{"id":7746,"date":"2022-06-15T11:33:27","date_gmt":"2022-06-15T15:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7746"},"modified":"2022-09-15T11:44:24","modified_gmt":"2022-09-15T15:44:24","slug":"defaillances-courantes-cote-remorque-du-client-lors-de-lutilisation-de-lapplication-de-remorquage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7746","title":{"rendered":"D\u00e9faillances courantes c\u00f4t\u00e9 remorque du client lors de l’utilisation de l’application de remorquage"},"content":{"rendered":"

Les Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2022; Silverado 2500HD\/3500HD, Sierra 2500HD\/3500HD 2020-2022; et Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021-2022 offrent divers syst\u00e8mes con\u00e7us pour faciliter le remorquage. (Fig. 9) L’application de remorquage embarqu\u00e9 (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) U1D), par exemple, offre des options de personnalisation pour plusieurs profils de remorque, des cam\u00e9ras suppl\u00e9mentaires et la surveillance de la temp\u00e9rature et de la pression des pneus de remorque.<\/p>\n

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\"\"Fig. 9<\/strong><\/p>\n

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Chaque syst\u00e8me de v\u00e9hicule n\u00e9cessite le fonctionnement ad\u00e9quat des syst\u00e8mes c\u00f4t\u00e9 remorque pour fonctionner correctement. Des conditions comme un \u00e9clairage de remorque inop\u00e9rant ou une d\u00e9tection de remorque ou un clignotement intermittent des feux de remorque pendant que le v\u00e9hicule est \u00e9teint peuvent \u00eatre le r\u00e9sultat d’une mauvaise connexion sur la remorque du client. Si tout probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la remorque est trouv\u00e9, il est important d’aviser les clients au sujet du c\u00e2blage de la remorque, des connecteurs et de l’\u00e9clairage de la remorque. Les probl\u00e8mes de remorque ne sont pas couverts en vertu de la garantie limit\u00e9e sur les v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n

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\u00c9clairage de remorquage<\/strong><\/p>\n

Lorsqu’une remorque est connect\u00e9e \u00e0 un v\u00e9hicule, le module de commande de feu de remorque sur le v\u00e9hicule r\u00e9pond aux commandes d’\u00e9clairage de l’op\u00e9rateur en appliquant une tension au circuit de commande appropri\u00e9 au connecteur de remorque du v\u00e9hicule. Lorsque le connecteur \u00e9lectrique de la remorque est branch\u00e9 dans le connecteur de remorque du v\u00e9hicule, la tension du v\u00e9hicule est ensuite appliqu\u00e9e au circuit appropri\u00e9 sur la remorque et la lampe correspondante sur la remorque s’allumera. Les fusibles\u2009F74UA et F82UA sont des fusibles d’alimentation au module de commande de feux de remorque. Si un fusible est saut\u00e9, il est probable qu’une d\u00e9faillance \u00e9lectrique existe aussi sur la remorque.<\/p>\n

S’il est n\u00e9cessaire de d\u00e9terminer le fonctionnement ad\u00e9quat du module de commande d’\u00e9clairage de remorque, brancher l’outil de test de simulateur de remorque EL-52641 sur le connecteur \u00e0 7 voies de v\u00e9hicule. (Fig. 10) Le module de commande d’\u00e9clairage de remorque d\u00e9tecte l’outil de test et active les sorties d’\u00e9clairage de remorque.<\/p>\n

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\"\"Fig. 10<\/strong><\/p>\n

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D\u00e9faillances de c\u00e2blage de remorque<\/strong><\/p>\n

Certaines d\u00e9faillances \u00e9lectriques courantes trouv\u00e9es sur des remorques comprennent les connexions desserr\u00e9es, les circuits de masse d\u00e9faillants et l’intrusion d’eau.<\/p>\n

ASTUCE :<\/strong> Sur les mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade 2021-2022 et Silverado 1500 et Sierra 1500 2022, il est normal que le centralisateur informatique de bord affiche un message Check Trailer Wiring (V\u00e9rifier le c\u00e2blage de remorque) lorsque la remorque est d\u00e9connect\u00e9e du v\u00e9hicule pendant que le commutateur d’allumage est en position Run (marche).<\/p>\n

Pour tout probl\u00e8me \u00e9lectrique intermittent sur la remorque, v\u00e9rifier le connecteur de remorque ainsi que les ensembles de lampe de remorque pour une connexion desserr\u00e9e ou bris\u00e9e. Il ne faut pas utiliser de capuchon de connexion pour r\u00e9parer le c\u00e2blage de remorque. Les capuchons de connexion ne sont pas correctement scell\u00e9s pour une utilisation automobile et laissent l’humidit\u00e9 et les d\u00e9bris entrer dans la connexion \u00e9lectrique.<\/p>\n

Il faut \u00e9galement v\u00e9rifier les connexions \u00e0 la masse corrod\u00e9es ou faibles. Les circuits de masse sont g\u00e9n\u00e9ralement connect\u00e9s au ch\u00e2ssis de la remorque en utilisant une vis ou un boulon. Une connexion de masse d\u00e9fectueuse ne permet pas la circulation de l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 travers le circuit, ce qui entra\u00eenement un fonctionnement d\u00e9fectueux des feux.<\/p>\n

Les feux et le c\u00e2blage sur une remorque de bateau peuvent aussi \u00eatre endommag\u00e9s par l’intrusion d’eau s’ils ne sont pas correctement scell\u00e9s. L’intrusion d’eau m\u00e8ne habituellement \u00e0 une d\u00e9faillance \u00e9lectrique sur la remorque et cause une condition de courant \u00e9lev\u00e9, ce qui entra\u00eene un fusible saut\u00e9.<\/p>\n

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Application de remorquage<\/strong><\/p>\n

L’application de remorquage embarqu\u00e9 disponible<\/strong><\/a> int\u00e8gre les fonctions de plusieurs syst\u00e8mes de v\u00e9hicule afin de fournir des diagnostics d’\u00e9clairage de remorque, une surveillance de la pression\/temp\u00e9rature des pneus et un freinage de la remorque avec un contr\u00f4leur de frein de remorque int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n

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Le syst\u00e8me de remorquage se compose des syst\u00e8mes suivants :<\/p>\n