{"id":7208,"date":"2020-09-27T13:55:08","date_gmt":"2020-09-27T17:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7208"},"modified":"2020-10-27T13:55:57","modified_gmt":"2020-10-27T17:55:57","slug":"mise-a-jour-de-loutil-dentretien-et-de-coupure-dalimentation-de-la-batterie-de-vehicule-electrique-el-50332","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7208","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour de l&#8217;outil d&#8217;entretien et de coupure d&#8217;alimentation de la batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique EL-50332"},"content":{"rendered":"<p>Une mise \u00e0 jour logicielle pour l&#8217;outil d&#8217;entretien et de coupure d&#8217;alimentation de la batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique\/hybride EL-50332 (fig. 10) est maintenant accessible par le lien Outils sp\u00e9ciaux et mises \u00e0 jour logicielles dans GlobalConnect GM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13656\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-balancer-tool.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-balancer-tool.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-balancer-tool-300x194.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-balancer-tool-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-balancer-tool-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La mise \u00e0 jour logicielle (EL-50332-SWV9) corrige la mani\u00e8re dont la minuterie interne de 10 heures de l&#8217;outil de coupure d&#8217;alimentation de batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique interrompt le processus d&#8217;\u00e9quilibrage apr\u00e8s le remplacement d&#8217;une section de batterie. L&#8217;outil actuel interrompt automatiquement le processus d&#8217;\u00e9quilibrage apr\u00e8s 10 heures, ce qui peut entra\u00eener une perte de temps des proc\u00e9dures d&#8217;\u00e9quilibrage pendant certaines r\u00e9parations. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise \u00e0 jour logicielle, la minuterie interne de 10 heures affiche maintenant les directives de continuation \u00e0 l&#8217;\u00e9cran, ce qui permet de r\u00e9duire les interruptions inutiles des proc\u00e9dures d&#8217;\u00e9quilibrage plus longues.<\/p>\n<p>De plus, la mise \u00e0 jour logicielle contient toutes les mises \u00e0 jour pertinentes pr\u00e9c\u00e9demment publi\u00e9es pour l&#8217;outil de coupure d&#8217;alimentation de batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargement de logiciel<\/strong><\/p>\n<p>La mise \u00e0 jour logicielle EL-50332-SWV9 est offerte sans frais pour les concessionnaires GM par l&#8217;entremise du lien Outils sp\u00e9ciaux et mises \u00e0 jour logicielles du centre des applications de GlobalConnect GM (\u00c9tats-Unis seulement). S\u00e9lectionner le lien pour la mise \u00e0 jour logicielle de l&#8217;outil de coupure d&#8217;alimentation de batterie EL-50332-SWV9 Ao\u00fbt 2020, puis suivre les directives.<\/p>\n<p>Au Canada, le logiciel est accessible au t\u00e9l\u00e9chargement par la s\u00e9lection des applications de service sous \u00ab GM Special Tools &amp; Equipment \u2013 Software Updates \u00bb (Outils sp\u00e9ciaux et \u00e9quipement GM \u2013 mises \u00e0 jour logicielles) dans GM GlobalConnect.<\/p>\n<p>Pour mettre \u00e0 jour l&#8217;outil EL-50332 lorsque la mise \u00e0 jour est disponible, utiliser la fonction \u00ab Update \u00bb (mise \u00e0 jour) dans le menu \u00ab Utility \u00bb (utilitaire) de l&#8217;outil. Les directives compl\u00e8tes de la mise \u00e0 jour de l&#8217;outil se trouvent sur le site Web GM Tools and Equipment en suivant le lien Support Documents et en s\u00e9lectionnant le logiciel t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 (fig. 11).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13657\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-balance-update-page.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-balance-update-page.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-balance-update-page-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-balance-update-page-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-balance-update-page-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Voir la proc\u00e9dure d&#8217;\u00e9quilibrage de cellule de batterie hybride\/EV, dans les informations d&#8217;entretien (SI) ad\u00e9quates, pour les directives de branchement de l&#8217;outil EL-50332. Si n&#8217;importe quel code appara\u00eet au d\u00e9marrage de l&#8217;outil, v\u00e9rifier si :<\/p>\n<ul>\n<li>La cl\u00e9 USB est compl\u00e8tement ins\u00e9r\u00e9e dans l&#8217;outil.<\/li>\n<li>La machine n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9e \u00e0 la section de batterie avant que l&#8217;outil ne l&#8217;ait demand\u00e9.<\/li>\n<li>L&#8217;outil dispose de la derni\u00e8re version du logiciel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour toute question concernant la mise \u00e0 jour logicielle, contacter l&#8217;assistance technique des solutions de service automobile Bosch au 1-800-GM-TOOLS (1-800-468-6657).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Dan Clarkson <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une mise \u00e0 jour logicielle pour l&#8217;outil d&#8217;entretien et de coupure d&#8217;alimentation de la batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique\/hybride EL-50332 (fig. 10) est maintenant accessible par le lien Outils sp\u00e9ciaux et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7209,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7208\/revisions\/7209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}