<\/p>\n
<\/p>\n Certains accessoires pourraient ne pas n\u00e9cessiter une mise \u00e0 jour de l’\u00e9talonnage selon les options et l’ensemble de garniture du v\u00e9hicule. Se reporter aux directives d’installation des renseignements techniques pour conna\u00eetre les exigences particuli\u00e8res d’un v\u00e9hicule.<\/p>\n CONSEIL :<\/strong> Les accessoires d’option de production limit\u00e9e (LPO) sont command\u00e9s avec le v\u00e9hicule au moment de l’achat et ne peuvent pas \u00eatre install\u00e9s ou vendus en tant qu’offre de catalogue d’accessoires (ACO), ou comme accessoires vendus au comptoir, car l’\u00e9talonnage n’est pas disponible pour les applications ACO. Si l’\u00e9talonnage est install\u00e9 sur un v\u00e9hicule inappropri\u00e9, plusieurs codes d’anomalie peuvent s’\u00e9tablir.<\/p>\n <\/p>\n Programmation des \u00e9talonnages requis <\/strong><\/p>\n Les accessoires GM qui requi\u00e8rent des \u00e9talonnages mis \u00e0 jour doivent avoir ces \u00e9talonnages install\u00e9s pour assurer le fonctionnement appropri\u00e9 des nouveaux composants accessoires, de m\u00eame que des autres syst\u00e8mes de v\u00e9hicule connexes, qu’il s’agisse d’un syst\u00e8me d’admission d’air avec une mise \u00e0 jour de l’ECM, d’un groupe de calandre avant qui met en cause le fonctionnement de la cam\u00e9ra avant ou de plus grands ensembles roue et pneu qui ont une incidence sur le fonctionnement de syst\u00e8me d’aide au conducteur avanc\u00e9. Les mises \u00e0 jour d’\u00e9talonnage qui ne sont pas r\u00e9alis\u00e9es apr\u00e8s l’installation d’un accessoires risquent non seulement de limiter la performance du syst\u00e8me, mais pourraient \u00e9galement faire en sorte que le v\u00e9hicule ne soit plus conforme \u00e0 certaines normes et r\u00e9glementations gouvernementales.<\/p>\n Avant la programmation, communiquer avec le centre TCSC pour obtenir l’\u00e9talonnage appropri\u00e9 selon le NIV. Ce dernier et un code d’autorisation (inclus dans l’emballage de l’accessoire) doivent \u00eatre fournis au centre TCSC pour pouvoir obtenir l’\u00e9talonnage de l’accessoire.<\/p>\n CONSEIL\u00a0:<\/strong> Si une programmation est tent\u00e9e avant de communiquer avec le centre TCSC pendant l’installation d’un accessoire qui requiert une mise \u00e0 jour d’\u00e9talonnage, le syst\u00e8me de programmation d’entretien (SPS) ne fournira pas le bon \u00e9talonnage d’accessoire au v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me SPS peut afficher un message qui indique aux utilisateurs qu’ils tentent de programmer avec le \u00ab\u00a0m\u00eame \u00e9talonnage\u00a0\u00bb \u2014 un avertissement que le v\u00e9hicule n’a pas re\u00e7u l’\u00e9talonnage d’accessoires requis. Ne pas utiliser le message \u00ab\u00a0m\u00eame \u00e9talonnage\u00a0\u00bb ou l’absence de message comme une indication que la mise \u00e0 jour de l’\u00e9talonnage d’accessoire n’est pas requise.<\/p>\n <\/p>\n Toujours passer en revue les renseignements techniques<\/strong><\/p>\n Avant d’installer un accessoires GM, il est essentiel de passer en revue les directives d’installation dans les renseignements techniques appropri\u00e9s. Les fiches d’installation des accessoires GM se trouvent dans les guides d’accessoires des renseignements techniques (fig. 17). La v\u00e9rification des proc\u00e9dures d’installation, m\u00eame pour les accessoires fr\u00e9quemment install\u00e9s, tous les renseignements mis \u00e0 jour ou toutes les am\u00e9liorations apport\u00e9es, y compris les \u00e9talonnages requis, qui ont \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre peuvent \u00eatre pass\u00e9s en revue avant le d\u00e9but de l’installation afin d’assurer que les plus r\u00e9cents renseignements sont respect\u00e9s et qu’une installation efficace, pr\u00e9cise et de qualit\u00e9 est garantie.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Questions sur l’installation<\/strong><\/p>\n Les sources ci-dessous sont \u00e0 la disposition des concessionnaires pour les aider \u00e0 l’installation et \u00e0 l’utilisation des accessoires GM.<\/p>\n Centre de soutien \u00e0 la client\u00e8le Techline<\/strong> \u2013 Probl\u00e8mes de programmation avec les accessoires GM<\/p>\n Centre d’assistance Techline<\/strong> \u2013 Installation ou aide au diagnostic des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’installation<\/p>\n Partech<\/strong> \u2013 Fiches d’installation d’accessoires, composants de trousse manquants, probl\u00e8mes de qualit\u00e9 et questions de compatibilit\u00e9 v\u00e9hicule. Communiquer avec Partech au 1-855-GMCARES (1-855-462-2737), s\u00e9lectionner l’option 2.<\/p>\n Distributeur-installateur d’accessoires <\/strong>(\u00c9tats-Unis) \u2013 Pi\u00e8ces d’option de production limit\u00e9e (LPO)<\/p>\n <\/p>\n – Merci \u00e0 Bret Raupp<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s l’installation d’un certain nombre d’accessoires d’origine GM (fig. 16), une mise \u00e0 jour de l’\u00e9talonnage du centre de soutien \u00e0 la client\u00e8le Techline (TCSC) est requise afin de terminer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-7652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7652"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7653,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7652\/revisions\/7653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/F16-acc-1.png\")
Fig. 16<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/F17-acc-2.png\")
Fig. 17<\/strong><\/p>\n