{"id":6664,"date":"2019-08-17T15:30:31","date_gmt":"2019-08-17T19:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6664"},"modified":"2019-09-17T15:32:04","modified_gmt":"2019-09-17T19:32:04","slug":"mise-a-jour-sur-les-anomalies-liees-aux-freins-hydrauliques-des-vehicules-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6664","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour sur les anomalies li\u00e9es aux freins hydrauliques des v\u00e9hicules hybrides"},"content":{"rendered":"

Plusieurs probl\u00e8mes de frein d\u00e9cel\u00e9s sur les mod\u00e8les Volt et Malibu hybride de 2016 \u00e0 2019 (EFC HP4) pourraient \u00eatre li\u00e9s aux composants hydrauliques. Assurez-vous de ne pas oublier de v\u00e9rifier si les canalisations de frein sont \u00e9cras\u00e9es, s’il y a des fuites de liquide de frein, si les \u00e9triers de frein sont endommag\u00e9s ainsi que s’il y a pr\u00e9sence d’autres types de probl\u00e8mes de circuits de freins hydrauliques lors du diagnostic d’un probl\u00e8me de freins sur les mod\u00e8les hybrides.<\/p>\n

Voici quelques exemples de probl\u00e8mes qui pourraient survenir dans les syst\u00e8mes de freins hydrauliques des v\u00e9hicules hybrides.<\/p>\n

Canalisation de frein mal achemin\u00e9e<\/strong> – Une canalisation de frein m\u00e9tallique mal achemin\u00e9e pourrait se plier, ce qui r\u00e9duirait la pression de serrage des freins sur la roue (fig. 16). Le code d’anomalie C05AD (performance du syst\u00e8me de combinaison des freins) pourrait s’enregistrer. Ce probl\u00e8me peut survenir si la conduite mal achemin\u00e9e cogne la tourelle amortisseur lorsque la roue pivote. R\u00e9parez la canalisation de frein pli\u00e9e.<\/p>\n

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\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Flexible de frein en caoutchouc us\u00e9<\/strong> \u2013 Si le support antirotation n’est pas bien ins\u00e9r\u00e9 dans le trou de fixation ou si le flexible est mal fix\u00e9, il pourrait frotter sur le pneu avant (fig. 17). Les codes d’anomalie C05AD, C0580 (rendement du capteur de position de la p\u00e9dale de frein) ou P05FF (corr\u00e9lation entre le capteur de pression de freinage et le capteur de position de la p\u00e9dale de frein) pourraient s’enregistrer. Cette condition pourrait mener \u00e0 une perte de liquide de frein. Remplacez le flexible de frein et fixez-le correctement.<\/p>\n

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\"\"Fig. 17<\/strong><\/p>\n

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Flexible de frein en caoutchouc entortill\u00e9<\/strong> \u2013 Un flexible de frein pli\u00e9 ou entortill\u00e9 au ma\u00eetre-cylindre pourrait emprisonner la pression dans le circuit de freinage (fig. 18). Le code d’anomalie C05AD pourrait s’enregistrer. Cette condition pourrait r\u00e9duire la pression d’application du liquide de frein aux roues, r\u00e9duisant le rendement de freinage. Remplacez le flexible de frein au ma\u00eetre-cylindre.<\/p>\n

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\"\"Fig. 18<\/strong><\/p>\n

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Soupape de purge de liquide de frein pli\u00e9e<\/strong> \u2013 chaque \u00e9trier de frein est muni d’une soupape de purge de liquide de frein. Si l’une des soupapes de purge de liquide de frein avant ou arri\u00e8re est pli\u00e9e ou fendue (fig. 19), ce qui pourrait \u00eatre caus\u00e9 par un contact avec des d\u00e9bris de la route, remplacez la soupape de purge de liquide de frein endommag\u00e9e.<\/p>\n

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\"\"Fig. 19<\/strong><\/p>\n

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Goupilles de guidage d’\u00e9trier de frein endommag\u00e9es<\/strong> \u2013 Les goupilles de guidage d’\u00e9trier de frein sont con\u00e7ues pour aligner les plaquettes de frein de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’elles se rejoignent au bon angle sur le disque afin d’assurer un serrage complet. Si les goupilles de guidage d’\u00e9trier de frein peuvent causer un probl\u00e8me de rendement du freinage, d\u00e9posez les goupilles et v\u00e9rifiez si elles sont rouill\u00e9es, endommag\u00e9es, d\u00e9form\u00e9es, non lubrifi\u00e9es, desserr\u00e9es dans le support de fixation d’\u00e9trier, s’il manque une bague ou un joint de goupille, si le mouvement de la goupille est entrav\u00e9, si les gaines de la goupille sont endommag\u00e9es ou si les goupilles sont gripp\u00e9es ou coinc\u00e9es (fig. 20). Le code d’anomalie C05AD pourrait s’enregistrer. En pr\u00e9sence de l’une de ces conditions, remplacez les goupilles de guidage.<\/p>\n

CONSEIL :<\/strong> La conception des goupilles de guidage d’\u00e9trier de frein des mod\u00e8les Volt et Malibu hybrides comporte plusieurs diff\u00e9rences en mati\u00e8re de proc\u00e9dures de pose et de d\u00e9pose. Reportez-vous aux informations d’entretien pertinentes lors de l’entretien des goupilles de guidage d’\u00e9trier de frein.<\/p>\n

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\"\"Fig. 20<\/strong><\/p>\n

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Fuite au niveau du flexible d’\u00e9trier de frein et de l’\u00e9trier<\/strong> \u2013 une rondelle de compression de flexible d’\u00e9trier de frein ne doit \u00eatre utilis\u00e9e qu’une seule fois. (Fig. 21) Le fait de r\u00e9utiliser une rondelle de compression en laiton peut provoquer une fuite. V\u00e9rifiez si la rondelle de compression pr\u00e9sente une forme ovale et des lignes indiquant plusieurs utilisations. Mettez toujours la rondelle au rebut et remplacez-la par une rondelle de compression en laiton neuve.<\/p>\n

CONSEIL :<\/strong> Sur les mod\u00e8les Malibu hybrides, les rondelles de compression de flexible d’\u00e9trier de frein sont \u00e9galement nomm\u00e9es joints de raccordement de flexible de frein. Sur les mod\u00e8les Volt, les rondelles d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont \u00e9galement nomm\u00e9es joints de raccordement de flexible de frein.<\/p>\n

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\"\"Fig. 21<\/strong><\/p>\n

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Une fuite pourrait \u00e9galement \u00eatre caus\u00e9e par un boulon de rondelle de compression au filetage fauss\u00e9 ayant \u00e9t\u00e9 resserr\u00e9 (fig. 22). Lorsque vous serrez le boulon de la rondelle de compression, commencez par le serrer \u00e0 la main pour \u00e9viter de fausser son filetage.<\/p>\n

En pr\u00e9sence de l’une de ces conditions, remplacez le flexible de frein.<\/p>\n

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\"\"Fig. 22<\/strong><\/p>\n

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Pour en savoir plus, reportez-vous \u00e0 la plus r\u00e9cente version du bulletin 16-NA-286.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Sherman Dixon<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

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