{"id":7337,"date":"2021-01-02T14:50:55","date_gmt":"2021-01-02T19:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7337"},"modified":"2021-03-02T14:57:38","modified_gmt":"2021-03-02T19:57:38","slug":"air-dans-le-circuit-de-refroidissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7337","title":{"rendered":"Air dans le circuit de refroidissement"},"content":{"rendered":"

Un bruit de gargouillement ou de jaillissement d’eau provenant du radiateur de chauffage, au centre du tableau de bord de certains mod\u00e8les Colorado et Canyon 2015-2019, peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 l’ingestion d’air dans le circuit de refroidissement.<\/p>\n

Si le bruit de gargouillement ou de jaillissement d’eau se fait entendre, remplacer le r\u00e9servoir d’expansion du radiateur (Fig. 15) des v\u00e9hicules \u00e0 partir du d\u00e9but de production jusqu’au point d’interruption de VIN mentionn\u00e9 dans le bulletin n\u00b0 19-NA-007. Les v\u00e9hicules de l’ann\u00e9e de fabrication 2019, et ult\u00e9rieurs, produits apr\u00e8s le point d’interruption de VIN, sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s du nouveau r\u00e9servoir d’expansion.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ajouter du liquide de refroidissement jusqu’au dessus de la ligne de remplissage d’usine<\/strong><\/p>\n

Lors du remplissage du r\u00e9servoir d’expansion, apr\u00e8s l’installation d’un r\u00e9servoir neuf ou dans le cas o\u00f9 le bruit d’eau se fait entendre sur un v\u00e9hicule avec un r\u00e9servoir neuf, contr\u00f4ler le niveau de liquide de refroidissement. Dans le r\u00e9servoir d’expansion, le liquide de refroidissement doit se situer \u00e0 150\u00a0ml au-dessus de la ligne de remplissage d’usine, comme illustr\u00e9. (Fig. 16)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Dans certaines circonstances, il peut s’av\u00e9rer difficile d’\u00e9liminer l’air du radiateur de chauffage au moyen de la m\u00e9thode de vidange\/remplissage (Vac-N-Fill) car le bouchon de radiateur et le radiateur de chauffage se situent approximativement \u00e0 la m\u00eame hauteur. Si le bruit persiste, apr\u00e8s avoir ajout\u00e9 le liquide de refroidissement dans le r\u00e9servoir d’expansion, lever l’avant du v\u00e9hicule avec un \u00e9l\u00e9vateur jusqu’\u00e0 ce que le bouchon de radiateur se situe au-dessus de l’auvent. Retirer le bouchon de radiateur et faire tourner le moteur pendant une heure. Acc\u00e9l\u00e9rer jusqu’\u00e0 environ 1500\u00a0tr\/min, trois ou quatre fois au cours de cette heure.<\/p>\n

Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 19-NA-007.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Matt Singer<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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