{"id":7856,"date":"2022-09-09T08:00:20","date_gmt":"2022-09-09T12:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7856"},"modified":"2023-03-09T15:39:38","modified_gmt":"2023-03-09T20:39:38","slug":"inspection-du-capteur-de-vitesse-de-rotation-de-roue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7856","title":{"rendered":"Inspection du capteur de vitesse de rotation de roue"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Certains mod\u00e8les Silverado 4500HD\/5500HD\/6500HD 2019-2022 peuvent avoir un t\u00e9moin d&#8217;anomalie (MIL) d&#8217;ABS, syst\u00e8me antipatinage et\/ou d&#8217;avertissement de frein allum\u00e9 et plusieurs codes d&#8217;anomalie (DTC) \u00e9tablis. Ces conditions peuvent \u00eatre dues \u00e0 un entrefer de capteur de vitesse de roue d\u00e9sajust\u00e9, des paliers de moyeu desserr\u00e9s, des d\u00e9bris sur le capteur de vitesse de roue ou une bague de r\u00e9lucteur endommag\u00e9e. (Fig. 8)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les possibles codes d&#8217;anomalie (DTC) comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>Code d&#8217;anomalie (DTC)\u2009C0500 ou C0501 \u2013 Capteur de vitesse de roue avant gauche<\/li>\n<li>Code d&#8217;anomalie (DTC)\u2009C0506 ou C0507 \u2013 Capteur de vitesse de rotation roue avant droite<\/li>\n<li>Code d&#8217;anomalie (DTC)\u2009C050C ou C050D \u2013 Capteur de vitesse de rotation de roue arri\u00e8re gauche<\/li>\n<li>Code d&#8217;anomalie (DTC)\u2009C0512 ou C0513 \u2013 Capteur de vitesse de rotation de roue<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16827\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/F08-wss-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Avant de remplacer le capteur de vitesse de roue, effectuer les inspections suivantes pour aider \u00e0 d\u00e9terminer l&#8217;origine du probl\u00e8me :<\/p>\n<ul>\n<li>S&#8217;assurer que tous les pneus sont de la m\u00eame dimension et que l&#8217;usure de la bande de roulement est uniforme.<\/li>\n<li>Inspecter le faisceau de c\u00e2bles au niveau du capteur de vitesse de roue pour y d\u00e9celer tout signe de dommages ou d&#8217;interface de borne desserr\u00e9e.<\/li>\n<li>Inspecter l&#8217;entrefer de capteur de vitesse de roue. S&#8217;assurer qu&#8217;il est ajust\u00e9 conform\u00e9ment au document de remplacement du capteur de vitesse de roue dans les renseignements d&#8217;entretien\/r\u00e9paration appropri\u00e9s. Un grand entrefer peut cr\u00e9er un signal erratique tandis qu&#8217;un entrefer inexistant peut produire un bruit. Si l&#8217;entrefer du capteur de vitesse de roue est d\u00e9sajust\u00e9, retirer, nettoyer, r\u00e9installer et tester le capteur de vitesse de roue. Pendant l&#8217;installation, s&#8217;assurer que le capteur de vitesse de roue atteint le fond sur la bague de r\u00e9lucteur du moyeu. L&#8217;entrefer sera \u00e9tabli par le contact entre la bague de r\u00e9lucteur et le capteur de vitesse de roue.<\/li>\n<li>Nettoyer toute accumulation de d\u00e9bris entre le plateau de frein et le disque, comme de la boue, de la glace, etc.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier la pr\u00e9sence d&#8217;un roulement de roue et v\u00e9rifier le couple, comme sp\u00e9cifi\u00e9 dans Service Information.<\/li>\n<li>Utiliser un oscilloscope pour v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de toute pointe dans la courbe du capteur de vitesse de roue qui pourrait \u00eatre caus\u00e9e par un r\u00e9lucteur endommag\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si aucun probl\u00e8me n&#8217;est d\u00e9cel\u00e9 avec aucun de ces composants, il faut installer un nouveau capteur de vitesse de roue. Effectuer un essai de routier apr\u00e8s toute r\u00e9paration pour v\u00e9rifier le fonctionnement ad\u00e9quat.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus d&#8217;information, se reporter au bulletin PIT5937.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Jim Will<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certains mod\u00e8les Silverado 4500HD\/5500HD\/6500HD 2019-2022 peuvent avoir un t\u00e9moin d&#8217;anomalie (MIL) d&#8217;ABS, syst\u00e8me antipatinage et\/ou d&#8217;avertissement de frein allum\u00e9 et plusieurs codes d&#8217;anomalie (DTC) \u00e9tablis. 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