![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F23-passive-1.jpg\")
Fig. 23<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Le d\u00e9verrouillage passif des portes est maintenant largement disponible dans toute la gamme GM. Consulter le bulletin n\u00b0 18-NA-279 pour obtenir la liste compl\u00e8te des mod\u00e8les.<\/p>\n
La fonction de d\u00e9verrouillage passif de la porte utilise les circuits de signalisation de l’interrupteur de la poign\u00e9e de porte pour fournir des entr\u00e9es au module de commande d’acc\u00e8s sans cl\u00e9 lorsqu’un bouton de la poign\u00e9e de porte est enfonc\u00e9. Le module de contr\u00f4le d’acc\u00e8s sans cl\u00e9 fournit un signal 12\u2009V \u00e0 chaque commutateur de poign\u00e9e de porte ext\u00e9rieur via les circuits de signal de commutateur de poign\u00e9e de porte. Lorsqu’on appuie sur un bouton de poign\u00e9e de porte, l’interrupteur se ferme et le signal de tension \u00e0 l’int\u00e9rieur du circuit de signalisation est tir\u00e9 \u00e0 la masse. Le module de contr\u00f4le d’entr\u00e9e sans cl\u00e9 d\u00e9tectera la chute de tension et une antenne basse fr\u00e9quence transmettra un d\u00e9fi au porte-cl\u00e9s, qui doit \u00eatre \u00e0 moins de trois pieds de la porte. Si le d\u00e9fi est relev\u00e9, le porte-cl\u00e9s r\u00e9agira et le module de contr\u00f4le d’entr\u00e9e sans cl\u00e9 enverra un message de donn\u00e9es s\u00e9rie au module confort\/commodit\u00e9 pour commander le d\u00e9verrouillage de la porte ou des portes.<\/p>\n
Le d\u00e9verrouillage passif de la porte peut \u00eatre activ\u00e9 ou d\u00e9sactiv\u00e9 \u00e0 l’aide du porte-cl\u00e9s. La fonction peut \u00e9galement \u00eatre activ\u00e9e ou d\u00e9sactiv\u00e9e, ou seulement la porte du conducteur ou toutes les portes peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es pour d\u00e9verrouiller, dans le menu Settings (Param\u00e8tres), Vehicle (V\u00e9hicule), Remote Lock (verrouillage \u00e0 distance), Unlock (D\u00e9verrouillage), Start (D\u00e9marrage). (Fig. 24)<\/p>\n
Si le d\u00e9verrouillage passif de la porte est d\u00e9sactiv\u00e9, les portes ne se d\u00e9verrouilleront pas en appuyant sur un bouton de la poign\u00e9e de porte, ou le hayon restera verrouill\u00e9 en appuyant sur le d\u00e9verrouillage du hayon, et les clignotants clignoteront rapidement quatre fois.<\/p>\n
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<\/p>\n Activation du d\u00e9verrouillage passif<\/strong><\/p>\n Pour activer la fonction de d\u00e9verrouillage si elle est actuellement d\u00e9sactiv\u00e9e, lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l’arr\u00eat, appuyez et maintenez les boutons Lock et Unlock du porte-cl\u00e9s pendant trois secondes. Les clignotants clignotent quatre fois pour indiquer que le d\u00e9verrouillage passif est maintenant activ\u00e9.<\/p>\n Lorsque le d\u00e9verrouillage passif est activ\u00e9, les portes se d\u00e9verrouillent en appuyant sur le bouton de la poign\u00e9e de porte. Sur la porte du conducteur, appuyer une fois sur le bouton pour d\u00e9verrouiller uniquement la porte du conducteur et appuyer une deuxi\u00e8me fois pour d\u00e9verrouiller toutes les portes, selon le r\u00e9glage du v\u00e9hicule (s’il y a lieu).<\/p>\n <\/p>\n D\u00e9sactivation du d\u00e9verrouillage passif<\/strong><\/p>\n Pour d\u00e9sactiver la fonction de d\u00e9verrouillage, lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l’arr\u00eat, appuyez et maintenez les boutons Lock et Unlock du porte-cl\u00e9s (Fig. 25) pendant trois secondes. Les clignotants clignotent quatre fois pour indiquer que le d\u00e9verrouillage passif est maintenant d\u00e9sactiv\u00e9.<\/p>\n Lorsque le d\u00e9verrouillage passif est d\u00e9sactiv\u00e9, les portes restent verrouill\u00e9es en appuyant sur le bouton de la poign\u00e9e de porte.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si le fonctionnement du syst\u00e8me de d\u00e9verrouillage passif suscite des inqui\u00e9tudes, il se peut que le syst\u00e8me ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9 par inadvertance. D\u00e9montrer aux clients comment le syst\u00e8me peut \u00eatre activ\u00e9 et d\u00e9sactiv\u00e9 afin qu’ils sachent comment il fonctionne pour une utilisation future.<\/p>\n <\/p>\n – Merci \u00e0 Bob Wittmann<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La fonction de d\u00e9verrouillage passif de la porte, qui utilise le bouton d’une poign\u00e9e de porte (Fig. 23) pour d\u00e9verrouiller de nombreux mod\u00e8les GM 2019-2020, peut \u00eatre activ\u00e9e et d\u00e9sactiv\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6760","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6760"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6761,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6760\/revisions\/6761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F24-passive-2-A.png\")
Fig. 24<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F25-passive-3.jpg\")
Fig. 25<\/strong><\/p>\n