{"id":6970,"date":"2020-02-07T10:48:37","date_gmt":"2020-02-07T15:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=6970"},"modified":"2020-04-07T10:51:27","modified_gmt":"2020-04-07T14:51:27","slug":"utiliser-le-processus-dautorisation-davant-reparation-pour-obtenir-une-approbation-de-garantie-rapide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=6970","title":{"rendered":"Utiliser le processus d&#8217;autorisation d&#8217;avant r\u00e9paration pour obtenir une approbation de garantie rapide"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le remplacement sous garantie des roues, coussins et housses de si\u00e8ge, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, volants et garniture de porte int\u00e9rieure requiert une autorisation pr\u00e9alable de GM avant toute r\u00e9paration (\u00c9tats-Unis). Le processus d&#8217;autorisation de pr\u00e9paration pr\u00e9alable (RPA) utilise l&#8217;application Certified Service Mobile Toolbox (CSMT) pour la soumission d&#8217;une demande d&#8217;autorisation, dans laquelle doivent figurer les d\u00e9tails de la r\u00e9paration et des photos du probl\u00e8me. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">L&#8217;objectif processus PRA est de pr\u00e9-\u00e9valuer le probl\u00e8me de produit pendant que le client est sur l&#8217;all\u00e9e de service afin de d\u00e9terminer si le probl\u00e8me du client est couvert par la garantie. Si l&#8217;examen d\u00e9termine que le probl\u00e8me n&#8217;est pas garanti, le concessionnaire peut alors communiquer imm\u00e9diatement avec le client pour lui fournir l&#8217;estimation de la r\u00e9paration. Si l&#8217;examen d\u00e9termine que le probl\u00e8me est garanti, donc que la demande est approuv\u00e9e, un num\u00e9ro de pr\u00e9autorisation pour la soumission d&#8217;une r\u00e9clamation est fournie, et il est possible de proc\u00e9der au remplacement du composant.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Application CSMT<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">L&#8217;application CSMT est requise pour traiter les demandes PRA. En plus de l&#8217;application PRA, elle permet un acc\u00e8s simplifi\u00e9 \u00e0 l&#8217;application Field Product Reporter et aux mises \u00e0 jour de Field Action. Il suffit de cliquer sur l&#8217;outil PRA pour cr\u00e9er et soumettre une demande.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">L&#8217;application CSMT est gratuite et compatible avec la plupart des dispositifs Apple<sup>\u00ae<\/sup> iPhones et Android<sup>&#x2122;<\/sup>. Pour utiliser l&#8217;application, allez sur Google Play Store pour les t\u00e9l\u00e9phones Android et sur Apple App Store pour les iPhone. (Fig. 1) Lorsque l&#8217;application est t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e, connectez-vous au moyen de votre identifiant et votre mot de passe GlobalConnect.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12691\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F01-PRA-app-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F01-PRA-app-1.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F01-PRA-app-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F01-PRA-app-1-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F01-PRA-app-1-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Soumission d&#8217;une demande<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Pour effectuer une demande PRA une fois que vous avez d\u00e9termin\u00e9 que l&#8217;un des composants restreints doit \u00eatre remplac\u00e9, s\u00e9lectionner l&#8217;outil PRA de l&#8217;application CSMT, puis entrer les renseignements requis sur le v\u00e9hicule et sur la r\u00e9paration. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Chaque demande requiert les photos ci-dessous : <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Le num\u00e9ro d&#8217;identification du v\u00e9hicule (NIV) complet situ\u00e9 dans le coin inf\u00e9rieur gauche du pare-brise (non requis si la soumission concerne les quatre roues).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Le kilom\u00e9trage du v\u00e9hicule affich\u00e9 sur le tableau de bord (s&#8217;assurer que le kilom\u00e9trage affich\u00e9 est bien visible sur la photo).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Vue de c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule (parechoc \u00e0 parechoc, toit \u00e0 pneu).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Vue de la totalit\u00e9 du composant avec \u00e9tiquette (il doit y avoir une image en zoom arri\u00e8re de chaque composant). (Fig. 2)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Vue rapproch\u00e9e du probl\u00e8me (pointer le probl\u00e8me avec un crayon, un doigt, du ruban adh\u00e9sif ou un autre rep\u00e8re). (Fig. 2)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12692\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F02-PRA-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F02-PRA-2.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F02-PRA-2-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F02-PRA-2-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F02-PRA-2-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Ne pas soumettre de photos prises \u00e0 distance, dans de mauvais angles ou sans \u00e9tiquettes. (Fig. 3)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Pour de plus amples renseignements sur la <a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/?p=11089\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>soumission de photos<\/b><\/a>, se reporter au bulletin 18-NA-306. Utiliser la fonction photo int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l&#8217;application PRA pour prendre les photos. Il est possible de joindre jusqu&#8217;\u00e0 10 photos avec la demande de RPA et jusqu&#8217;\u00e0 30 secondes de vid\u00e9o (pour les probl\u00e8mes de bruit li\u00e9 au composant). Il est \u00e9galement possible de joindre \u00e0 la demande d&#8217;autres photos provenant de la galerie de photos de votre t\u00e9l\u00e9phone la soumission si d&#8217;autres documents visuels sont requis en plus des 10 photos prises au moyen de l&#8217;application.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12693\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F03-PRA-3.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F03-PRA-3.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F03-PRA-3-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F03-PRA-3-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F03-PRA-3-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Une fois que les photos ont \u00e9t\u00e9 prises, s\u00e9lectionner le bouton Next (suivant) pour terminer la demande. Passer en revue tous les renseignements affich\u00e9s \u00e0 l&#8217;\u00e9cran PRA Form Review (r\u00e9vision du formulaire PRA). Au besoin, utiliser la fl\u00e8che de retour pour revenir en arri\u00e8re et apporter des corrections. Si les renseignements sont exacts, s\u00e9lectionner le bouton Next (suivant) pour soumettre la demande. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Votre application de messagerie par courriel s&#8217;ouvre et vous devez s\u00e9lectionner le bouton d&#8217;envoi appropri\u00e9. Les utilisateurs Android utilisent Gmail pour envoyer correctement leurs demandes.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La demande est pass\u00e9e en revue par un sp\u00e9cialiste PRA, qui envoie un courriel de retour pour indiquer s&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;un probl\u00e8me \u00ab\u00a0couvert\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0non couvert\u00a0\u00bb par la garantie. Il peut \u00e9galement demander des renseignements suppl\u00e9mentaires. Les r\u00e9ponses sont envoy\u00e9es \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur d&#8217;un jour ouvrable ou moins.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Traitement d&#8217;une pr\u00e9-autorisation<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Une fois que le concessionnaire a re\u00e7u le courriel d&#8217;approbation avec le num\u00e9ro d&#8217;autorisation (num\u00e9ro PRA), il doit proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9paration et soumettre la transaction de garantie :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Utiliser le code de main-d&#8217;\u0153uvre inclus dans le courriel d&#8217;approbation. Ce code de main-d&#8217;\u0153uvre doit \u00eatre utilis\u00e9 pour \u00e9viter le rejet d&#8217;une r\u00e9clamation.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Le NIV qui figure sur la demande PRA doit correspondre au NIV de la transaction.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">S\u00e9lectionner GM Pre-Repair Authorization (autorisation pr\u00e9alable \u00e0 la r\u00e9paration GM) dans la section Authorization\/Comments (autorisation\/commentaires), puis entrer le num\u00e9ro d&#8217;autorisation PRA du courriel d&#8217;approbation dans le champ de commentaires.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Consulter la plus r\u00e9cente version du bulletin 18-NA-306 pour obtenir des renseignements suppl\u00e9mentaires sur le processus PRA, de m\u00eame que sur les codes de main-d&#8217;\u0153uvre restreints.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><i>&#8211; Merci \u00e0 Lisa Campbell et Patti Marino<\/i><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le remplacement sous garantie des roues, coussins et housses de si\u00e8ge, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, volants et garniture de porte int\u00e9rieure requiert une autorisation pr\u00e9alable de GM avant toute r\u00e9paration (\u00c9tats-Unis). 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