{"id":7191,"date":"2020-08-24T14:00:37","date_gmt":"2020-08-24T18:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7191"},"modified":"2020-09-24T14:02:10","modified_gmt":"2020-09-24T18:02:10","slug":"cliquetis-du-hayon-ou-de-la-vitre-de-hayon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7191","title":{"rendered":"Cliquetis du hayon ou de la vitre de hayon"},"content":{"rendered":"

Certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban et Yukon 2021 pourraient pr\u00e9senter un probl\u00e8me de cliquetis provenant de l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Le bruit pourrait \u00eatre produit par le hayon ou la vitre de hayon.<\/p>\n

Il faut inspecter plusieurs zones pour d\u00e9terminer les r\u00e9parations possibles du hayon ou de la vitre de hayon.<\/p>\n

Axes de charni\u00e8re<\/strong> \u2013 Ouvrir le hayon, puis inspecter les agrafes des axes de charni\u00e8re. L’agrafe doit \u00eatre dans la fente ext\u00e9rieure (Fig. 13, no 1) de la charni\u00e8re c\u00f4t\u00e9 conducteur et dans la fente int\u00e9rieure (Fig. 13, no 2) pour la charni\u00e8re c\u00f4t\u00e9 passager. Si l’agrafe n’est pas dans la bonne fente, la retirer puis la reposer dans la fente appropri\u00e9e.<\/p>\n

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\"\"Fig. 13<\/b><\/p>\n

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Couvercles d’onglet de d\u00e9givrage<\/strong> \u2013 Inspecter les couvercles d’onglet de d\u00e9givreur de la lunette arri\u00e8re (Fig. 14, no 3) Pour d\u00e9celer des cliquetis. Si les couvercles sont desserr\u00e9s, les r\u00e9engager en place.<\/p>\n

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\"\"Fig. 14<\/b><\/p>\n

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Fixations d’aileron arri\u00e8re<\/strong> \u2013 Ouvrir la vitre de hayon, puis v\u00e9rifier que toutes les fixations de l’aileron sur la vitre (Fig. 15, no 4) sont bien serr\u00e9es. Se reporter aux renseignements techniques appropri\u00e9s pour conna\u00eetre le couple de serrage appropri\u00e9 des fixations.<\/p>\n

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\"\"Fig. 15<\/b><\/p>\n

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Ouverture du loquet de vitre de hayon<\/strong> \u2013 Appliquer du lubrifiant GM Super Lube sur l’ouverture du loquet de vitre de hayon (Fig. 16, no 5) avec une petite brosse.<\/p>\n

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\"\"Fig. 16<\/b><\/p>\n

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Bourrelet d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vitre de hayon<\/strong> \u2013 Inspecter le bourrelet d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vitre de hayon pour s’assurer qu’il est bien appuy\u00e9 contre le rebord du hayon (Fig. 17, no 6).<\/p>\n

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\"\"Fig. 17<\/b><\/p>\n

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Mouvement du hayon<\/strong> \u2013 Fermer le hayon, puis pousser \u00e0 la base du hayon. Si le hayon se d\u00e9place vers l’avant et l’arri\u00e8re, ajuster la g\u00e2che du hayon de 1,0 mm vers l’avant (Fig. 18, no 9). V\u00e9rifier \u00e9galement que la g\u00e2che est centr\u00e9e dans l’ouverture du loquet de hayon. Se reporter au document PIT5768 pour conna\u00eetre la proc\u00e9dure de r\u00e9glage de la g\u00e2che.<\/p>\n

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\"\"Fig. 18<\/b><\/p>\n

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Une fois ces r\u00e9parations r\u00e9alis\u00e9es, v\u00e9rifier que le cliquetis a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9.<\/p>\n

Loquet de vitre de hayon<\/strong> \u2013 Si le cliquetis demeure pr\u00e9sent une fois toute ces r\u00e9parations r\u00e9alis\u00e9es et qu’on a d\u00e9termin\u00e9 que le bruit est produit par la vitre de hayon, retirer le loquet de vitre de hayon et allonger les trous de montage de 1,5 mm pour d\u00e9placer le loquet vers l’avant (Fig. 19). Se reporter au document PIT5768 pour obtenir des renseignements suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 19<\/b><\/p>\n

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– Merci \u00e0 Jim Will<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban et Yukon 2021 pourraient pr\u00e9senter un probl\u00e8me de cliquetis provenant de l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Le bruit pourrait \u00eatre produit par le hayon ou la vitre de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7191"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7192,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7191\/revisions\/7192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}