{"id":7516,"date":"2021-05-23T12:55:29","date_gmt":"2021-05-23T16:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7516"},"modified":"2021-06-23T13:28:48","modified_gmt":"2021-06-23T17:28:48","slug":"message-aucune-telecommande-detectee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7516","title":{"rendered":"Message aucune t\u00e9l\u00e9commande d\u00e9tect\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021 peuvent pr\u00e9senter un probl\u00e8me d’absence de lancement\/d\u00e9marrage avec un message de porte-cl\u00e9s non d\u00e9tect\u00e9 affich\u00e9 sur le centralisateur informatique de bord. Le transmetteur de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage (RKE), ou le porte-cl\u00e9s, n’est \u00e9galement pas d\u00e9tect\u00e9 s’il se trouve dans la pochette de r\u00e9serve de la console centrale.<\/p>\n

En pr\u00e9sence de ce probl\u00e8me, les porte-cl\u00e9s (fig. 11) fonctionnent de mani\u00e8re manuelle (avec la pression d’un bouton), mais pas de mani\u00e8re passive (d\u00e9tect\u00e9s par le v\u00e9hicule). Aucun code d’anomalie actuel relatif \u00e0 l’antenne passive ou au syst\u00e8me antivol ne s’\u00e9tablit dans le module confort\/commodit\u00e9 (BCM).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 11<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

De plus, le v\u00e9hicule pr\u00e9sente un \u00e9tat de charge de la batterie sup\u00e9rieur \u00e0 12 V, mais ne passe pas en mode d’alimentation de la position Run (marche) ou Accessory (accessoire). Ainsi, la bo\u00eete de vitesses ne peut pas quitter la position de stationnement (P). Le frein de stationnement peut \u00e9galement \u00eatre serr\u00e9 sans pouvoir \u00eatre desserr\u00e9.<\/p>\n

Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre caus\u00e9s par une anomalie interne du module BCM qui emp\u00eache la d\u00e9tection des porte-cl\u00e9s et une perte du syst\u00e8me antivol.<\/p>\n

Effectuer les \u00e9tapes de diagnostic ci-dessous en pr\u00e9sence de ces probl\u00e8mes :<\/p>\n

    \n
  1. V\u00e9rifier que les fonctions RKE actives fonctionnent pour tous les transmetteurs (exemple : verrouillage\/d\u00e9verrouillage\/alarme\/hayon et d\u00e9marrage \u00e0 distance).<\/li>\n
  2. V\u00e9rifier que toutes les fonctions RKE passives ne fonctionnent pas sur les deux transmetteurs.<\/li>\n
  3. V\u00e9rifier que les antennes \u00ab\u00a0passives\u00a0\u00bb \u00e0 basse fr\u00e9quence (BF) ne transmettent pas au moyen de l’outil TPMS et RF EL-52545.<\/li>\n
  4. V\u00e9rifier que les transmetteurs RKE ne r\u00e9pondent pas au Passive Challenge avec l’outil EL-52545, sans appuyer sur un des boutons des transmetteurs.<\/li>\n
  5. V\u00e9rifier que l’\u00e9tat de charge de la batterie du v\u00e9hicule est sup\u00e9rieur \u00e0 12 V.<\/li>\n
  6. V\u00e9rifier qu’il n’y a aucun code d’anomalie actuel relatif \u00e0 l’antenne ou au syst\u00e8me antivol d’\u00e9tabli dans le module BCM.<\/li>\n
  7. Alors que les deux transmetteurs RKE sont \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, tenter de changer le mode d’alimentation en appuyant sur le bouton de d\u00e9marrage\/arr\u00eat du moteur une fois tous les 3 secondes, \u00e0 cinq reprises. Rechercher des codes d’anomalie dans le module BCM. Il ne devrait y avoir aucun code d’anomalie actuel d’antenne ou de syst\u00e8me antivol apr\u00e8s la r\u00e9alisation de cette \u00e9tape.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    S’il est possible de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les questions par \u00ab\u00a0oui\u00a0\u00bb, le module BCM doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n

    Se reporter aux documents D\u00e9faillance du syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage dans les renseignements techniques appropri\u00e9s pour voir des proc\u00e9dures de diagnostic suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

    CONSEIL :<\/strong> Il peut \u00eatre possible de corriger ce probl\u00e8me en effectuant un d\u00e9branchement\/r\u00e9initialisation de la batterie pour permettre aux modules du v\u00e9hicule de compl\u00e8tement se mettre hors tension.<\/p>\n

    Pour plus d’information, se reporter au bulletin PIT5841.<\/p>\n

     <\/p>\n

    – Merci \u00e0 Jim Will<\/em><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021 peuvent pr\u00e9senter un probl\u00e8me d’absence de lancement\/d\u00e9marrage avec un message de porte-cl\u00e9s non d\u00e9tect\u00e9 affich\u00e9 sur le centralisateur informatique de bord. Le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-7516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7516"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7530,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7516\/revisions\/7530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}