{"id":7287,"date":"2020-12-29T13:53:27","date_gmt":"2020-12-29T18:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7287"},"modified":"2021-01-29T14:31:48","modified_gmt":"2021-01-29T19:31:48","slug":"bague-de-prise-dalimentation-des-accessoires-eclairee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7287","title":{"rendered":"Bague de prise d’alimentation des accessoires \u00e9clair\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Un message d’entretien du syst\u00e8me antivol peut s’afficher dans le groupe d’instruments de certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021, accompagn\u00e9 de l’\u00e9tablissement de plusieurs codes d’anomalie, y compris : B113C (commande de l’indicateur de s\u00e9curit\u00e9), B13AC (commande de l’indicateur d’avertissement de franchissement de voie), B1AC3 (commande DEL du s\u00e9lecteur de mode d’allumage), B195D (commande de l’indicateur de serrure de porte arri\u00e8re gauche), B195E (commande de l’indicateur de serrure de porte arri\u00e8re droite), U3018 (circuit 1-2 d’alimentation de module de commande non plausible) et U3501 (basse tension sur le circuit 1 d’alimentation de module de commande). De plus, le fusible F49DR du bo\u00eetier \u00e0 fusibles de tableau de bord droit sera ouvert.<\/p>\n

En pr\u00e9sence de ces probl\u00e8mes, retirer la prise d’alimentation des accessoires 12 V (APO) X80H, qui est encercl\u00e9e d’une bague \u00e0 \u00e9clairage DEL (Fig. 32, no 1), puis inspecter la patte de mise \u00e0 la masse de la bague illumin\u00e9e.<\/p>\n

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\"\"Fig. 32<\/b><\/span><\/p>\n

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La bague \u00e0 \u00e9clairage DEL fait partie du dispositif de retenue de la prise APO 12 V, et est dot\u00e9e de deux pattes de contact (Fig. 33, no 2 et no 3) qui assurent l’\u00e9clairage de la bague.<\/p>\n

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\"\"Fig. 33<\/b><\/span><\/p>\n

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Les deux pattes de contact de la bague \u00e0 \u00e9clairage DEL se connectent \u00e0 la prise APO 12 V. La patte no 2 alimente le circuit 6817 de l’\u00e9clairage de la bague et la patte no 3 est la masse, qui devrait uniquement toucher au corps en m\u00e9tal ext\u00e9rieur de la prise APO 12 V (Fig. 34, no 6).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 34<\/b><\/span><\/p>\n

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Si la patte no 3 est mal form\u00e9e ou qu’elle est pli\u00e9e ou endommag\u00e9e, elle peut causer un court-circuit entre le corps en m\u00e9tal et le contact \u00e0 glissi\u00e8re de la patte no 2 (Fig. 35, no 4). La patte no 3 doit uniquement \u00eatre en contact avec le corps en m\u00e9tal de la prise APO 12 V.<\/p>\n

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\"\"Fig. 35<\/b><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Une fois la prise APO 12 V X80H retir\u00e9e, inspecter la patte de mise \u00e0 la masse. Si la patte entra\u00eene un court-circuit entre le corps en m\u00e9tal et le contact \u00e0 glissi\u00e8re, remplacer le dispositif de retenue de la prise APO 12 V.<\/p>\n

Se reporter \u00e0 PIT5800 pour de plus amples renseignements.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Jim Will<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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