{"id":7219,"date":"2020-09-27T14:00:44","date_gmt":"2020-09-27T18:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7219"},"modified":"2020-10-27T14:01:26","modified_gmt":"2020-10-27T18:01:26","slug":"mise-a-niveau-de-la-pellicule-de-capot-en-vinyle-de-la-camaro-1le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7219","title":{"rendered":"Mise \u00e0 niveau de la pellicule de capot en vinyle de la Camaro 1LE"},"content":{"rendered":"<p>Tous les mod\u00e8les de Camaro 1LE 2017-2021 sont dot\u00e9s d&#8217;une pellicule de capot en vinyle appliqu\u00e9 avant l&#8217;arriv\u00e9e de la voiture au concessionnaire (fig. 10). Plusieurs proc\u00e9dures doivent \u00eatre suivies pour nettoyer la pellicule le capot ou, au besoin, pour remplacer l&#8217;ensemble de la pellicule de capot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13710\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-1LE-wrap.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-1LE-wrap.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-1LE-wrap-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-1LE-wrap-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F10-1LE-wrap-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Entretien de la pellicule de capot<\/strong><\/p>\n<p>Les pellicules de capot 1LE sont fabriqu\u00e9es en vinyle noir mat. Le fini mat peut \u00eatre endommag\u00e9 s&#8217;il est mal entretenu. Les probl\u00e8mes les plus fr\u00e9quents sont les t\u00e2ches normalement caus\u00e9es par les empreintes digitales, de mauvaises m\u00e9thodes de nettoyage ou des produits ou des feuilles laiss\u00e9s sur la voiture et qui cr\u00e9ent une marque sur le vinyle. Dans certains cas, il pourrait y avoir certains petits accrocs ou autres dommages physiques sur la pellicule.<\/p>\n<p>Si on trouve des dommages sur la pellicule de capot, la premi\u00e8re \u00e9tape est de laver le capot \u00e0 la main avec une solution d&#8217;eau savonneuse douce. Rincer imm\u00e9diatement le v\u00e9hicule et s\u00e9cher la pellicule avec une raclette souple et (ou) un chiffon doux afin d&#8217;aider \u00e0 restaurer le lustre du graphique. Il est possible d&#8217;utiliser des syst\u00e8mes de lavage de voiture sans contact. Pour \u00e9viter l&#8217;apparition de taches d&#8217;eau sur la pellicule, toujours terminer le cycle de s\u00e9chage.<\/p>\n<p>Pour \u00e9liminer le goudron ou les insectes sur la pellicule, utiliser un produit nettoyant commercial con\u00e7u \u00e0 cette fin. Ne pas frotter vigoureusement. Laver imm\u00e9diatement le capot avec une solution d&#8217;eau savonneuse douce, rincer \u00e0 l&#8217;eau et laisser s\u00e9cher.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Remplacement de la pellicule de capot<\/strong><\/p>\n<p>Si l&#8217;\u00e9tat de la pellicule de capot demeure le m\u00eame apr\u00e8s le nettoyage et qu&#8217;une nouvelle pellicule en vinyle est requise, il est possible d&#8217;obtenir la pellicule de capot 1LE aupr\u00e8s des pi\u00e8ces du service \u00e0 la client\u00e8le et d&#8217;apr\u00e8s-vente GM. Tous les mod\u00e8les 1LE utilisent la pellicule de capot du m\u00eame num\u00e9ro de pi\u00e8ce. Pour adapter la pellicule aux \u00e9vents de capot ou aux extracteurs de chaleur, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9couper des ouvertures dans la pellicule de capot (fig. 11).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13711\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-Camaro-1LE-vent.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-Camaro-1LE-vent.jpg 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-Camaro-1LE-vent-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-Camaro-1LE-vent-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/F11-Camaro-1LE-vent-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nouvelle pellicule de capot 1LE doit \u00eatre install\u00e9 par un technicien certifi\u00e9 d&#8217;application de pellicule. Si le concessionnaire ou le carrossier n&#8217;ont pas d&#8217;installateur certifi\u00e9, communiquer avec Kay Automotive Graphics obtenir des renseignements sur les installateurs certifi\u00e9s de votre r\u00e9gion. Si les r\u00e9parations sont couvertes par la garantie, les photos de la voiture en entier et des dommages \u00e0 la pellicule de capot doivent \u00eatre prises et envoy\u00e9es sous forme de rapport de produit sur le terrain (Field Product Report) au Canada ou de rapport de renseignements sur les produits (Product Information Report).<\/p>\n<p><strong>CONSEIL :<\/strong> les temps de main-d&#8217;\u0153uvre ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour pour certains mod\u00e8les. Les voitures \u00e9quip\u00e9es du moteur V8 disposent de temps de main-d&#8217;\u0153uvre accrus, car il incombe maintenant au concessionnaire, et non pas au technicien, de retirer et de reposer les \u00e9vents ou autres garniture de capot sur le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Se reporter au bulletin n\u00b0 20-NA-168 pour en savoir plus et conna\u00eetre les num\u00e9ros de pi\u00e8ces.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Ann Briedis<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tous les mod\u00e8les de Camaro 1LE 2017-2021 sont dot\u00e9s d&#8217;une pellicule de capot en vinyle appliqu\u00e9 avant l&#8217;arriv\u00e9e de la voiture au concessionnaire (fig. 10). 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