{"id":7466,"date":"2021-04-26T16:28:14","date_gmt":"2021-04-26T20:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7466"},"modified":"2021-05-26T17:13:36","modified_gmt":"2021-05-26T21:13:36","slug":"perte-de-la-memoire-de-moteur-de-vitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7466","title":{"rendered":"Perte de la m\u00e9moire de moteur de vitre"},"content":{"rendered":"

Les vitres avant peuvent s’ouvrir suffisamment pour provoquer des bruits de vent sur certains mod\u00e8les Equinox et Terrain 2018-2021. Apr\u00e8s avoir conduit le v\u00e9hicule alors que le volume du syst\u00e8me d’infodivertissement est \u00e9lev\u00e9 ou que de la musique avec un niveau de basses \u00e9lev\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \u00e9cout\u00e9e, les vitres peuvent s’abaisser d’environ 1\/4 de pouce (6 mm) ou plus. Le message Ouvrir puis fermer la vitre du conducteur peut \u00e9galement s’afficher sur le centralisateur informatique de bord.<\/p>\n

La vitre peut s’abaisser en raison de la perte de m\u00e9moire du moteur de vitre due aux vibrations du haut-parleur. Cela peut se produire en cas de volume \u00e9lev\u00e9 ou de niveau de basses \u00e9lev\u00e9. En pr\u00e9sence de ce probl\u00e8me, placer de la mousse entre le moteur de vitre et le panneau int\u00e9rieur de porte pour amortir toute vibration\/r\u00e9sonance du moteur. (Fig. 13) Comme le montre l’illustration, la mousse se trouve \u00e0 l’emplacement correct par rapport au carter du moteur ; toutefois, pour la r\u00e9paration, la mousse sera appliqu\u00e9e sur le panneau int\u00e9rieur de porte et non sur le carter du moteur.<\/p>\n

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\"\"Fig. 13<\/strong><\/p>\n

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Pour effectuer la r\u00e9paration, d\u00e9poser le panneau de garniture de la porte avant et d\u00e9placer le d\u00e9flecteur d’eau afin d’acc\u00e9der au carter du moteur de vitre. Utiliser un bloc de mousse \u00e9pais, \u00e0 envers adh\u00e9sif, d’1 pouce carr\u00e9 (25 mm) et d’une profondeur d’1\/2 pouce (12 mm).<\/p>\n

La mousse (Fig. 14, n\u00b0\u00a01) doit \u00eatre coll\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur du panneau int\u00e9rieur de porte (Fig. 14, n\u00b0\u00a02) et mont\u00e9e entre l’extr\u00e9mit\u00e9 du carter du moteur (Fig. 14, n\u00b0\u00a03) et le panneau de porte.<\/p>\n

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\"\"Fig. 14<\/strong><\/p>\n

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Lors de la repose du d\u00e9flecteur d’eau, s’assurer que les localisateurs int\u00e9gr\u00e9s sont correctement install\u00e9s et que le d\u00e9flecteur d’eau est fix\u00e9 et \u00e9tanche.<\/p>\n

Apr\u00e8s la pose du panneau de garniture de la porte avant, effectuer la proc\u00e9dure de normalisation du moteur de vitre. Se reporter \u00e0 Programmation du moteur de vitre \u2013 Fonction rapide dans les informations d’entretien appropri\u00e9es. Apr\u00e8s avoir d\u00e9connect\u00e9 le moteur de vitre ou le faisceau de porte, le moteur de vitre doit \u00eatre normalis\u00e9 ou il risque de ne plus assurer la fonction de remont\u00e9e rapide ou de ne pas s’indexer lorsque la porte est ferm\u00e9e.<\/p>\n

Pour plus de renseignements et d’informations sur les pi\u00e8ces, se reporter au bulletin n\u00b0 21-NA-046.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Rob Smith<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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