{"id":7630,"date":"2021-08-31T15:51:34","date_gmt":"2021-08-31T19:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/?p=7630"},"modified":"2021-10-01T16:43:17","modified_gmt":"2021-10-01T20:43:17","slug":"fonctionnement-du-9eme-rapport-sur-les-transmissions-a-9-vitesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7630","title":{"rendered":"Fonctionnement du 9\u00e8me rapport sur les transmissions \u00e0 9 vitesses"},"content":{"rendered":"<p>Le fonctionnement de la transmission sur certains mod\u00e8les 2018-2022 Terrain; 2019-2022 XT4; 2020-2022 Encore GX, XT5, XT6, Acadia; et 2021-2022 Envision et Trailblazer peut ne pas \u00eatre enti\u00e8rement compris par les propri\u00e9taires, notamment \u00e0 des vitesses d&#8217;autoroute. (Fig. 31) Ces mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de la transmission \u00e0 9 vitesses 9T45, 9T50 ou 9T60 (EFC M3F, M3G, M3H, M3T, M3U). Dans certains cas, les conducteurs peuvent avoir l&#8217;impression que la transmission ne passe pas en 9\u00e8me vitesse ou ne maintient pas le fonctionnement de la 9\u00e8me vitesse comme pr\u00e9vu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15224\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/F31-9-trans-Envision.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 31<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 9 rapports utilisent les neuf rapports lorsqu&#8217;il est le plus efficace de le faire. Le syst\u00e8me de commande du v\u00e9hicule d\u00e9tecte les conditions d&#8217;utilisation et d\u00e9termine le rapport correct pour offrir des performances et une \u00e9conomie de carburant optimales.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9talonnage de la commande est adapt\u00e9 \u00e0 chaque application du v\u00e9hicule et au type de moteur. Par exemple, l&#8217;\u00e9conomie de carburant optimale pendant la conduite sur autoroute peut en fait \u00eatre obtenue en 8e vitesse plut\u00f4t qu&#8217;en 9e vitesse, en fonction d&#8217;un certain nombre de facteurs, notamment la vitesse du v\u00e9hicule, la charge du moteur et l&#8217;action sur l&#8217;acc\u00e9l\u00e9rateur. La 9\u00e8me vitesse est engag\u00e9e lorsque cela est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Le remplacement de composants ou d&#8217;ensembles complets de la transmission ne modifie pas le fonctionnement de la transmission. (Fig. 32) Pour s&#8217;assurer que la 9\u00e8me vitesse fonctionne correctement, v\u00e9rifier que la 9\u00e8me vitesse n&#8217;est pas command\u00e9e lors d&#8217;un essai de conduite. Ensuite, utiliser le GDS2 pour commander manuellement la 9\u00e8me vitesse. S&#8217;il est atteint, le syst\u00e8me du v\u00e9hicule fonctionne correctement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15225\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/F32-9T50-trans-cutaway.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 32<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 21-NA-181.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Mark Kevnick<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le fonctionnement de la transmission sur certains mod\u00e8les 2018-2022 Terrain; 2019-2022 XT4; 2020-2022 Encore GX, XT5, XT6, Acadia; et 2021-2022 Envision et Trailblazer peut ne pas \u00eatre enti\u00e8rement compris par [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-7630","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-august"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7630"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7644,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630\/revisions\/7644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}