{"id":7602,"date":"2021-07-26T12:42:32","date_gmt":"2021-07-26T16:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7602"},"modified":"2021-09-16T09:05:09","modified_gmt":"2021-09-16T13:05:09","slug":"signaler-vos-preoccupations-au-centre-daction-du-tac-de-la-bolt-euv-et-de-la-bolt-ev-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7602","title":{"rendered":"Signaler vos pr\u00e9occupations au centre d’action du TAC de la Bolt EUV et de la Bolt EV 2022."},"content":{"rendered":"

Le Centre d’assistance technique GM, ou TAC, (\u00c9tats-Unis) a cr\u00e9\u00e9 un Centre d’action pour les toutes nouvelles Chevrolet Bolt EUV 2022 et Bolt EV 2022. (Fig. 14)<\/p>\n

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\"\"Fig. 14<\/strong><\/p>\n

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Les centres d’action TAC sont con\u00e7ues pour obtenir d\u00e8s le d\u00e9but des commentaires sur le produit et fournir un soutien pour la pr\u00e9sentation de nouveaux mod\u00e8les GM. On demande aux services d’entretien des concessionnaires de signaler tous les probl\u00e8mes avec les v\u00e9hicules qui demande une attention imm\u00e9diate, non seulement les pr\u00e9occupations qui n\u00e9cessite une assistance technique. L’objectif est d’\u00e9laborer une r\u00e9solution rapide de tout probl\u00e8me du produit, comme la pose et la finition, la performance et le fonctionnement, de m\u00eame que pour r\u00e9pondre aux attentes des clients par rapport au v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les centres d’action TAC ont un lien direct avec le service d’ing\u00e9nierie de GM, le service de qualit\u00e9 de la marque et l’usine d’assemblage, qui offrent des ressources combin\u00e9s pour r\u00e9gler imm\u00e9diatement des pr\u00e9occupations concernant des produits observ\u00e9es chez un concessionnaire.<\/p>\n

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Communiquer avec le centre d’action de soutien technique (TAC)<\/strong><\/p>\n

En cas de probl\u00e8me avec une nouvelle Bolt EUV ou Bolt EV dans la concession, cr\u00e9er un cas TAC en utilisant le syst\u00e8me Dealer Case Management (DCM). Se reporter \u00e0 la plus r\u00e9cente version du bulletin 08-00-89-014 pour de plus amples renseignements sur l’utilisation du syst\u00e8me DCM.<\/p>\n

Une fois qu’un cas a \u00e9t\u00e9 soumis, la pr\u00e9occupation sera trait\u00e9e par un sp\u00e9cialiste Bolt qui fournira des directives de diagnostic au besoin par le biais du syst\u00e8me DCM. Une fois le cas mis en \u0153uvre, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer avec le centre TAC si vous avez besoin de soutien suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Le personnel du service apr\u00e8s-vente est encourag\u00e9 \u00e0 signaler tous les probl\u00e8mes li\u00e9s aux produits et \u00e0 fournir des photos num\u00e9riques du probl\u00e8me lorsque cela est possible. Les photos sont extr\u00eamement importantes pour montrer aux ing\u00e9nieurs o\u00f9 se situe le probl\u00e8me.<\/p>\n

En outre, il est imp\u00e9ratif d’assurer le suivi d’un cas du centre d’action, m\u00eame s’il s’agit simplement d’un probl\u00e8me impossible \u00e0 reproduire ou de l’attente de pi\u00e8ces. Tous les renseignements relatifs \u00e0 un cas sont examin\u00e9s quotidiennement et utilis\u00e9s par GM pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de lancement de produits d\u00e8s que possible.<\/p>\n

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En savoir plus<\/strong><\/p>\n

Pour plus d’informations sur la Bolt EUV et la Bolt EV 2022, consulter le bulletin n\u00b0 21-NA-141 et le cours de lancement du nouveau mod\u00e8le Bolt EUV 10322.73W.<\/p>\n

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– Merci \u00e0 Jonathan Johnson<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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