![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/F01-sc4-SuperCruiseEngaged.jpg\")
Fig. 1<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
En se fondant sur les donn\u00e9es cartographiques LiDAR pr\u00e9cises de la fonction Super Cruise (fig. 2), des donn\u00e9es GPS tr\u00e8s pr\u00e9cises, du syst\u00e8me d’attention du conducteur de pointe et d’un r\u00e9seau de cam\u00e9ras et de capteurs radar, cette couverture accrue permet d\u00e9sormais d’utiliser la fonction Super Cruise sur des autoroutes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es pr\u00e9sentant peu d’intersections et de dispositifs de gestion de la circulation. (Fig. 3)<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n Par exemple, sur les routes avec passages \u00e0 niveau et feux de circulation, la fonction Super Cruise signale au conducteur qu’il doit reprendre la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule. Comme toujours, les conducteurs doivent demeurer vigilants et attentifs en tout temps lorsqu’ils utilisent la fonction Super Cruise.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En plus d’avoir augment\u00e9 la couverture, d’autres am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es au syst\u00e8me Super Cruise, dont :<\/p>\n <\/p>\n Reprogrammation des modules de commande<\/strong><\/p>\n Sur les mod\u00e8les CT6 de 2018 et 2019 \u00e9quip\u00e9s de la fonction Super Cruise (EFC UKL), les mises \u00e0 jour cartographiques et les am\u00e9liorations du syst\u00e8me n\u00e9cessitent la reprogrammation du module de commande de s\u00e9curit\u00e9 active et du module de commande de carte num\u00e9rique.<\/p>\n Reportez-vous \u00e0 la rubrique K124, Programmation et configuration du module de commande de s\u00e9curit\u00e9 active, dans les informations d’entretien pertinentes pour en savoir plus sur la reprogrammation du module de commande de s\u00e9curit\u00e9 active.<\/p>\n Lors de la reprogrammation du module de commande de carte num\u00e9rique, reportez-vous \u00e9galement \u00e0 la rubrique K179, Programmation et configuration du module de commande de carte num\u00e9rique, dans les informations d’entretien pertinentes.<\/p>\n Communiquez avec le service d’assistance \u00e0 la client\u00e8le Techline (TCSC) si le message d’avertissement \u00c9talonnage non reconnu s’affiche.<\/p>\n <\/p>\n Mise \u00e0 jour de la carte par USB<\/strong><\/p>\n V\u00e9rifiez la version de la carte num\u00e9rique apr\u00e8s la reprogrammation. Dans le module de carte num\u00e9rique de GDS2, allez \u00e0 la page Data Display (Affichage des donn\u00e9es), puis v\u00e9rifiez si la version de la carte est de 84743195 ou plus (chiffre plus \u00e9lev\u00e9). (Fig. 4)<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Conseils de programmation<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n CONSEIL :<\/strong> Apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 la programmation, n’oubliez pas de noter le code de r\u00e9clamation de garantie SPS sur la carte d’entretien (bon de r\u00e9paration). (Fig. 6) Documentez tous les codes de r\u00e9clamation de garantie dans le champ Correction de la carte d’entretien. Assurez-vous \u00e9galement de la correspondance du NIV et du num\u00e9ro de carte d’entretien avec ceux associ\u00e9s \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement de reprogrammation dans SPS.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Lorsque la reprogrammation est termin\u00e9e, imprimez et ajoutez les suppl\u00e9ments de manuel du propri\u00e9taire appropri\u00e9s dans le manuel du propri\u00e9taire.<\/p>\n <\/p>\n – Merci \u00e0 Katul Patel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GM augmente la couverture des routes prises en charge par Super Cruise afin de couvrir 112 000 km (70 000 mi) suppl\u00e9mentaires d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2019 pour une […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6675,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6674\/revisions\/6675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/F02-sc5-DividedHighwaysMap.jpg\")
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Fig. 3<\/strong><\/p>\n\n
\n
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Fig. 4<\/strong><\/p>\n\n
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Fig. 5<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/F06-sc-3.jpg\")
Fig. 6<\/strong><\/p>\n