{"id":6633,"date":"2019-07-23T11:01:57","date_gmt":"2019-07-23T15:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6633"},"modified":"2019-08-23T11:02:04","modified_gmt":"2019-08-23T15:02:04","slug":"astuces-pour-lentretien-du-climatiseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6633","title":{"rendered":"Astuces pour l&#8217;entretien du climatiseur"},"content":{"rendered":"<p>Lors de l&#8217;entretien du climatiseur des voitures de tourisme et des camions GM 2013-2019 dot\u00e9 du frigorig\u00e8ne R-1234yf, plusieurs proc\u00e9dures doivent \u00eatre suivies afin d&#8217;effectuer une r\u00e9paration appropri\u00e9e. Apr\u00e8s des r\u00e9parations effectu\u00e9es sous garantie, le code de garantie qui figure sur l&#8217;imprim\u00e9 produit par la machine de climatiseur R-1234yf GE-50300 ou GE-50300-A doit \u00eatre inscrit sur le bon de r\u00e9paration.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de frigorig\u00e8ne R-1234yf<\/strong><\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes de frigorig\u00e8ne R-1234yf n\u00e9cessitent l&#8217;usage d&#8217;huiles pour compresseurs de climatisation sp\u00e9cifiques. Une huile PAG (polyalkyl\u00e8neglycol) R-1234yf universelle sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules GM avec compresseur de climatiseur \u00e0 courroie est offerte (Fig.18).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11754\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F18-PAG-oil-universal.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F18-PAG-oil-universal.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F18-PAG-oil-universal-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F18-PAG-oil-universal-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F18-PAG-oil-universal-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><b>Fig. 18<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes R-1234yf sont dot\u00e9es de raccords uniques des c\u00f4t\u00e9s basse et haute pression. La plupart des v\u00e9hicules qui utilisent le syst\u00e8me R-1234yf sont \u00e9galement dot\u00e9s d&#8217;un \u00e9changeur de chaleur interne (IHX).<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter la lib\u00e9ration accidentelle de frigorig\u00e8ne et minimiser les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, l&#8217;installation de mat\u00e9riel d&#8217;entretien de frigorig\u00e8ne sur le v\u00e9hicule doit uniquement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e lorsque le moteur est arr\u00eat\u00e9 et une fois que la pression du c\u00f4t\u00e9 haute pression de frigorig\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite (environ 2 \u00e0 3\u2009minutes).<\/p>\n<p><strong>CONSEIL :<\/strong> Le frigorig\u00e8ne R-1234yf est plus lourd que l&#8217;air et peut s&#8217;accumuler dans les zones basses, comme les fosses de service. Toujours travailler dans des endroits bien ventil\u00e9s et ne jamais lib\u00e9rer de frigorig\u00e8ne dans l&#8217;atmosph\u00e8re.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Outils et mat\u00e9riel<\/strong><\/p>\n<p><strong>Machine de r\u00e9cup\u00e9ration\/recyclage\/recharge GE-50300 ou GE-50300-A pour syst\u00e8mes de climatiseur R-1234yf (Fig. 19)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Effectuer une analyse de gaz avant de r\u00e9cup\u00e9rer ou de remplir le gaz avec le verrouillage de r\u00e9cup\u00e9ration\/remplissage pour v\u00e9rifier si le gaz est contamin\u00e9 (&lt; 98% R-1234yf).<\/li>\n<li>L&#8217;entr\u00e9e du NIV est requise. NIV r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par l&#8217;entremise du c\u00e2ble VCI int\u00e9gr\u00e9 raccord\u00e9 au connecteur OBD2 du v\u00e9hicule ou entr\u00e9 manuellement.<\/li>\n<li>Enregistreur de donn\u00e9es int\u00e9gr\u00e9 avec imprimante qui enregistre et imprime le NIV, les pressions, la temp\u00e9rature, la quantit\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e\/charg\u00e9e, les r\u00e9sultats d&#8217;analyse du gaz, donn\u00e9es qui sont ensuite encrypt\u00e9s en un code de garantie. Le code de garantie doit \u00eatre entr\u00e9 dans le champ de commentaire de la r\u00e9clamation pour obtenir un remboursement en vertu de la garantie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11755\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F19-GE-50300-A.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F19-GE-50300-A.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F19-GE-50300-A-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F19-GE-50300-A-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F19-GE-50300-A-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><b>Fig. 19<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Machine de r\u00e9cup\u00e9ration de frigorig\u00e8ne contamin\u00e9 GE-50957<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cette machine est requise pour r\u00e9cup\u00e9rer le frigorig\u00e8ne contamin\u00e9.<\/li>\n<li>Elle doit \u00eatre utilis\u00e9e avec les bouteilles de r\u00e9cup\u00e9ration de frigorig\u00e8ne qui r\u00e9ponde \u00e0 la certification du DOT 4BA et de TC.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection de fuite \u00e9lectronique GE-50078 pour frigorig\u00e8ne R-1234yf (et R134a).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Le mat\u00e9riel certifi\u00e9 SAE J2843 (GE-50300) n\u00e9cessite un d\u00e9tecteur de fuite SAE J2913 pour \u00eatre en mesure d&#8217;effectuer le contr\u00f4le de fuite grossier obligatoire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Outil d&#8217;injection d&#8217;huile PAG R-1234yf GE-45037<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Pour remplacer l&#8217;huile PAG dans les syst\u00e8mes R1234yf avec compresseur de climatiseur entra\u00een\u00e9 par courroie (utiliser l&#8217;huile indiqu\u00e9e dans les renseignements techniques).<\/li>\n<li>L&#8217;huile peut \u00eatre inject\u00e9e dans un syst\u00e8me charg\u00e9 avec l&#8217;injecteur GE-45037 et le flexible d&#8217;injecteur d&#8217;huile PAG R-1234yf de climatiseur GE-50744. 50300<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se reporter \u00e0 la derni\u00e8re version du bulletin 12-01-37-001 pour obtenir davantage de renseignements techniques sur le climatiseur, y compris des d\u00e9tails sur les bouteilles de r\u00e9cup\u00e9ration offerte sur le march\u00e9 et sur les \u00e9tiquettes de frigorig\u00e8ne contamin\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Relev\u00e9 imprim\u00e9 requis pour les renseignements de garantie<\/strong><\/p>\n<p>Un sommaire (Fig. 20) de la r\u00e9paration termin\u00e9e imprim\u00e9 avec la machine GE-50300 et GE-50300-A est requis et doit \u00eatre fix\u00e9 \u00e0 chaque bon de r\u00e9paration. Le code de garantie du sommaire de r\u00e9paration imprim\u00e9 doit \u00eatre entr\u00e9 dans le \u00ab champ commentaire \u00bb de la r\u00e9clamation de garantie Les r\u00e9clamations de garantie sans code de garantie inscrit dans le champ commentaire sont sujettes \u00e0 un d\u00e9bit.<\/p>\n<p>GM rembourse uniquement le frigorig\u00e8ne R1234yf qui est r\u00e9ellement us\u00e9 (d\u00e9termin\u00e9 par la diff\u00e9rence entre la quantit\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e et la quantit\u00e9 charg\u00e9e inscrite sur le sommaire imprim\u00e9 \u00ab Donn\u00e9es du v\u00e9hicule \u00bb).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11756\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F20-ac-4.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F20-ac-4.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F20-ac-4-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F20-ac-4-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/F20-ac-4-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"481\" \/><b>Fig. 20<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Charles Berecz et Chad Christensen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors de l&#8217;entretien du climatiseur des voitures de tourisme et des camions GM 2013-2019 dot\u00e9 du frigorig\u00e8ne R-1234yf, plusieurs proc\u00e9dures doivent \u00eatre suivies afin d&#8217;effectuer une r\u00e9paration appropri\u00e9e. 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