{"id":7512,"date":"2021-05-23T12:54:45","date_gmt":"2021-05-23T16:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7512"},"modified":"2021-06-23T13:29:00","modified_gmt":"2021-06-23T17:29:00","slug":"resistance-excessive-dans-un-cable-causant-un-ecran-de-camera-noir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7512","title":{"rendered":"R\u00e9sistance excessive dans un c\u00e2ble causant un \u00e9cran de cam\u00e9ra noir"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9cran d’infodivertissement de certains mod\u00e8les XT5, XT6 et Acadia 2020-2021 peut s’afficher en noir de mani\u00e8re intermittente avec un triangle rouge et des ic\u00f4nes de cam\u00e9ra rouges lorsque le v\u00e9hicule est en marche arri\u00e8re (fig. 15). L’\u00e9cran noir peut \u00eatre caus\u00e9 par le sertissage des connecteurs de c\u00e2ble coaxial sur le c\u00e2ble, qui causent une r\u00e9sistance excessive capable d’interrompre le signal vid\u00e9o.<\/p>\n

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\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

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En pr\u00e9sence de ce probl\u00e8me, plusieurs proc\u00e9dures de r\u00e9paration sont possibles selon le v\u00e9hicule et l’ann\u00e9e de fabrication. Pour des renseignements complets sur la r\u00e9paration, se reporter au bulletin 21-NA-048.<\/p>\n

Pour les mod\u00e8les 2020 seulement, avant de proc\u00e9der \u00e0 une r\u00e9paration, v\u00e9rifier que le cadre sup\u00e9rieur de l’autoradio A11 n’est pas desserr\u00e9. Alors que le v\u00e9hicule se trouvant marche arri\u00e8re, d\u00e9placer le c\u00e2ble coaxial de tableau de bord, situ\u00e9e derri\u00e8re le panneau coup de pied droit, dans un mouvement de va-et-vient sous le branchement \u00e0 l’autoradio A11 tout en gardant un \u0153il sur l’\u00e9cran. Ce probl\u00e8me ne concerne qu’un faible pourcentage de v\u00e9hicules.<\/p>\n

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Remplacement du c\u00e2ble coaxial<\/strong><\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules dont le c\u00e2ble coaxial pr\u00e9sente une r\u00e9sistance excessive, il faut remplacer le c\u00e2ble coaxial.<\/p>\n

Mod\u00e8les XT6<\/strong> \u2013 Remplacer uniquement le c\u00e2ble coaxial de tableau de bord court entre le connecteur int\u00e9gr\u00e9 et l’autoradio A11, situ\u00e9 derri\u00e8re le panneau coup de pied droit.<\/p>\n

Mod\u00e8les XT5<\/strong> \u2013 Remplacer le c\u00e2ble coaxial long entre le module de traitement vid\u00e9o (VPM) et le connecteur en ligne, de m\u00eame que le c\u00e2ble coaxial de tableau de bord court entre le connecteur et l’autoradio A11, situ\u00e9e derri\u00e8re le panneau coup de pied droit. Le c\u00e2ble de carrosserie est achemin\u00e9 du module VMP jusqu’au branchement du c\u00e2ble court de tableau de bord derri\u00e8re le panneau coup de pied, puis jusqu’au connecteur de hayon, et se termine au connecteur de c\u00e2ble de r\u00e9troviseur dans la zone du garnissage de pavillon du montant arri\u00e8re sup\u00e9rieur gauche.<\/p>\n

Mod\u00e8les Acadia<\/strong> \u2013 Remplacer le c\u00e2ble coaxial long entre le module de traitement vid\u00e9o (VPM) et le connecteur en ligne, de m\u00eame que le c\u00e2ble coaxial de tableau de bord court entre le connecteur et l’autoradio A11, situ\u00e9e derri\u00e8re le panneau coup de pied droit. Le c\u00e2ble de carrosserie est achemin\u00e9 du module VPM jusqu’au branchement du c\u00e2ble court de tableau de bord derri\u00e8re le panneau coup de pied, puis jusqu’au connecteur de hayon.<\/p>\n

Sur les mod\u00e8les XT5 et Acadia, le c\u00e2ble long doit \u00eatre achemin\u00e9 et attach\u00e9 le long du faisceau de c\u00e2bles de carrosserie. Les extr\u00e9mit\u00e9s du c\u00e2ble coaxial de carrosserie d’origine doivent \u00eatre retir\u00e9es et le c\u00e2ble peut \u00eatre laiss\u00e9 dans le faisceau de c\u00e2bles de carrosserie principal.<\/p>\n

Se reporter au bulletin 21-NA-048 pour de plus amples renseignements sur les pi\u00e8ces.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Tom Burlingame<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9cran d’infodivertissement de certains mod\u00e8les XT5, XT6 et Acadia 2020-2021 peut s’afficher en noir de mani\u00e8re intermittente avec un triangle rouge et des ic\u00f4nes de cam\u00e9ra rouges lorsque le v\u00e9hicule […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-7512","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7512"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7532,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7512\/revisions\/7532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}