{"id":6714,"date":"2019-09-22T15:00:10","date_gmt":"2019-09-22T19:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6714"},"modified":"2019-10-22T15:01:35","modified_gmt":"2019-10-22T19:01:35","slug":"fonctionnement-du-frein-sur-echappement-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6714","title":{"rendered":"Fonctionnement du frein sur \u00e9chappement diesel"},"content":{"rendered":"

Le frein sur \u00e9chappement diesel offert sur les mod\u00e8les Silverado et Sierra 2020 l\u00e9gers et HD \u00e9quip\u00e9s du moteur diesel Duramax de 3,0\u00a0L (EFC LM2) ou du moteur diesel Duramax de 6,6 L (EFC L5P) am\u00e9liore le syst\u00e8me de freinage du v\u00e9hicule en utilisant le frein moteur et en r\u00e9trogradant automatiquement la bo\u00eete de vitesses pour ralentir le v\u00e9hicule. Toutes ces fonctions sont utiles pour le remorquage ou le transport de lourdes charges, et permettent \u00e9galement de r\u00e9duire l’usure des freins (fig. 10).<\/p>\n

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\"\"Fig. 10<\/strong><\/p>\n

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Lorsque le frein sur \u00e9chappement diesel est activ\u00e9, les r\u00e9trogradations de la bo\u00eete de vitesses peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es automatiquement pour augmenter le r\u00e9gime moteur, qui augmente \u00e0 son tour l’efficacit\u00e9 du frein sur \u00e9chappement. Le nombre de r\u00e9trogradations s\u00e9lectionn\u00e9es et d\u00e9termin\u00e9es par la dur\u00e9e de serrage des freins et par le taux de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me fournit la quantit\u00e9 appropri\u00e9e de freinage pour faciliter la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule. Plus la charge du v\u00e9hicule est lourde, plus actif est le frein sur \u00e9chappement.<\/p>\n

Le syst\u00e8me ne r\u00e9trograde pas la bo\u00eete de vitesses si le v\u00e9hicule est en mode de s\u00e9lection de gamme (limite la bo\u00eete de vitesses au rapport maximal s\u00e9lectionn\u00e9 et aux rapports inf\u00e9rieurs).<\/p>\n

L’activation du syst\u00e8me de freinage sur \u00e9chappement diesel diff\u00e8re en fonction du moteur.<\/p>\n

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Moteur diesel de 3,0\u00a0L<\/strong><\/p>\n

La fonction de frein sur \u00e9chappement diesel du moteur diesel de 3,0 L fait partie du syst\u00e8me de freinage en pente du mode de remorquage\/transport. Le freinage en pente du mode de remorquage\/transport est activ\u00e9 uniquement lorsque le mode de remorquage\/transport est activ\u00e9.<\/p>\n

Sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de la commande de mode de conduite, le mode de remorquage\/transport peut \u00eatre activ\u00e9 ou d\u00e9sactiv\u00e9 en tournant vers la gauche la molette de mode de conduite (fig. 11). Une fois le mode s\u00e9lectionn\u00e9, le symbole du mode de remorquage\/transport s’allume dans le groupe d’instruments.<\/p>\n

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\"\"Fig. 11<\/strong><\/p>\n

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Si le contact du v\u00e9hicule est coup\u00e9 pendant moins de quatre heures et que le mode de remorquage\/transport est activ\u00e9, le mode de remorquage\/transport demeure activ\u00e9 lorsque le contact du v\u00e9hicule est mis de nouveau. Autrement, le v\u00e9hicule d\u00e9marre en mode normal.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules sans commande de mode de conduite, appuyer sur le bouton de remorquage\/transport au centre du tableau de bord.<\/p>\n

CONSEIL\u00a0:<\/strong> Le syst\u00e8me d’arr\u00eat\/d\u00e9marrage automatique du moteur n’est pas disponible lorsque le mode de remorquage\/transport est activ\u00e9.<\/p>\n

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Moteur diesel de 6,6\u00a0L<\/strong><\/p>\n

Sur les v\u00e9hicules dot\u00e9s du moteur diesel de 6,6\u00a0L, le frein sur \u00e9chappement diesel est activ\u00e9 lorsque l’on appuie sur le bouton de frein sur \u00e9chappement diesel au centre du tableau de bord (fig. 12). Le t\u00e9moin du bouton s’allume lorsque le frein sur \u00e9chappement est activ\u00e9.<\/p>\n

Le frein sur \u00e9chappement s’active plus souvent lorsque le mode de remorquage\/transport est activ\u00e9.<\/p>\n

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\"\"Fig. 12<\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me de frein sur \u00e9chappement diesel ne demeure pas activ\u00e9 lors du prochain cycle d’allumage. On doit appuyer sur le bouton du tableau de bord chaque fois que le v\u00e9hicule est d\u00e9marr\u00e9 pour que le syst\u00e8me s’active.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Tim Pierce, Dave MacGillis et Kevin Minor<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le frein sur \u00e9chappement diesel offert sur les mod\u00e8les Silverado et Sierra 2020 l\u00e9gers et HD \u00e9quip\u00e9s du moteur diesel Duramax de 3,0\u00a0L (EFC LM2) ou du moteur diesel Duramax […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6715,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6714\/revisions\/6715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}