{"id":7507,"date":"2021-05-23T12:46:44","date_gmt":"2021-05-23T16:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7507"},"modified":"2021-06-23T14:23:10","modified_gmt":"2021-06-23T18:23:10","slug":"etalonnage-requis-pour-le-systeme-dadmission-dair-froid-accessoire-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7507","title":{"rendered":"\u00c9talonnage requis pour le syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air froid accessoire GM"},"content":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air froid Chevrolet Performance, GMC et Cadillac (RPO 5W7, RVK) des mod\u00e8les Camaro, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Yukon et Escalade 2021 \u00e9quip\u00e9s du moteur V8 de 5,3 L (RPO L84), du moteur V8 6,2 L (RPO L87) ou du moteur V8 de 6,2 L (RPO LT1) devrait uniquement \u00eatre install\u00e9 sur les v\u00e9hicules command\u00e9s avec l&#8217;option RPO\/LPO (install\u00e9e par le concessionnaire) (fig. 17). Le syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air froid requiert un \u00e9talonnage du centre de soutien \u00e0 la client\u00e8le Techline (TCSC), qui n&#8217;est pas disponible pour les v\u00e9hicules sans l&#8217;option appropri\u00e9e RPO\/LPO 5W7 ou RVK.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14759\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F17-performance-air-intake-.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F17-performance-air-intake-.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F17-performance-air-intake--300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F17-performance-air-intake--85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F17-performance-air-intake--200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 17<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air froid est une option de production limit\u00e9e (LPO) qui peut \u00eatre command\u00e9e avec le v\u00e9hicule au moment de l&#8217;achat. Il ne doit pas \u00eatre install\u00e9 ou vendu en tant qu&#8217;offre du catalogue d&#8217;accessoires (ACO), ni comme un accessoire vendu au comptoir, car l&#8217;\u00e9talonnage n&#8217;est pas disponible pour les applications ACO. Si le syst\u00e8me est install\u00e9 sur un v\u00e9hicule inappropri\u00e9, le t\u00e9moin d&#8217;anomalie (MIL) peut s&#8217;allumer et les codes d&#8217;anomalie P0172 (syst\u00e8me de correction de carburant riche) et P0175 (syst\u00e8me de correction de carburant riche, rang\u00e9e 2) peuvent s&#8217;\u00e9tablir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c9talonnages pour accessoires GM<\/strong><\/p>\n<p>Les accessoires GM qui requi\u00e8rent des \u00e9talonnages mis \u00e0 jour doivent avoir ces \u00e9talonnages install\u00e9s pour assurer le fonctionnement appropri\u00e9 des nouveaux composants accessoires, de m\u00eame que des autres syst\u00e8mes de v\u00e9hicule connexes, qu&#8217;il s&#8217;agisse d&#8217;un syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air avec une mise \u00e0 jour de l&#8217;ECM, d&#8217;un groupe de calandre avant qui met en cause le fonctionnement de la cam\u00e9ra avant ou de plus grands ensembles roue et pneu qui ont une incidence sur le fonctionnement de syst\u00e8me d&#8217;aide au conducteur avanc\u00e9. Les mises \u00e0 jour d&#8217;\u00e9talonnage qui ne sont pas r\u00e9alis\u00e9es apr\u00e8s l&#8217;installation d&#8217;un accessoires risquent non seulement de limiter la performance du syst\u00e8me, mais pourraient \u00e9galement faire en sorte que le v\u00e9hicule ne soit plus conforme \u00e0 la r\u00e9glementation des gouvernements de votre r\u00e9gion.<\/p>\n<p><strong>CONSEIL\u00a0:<\/strong> Si une programmation est tent\u00e9e avant de communiquer avec le centre TCSC pendant l&#8217;installation d&#8217;un accessoire qui requiert une mise \u00e0 jour d&#8217;\u00e9talonnage, le syst\u00e8me de programmation d&#8217;entretien (SPS) ne fournira pas le bon \u00e9talonnage d&#8217;accessoire au v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me SPS peut afficher un message qui indique aux utilisateurs qu&#8217;ils tentent de programmer avec le \u00ab\u00a0m\u00eame \u00e9talonnage\u00a0\u00bb \u2014 un avertissement que le v\u00e9hicule n&#8217;a pas re\u00e7u l&#8217;\u00e9talonnage d&#8217;accessoires requis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Renseignements sur l&#8217;installation<\/strong><\/p>\n<p>Les fiches d&#8217;installation d&#8217;accessoires GM se trouvent dans la section Guides d&#8217;accessoires des renseignements techniques. Si les proc\u00e9dures sont mises \u00e0 jour ou que des am\u00e9liorations sont apport\u00e9es, le fait de v\u00e9rifier les directives \u00e0 chaque installation garantit que les plus r\u00e9cents renseignements sont suivis.<\/p>\n<p>Pour trouver les directives, s\u00e9lectionner l&#8217;ann\u00e9e, la marque et le mod\u00e8le du v\u00e9hicule dans les menus d\u00e9roulants. Ensuite, \u00e0 partir de la page des publications, s\u00e9lectionner le lien Guide des accessoires. (Fig 18)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14760\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F18-acc-3.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F18-acc-3.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F18-acc-3-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F18-acc-3-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/F18-acc-3-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Questions sur l&#8217;installation<\/strong><\/p>\n<p>Les sources ci-dessous sont disponibles pour aider les concessionnaires qui ont des questions sur les accessoires GM.<\/p>\n<p><strong>Distributeur-installateur d&#8217;accessoires <\/strong>(\u00c9tats-Unis) \u2013 Communiquer avec le distributeur-installateur de votre r\u00e9gion si le concessionnaire a des questions ou des probl\u00e8mes li\u00e9s aux pi\u00e8ces LPO (option de production limit\u00e9e).<\/p>\n<p><strong>Partech<\/strong> \u2013 Toute question relative aux fiches installation d&#8217;accessoires, ou composants manquants d&#8217;une trousse, au probl\u00e8me de qualit\u00e9 ou \u00e0 la compatibilit\u00e9 du v\u00e9hicule peut \u00eatre pos\u00e9e \u00e0 Partech au 1-855-GMCARES (1-855-462-2737), s\u00e9lectionner l&#8217;option 2.<\/p>\n<p><strong>Centre de soutien \u00e0 la client\u00e8le Techline<\/strong> \u2013 Communiquer avec le centre TCSC pour tout probl\u00e8me de programmation des accessoires GM.<\/p>\n<p><strong>Centre de soutien technique<\/strong> \u2013 Toute question sur l&#8217;installation d&#8217;un accessoire ou sur des probl\u00e8mes de diagnostic li\u00e9e \u00e0 l&#8217;installation doit \u00eatre pos\u00e9e au centre TAC.<\/p>\n<p>Pour plus de renseignements, se reporter au document PIP5805.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 David Rutkowski<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me d&#8217;admission d&#8217;air froid Chevrolet Performance, GMC et Cadillac (RPO 5W7, RVK) des mod\u00e8les Camaro, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Yukon et Escalade 2021 \u00e9quip\u00e9s du moteur V8 de 5,3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-7507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7507"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7544,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7507\/revisions\/7544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}