{"id":6795,"date":"2019-11-11T16:37:32","date_gmt":"2019-11-11T21:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6795"},"modified":"2019-12-11T17:02:51","modified_gmt":"2019-12-11T22:02:51","slug":"icone-dassistance-de-maintien-de-trajectoire-absente-de-lensemble-dinstruments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6795","title":{"rendered":"Ic\u00f4ne d’assistance de maintien de trajectoire absente de l’ensemble d’instruments"},"content":{"rendered":"

L’ic\u00f4ne de maintien sur la voie Lane Keep Assist peut ne pas appara\u00eetre sur le combin\u00e9 d’instruments sur certains mod\u00e8les 2019-2020 Silverado 1500 et Sierra 1500. De plus, le voyant DEL de l’interrupteur d’assistance au maintien de la voie reste toujours allum\u00e9 et l’interrupteur d’alerte de collision avant est inop\u00e9rant. L’ic\u00f4ne d’alerte de collision avant et d’alerte de freinage automatique avant (voiture verte) s’allume correctement sur le combin\u00e9 d’instruments lorsqu’un v\u00e9hicule est d\u00e9tect\u00e9 devant.<\/p>\n

Le fonctionnement incorrect de l’ic\u00f4ne et le commutateur d’alerte de collision avant inop\u00e9rant peuvent \u00eatre caus\u00e9s par le fait que le module Cam\u00e9ra avant – Pare-brise B174W n’est pas configur\u00e9 correctement apr\u00e8s un \u00e9v\u00e9nement de programmation du syst\u00e8me de programmation de l’entretien (SPS).<\/p>\n

Effectuer toutes les proc\u00e9dures de programmation et de configuration dans les informations de service appropri\u00e9es \u00e0 l’aide du logiciel SPS. Effectuez \u00e9galement la proc\u00e9dure d’apprentissage du module cam\u00e9ra de cam\u00e9ra de vue avant afin de calibrer le module.<\/p>\n

Apr\u00e8s la programmation, il se peut qu’un DTC en cours soit m\u00e9moris\u00e9 dans le module Cam\u00e9ra avant – Pare-brise qui ne peut pas \u00eatre effac\u00e9. Ceci est normal et indique que le module Cam\u00e9ra avant \u2013 Pare-brise est en mode d’apprentissage.<\/p>\n

CONSEIL :<\/strong> chaque fois que le module de cam\u00e9ra avant – pare-brise est retir\u00e9 de son support sur le pare-brise (Fig. 15), y compris le remplacement du module ainsi que chaque fois que le module est retir\u00e9 pour diagnostic ou remplacement du pare-brise, la proc\u00e9dure Enregistrement du module de cam\u00e9ra de vue avant doit \u00eatre effectu\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Lorsque les conditions de conduite correctes sont remplies, le processus d’\u00e9talonnage peut \u00eatre termin\u00e9 en 3-5\u2009minutes. Si les conditions ne sont pas remplies, la cam\u00e9ra avant effectuera l’\u00e9talonnage en continu jusqu’\u00e0 ce qu’il soit termin\u00e9 avec succ\u00e8s. L’\u00e9talonnage fonctionnera pendant tous les cycles d’allumage et n’a pas besoin d’\u00eatre r\u00e9initialis\u00e9 au d\u00e9marrage. Si vous appuyez sur l’interrupteur de l’avertisseur de franchissement de ligne pendant le calibrage, le voyant de l’avertisseur de franchissement de ligne clignote momentan\u00e9ment et ne s’allume pas.<\/p>\n

La proc\u00e9dure d’\u00e9talonnage peut d\u00e9marrer automatiquement une fois la programmation SPS termin\u00e9e. Si l’\u00e9talonnage ne commence pas automatiquement apr\u00e8s la programmation SPS ou si une proc\u00e9dure de diagnostic n\u00e9cessite un \u00e9talonnage, utiliser un outil de balayage pour lancer la proc\u00e9dure d’\u00e9talonnage.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Paul Radzwilowicz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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