des syst\u00e8mes \u00e9lectriques embarqu\u00e9s d&#8217;un v\u00e9hicule. 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