{"id":7335,"date":"2021-01-02T14:50:12","date_gmt":"2021-01-02T19:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7335"},"modified":"2021-03-02T14:57:43","modified_gmt":"2021-03-02T19:57:43","slug":"vitesse-limitee-a-cause-du-bas-niveau-de-liquide-de-boite-de-vitesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7335","title":{"rendered":"Vitesse limit\u00e9e \u00e0 cause du bas niveau de liquide de bo\u00eete de vitesses"},"content":{"rendered":"

Un message de limitation de la vitesse ou de r\u00e9duction de la puissance de propulsion peut s’afficher au centralisateur informatique de bord (CIB) tandis que la puissance se r\u00e9duit, sur certaines Volt 2016-2019. Le message peut ne s’afficher que bri\u00e8vement. Quand le message s’efface, la pleine puissance de propulsion est r\u00e9tablie. Aucun code d’anomalie ne s’\u00e9tablit.<\/p>\n

Si un bref probl\u00e8me de r\u00e9duction de puissance se pr\u00e9sente, avec des messages affich\u00e9s \u00e0 ce sujet au CIB, examiner la bo\u00eete de vitesses en recherchant des fuites de liquide et v\u00e9rifier le niveau du liquide. La bo\u00eete de vitesses 5ET50 comporte un bouchon de remplissage et un bouchon de vidange de liquide. (Fig. 17) La puissance du v\u00e9hicule peut \u00eatre r\u00e9duite si le niveau de liquide de bo\u00eete est bas.<\/p>\n

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\"\"Fig. 17<\/strong><\/p>\n

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Compte tenu de la nature sensible et complexe de l’unit\u00e9 d’entra\u00eenement de la Volt, si le niveau de liquide de bo\u00eete de vitesses est bas, la puissance peut \u00eatre r\u00e9duite. Si le niveau de liquide est bas ou si une fuite est trouv\u00e9e, suivre les informations d’entretien (SI) ad\u00e9quates pour effectuer la r\u00e9paration. Les points de fuite de liquide possibles comprennent le couvercle de corps de soupape de commande, le carter de bo\u00eete de vitesses, l’amortisseur de couple, le carter de diff\u00e9rentiel et la mise \u00e0 l’air.<\/p>\n

CONSEIL :<\/strong> le niveau de liquide de bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 quand la temp\u00e9rature de ce liquide se situe entre 113 et 131\u00a0\u00b0F (45 et 55\u2009\u00b0C). Si la temp\u00e9rature du liquide de bo\u00eete ne se situe pas dans cette plage, utiliser le v\u00e9hicule ou laisser le liquide refroidir, selon les besoins. L’ajustement du niveau de liquide de bo\u00eete de vitesses avec une temp\u00e9rature de liquide en dehors de cette plage entra\u00eenera un remplissage insuffisant ou excessif de la bo\u00eete.<\/p>\n

Si aucune fuite de liquide n’est trouv\u00e9e et si le niveau du liquide atteint le plein, examiner la capacit\u00e9 du bloc-batterie du v\u00e9hicule et la comparer avec le document d’analyse d’autonomie r\u00e9duite de batterie haute tension de v\u00e9hicule \u00e9lectrique\/hybride, publi\u00e9 dans les informations d’entretien (SI).<\/p>\n

V\u00e9rifier \u00e9galement que le v\u00e9hicule re\u00e7oit occasionnellement une pleine charge gr\u00e2ce \u00e0 laquelle le module de commande de groupe motopropulseur hybride\/de v\u00e9hicule \u00e9lectrique 2 (HPCM2) \u00e9value la batterie. Une p\u00e9riode prolong\u00e9e sans pleine charge peut entra\u00eener une estimation moins pr\u00e9cise de la capacit\u00e9 de batterie, ce qui peut provoquer une limitation de la puissance de batterie dans certaines conditions, quand le moteur \u00e0 combustion tourne.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 John Riker<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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