{"id":7892,"date":"2022-10-17T04:00:04","date_gmt":"2022-10-17T08:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7892"},"modified":"2023-04-17T11:07:29","modified_gmt":"2023-04-17T15:07:29","slug":"code-danomalie-de-dysfonctionnement-du-module-confort-commodite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7892","title":{"rendered":"Code d&#8217;anomalie de dysfonctionnement du module confort\/commodit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Sur certains mod\u00e8les CT4, CT5, Corvette 2020-2023, Envision, Escalade, Tahoe, Suburban, Yukon 2021-2023, Silverado 1500 et Sierra 1500 2022, le code d&#8217;anomalie P0606 (performance du processeur de module de commande), peut \u00eatre m\u00e9moris\u00e9 dans le module confort\/commodit\u00e9 (BCM), tandis que le t\u00e9moin MIL de v\u00e9rification du moteur est allum\u00e9. Des probl\u00e8mes de rendement du syst\u00e8me CVC et du syst\u00e8me d&#8217;\u00e9clairage peuvent \u00e9galement se pr\u00e9senter ainsi que plusieurs messages qui s&#8217;affichent au centralisateur informatique de bord.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ces conditions peuvent \u00eatre dues au logiciel du module confort\/commodit\u00e9 (BCM) ou \u00e0 un param\u00e8tre d&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme BCM incorrect. Le code d&#8217;anomalie P0606 est m\u00e9moris\u00e9 en cas de dysfonctionnement interne ou de dysfonctionnement de programmation du syst\u00e8me dans le BCM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour examiner les param\u00e8tres au moyen du GDS2, s\u00e9lectionner le chemin suivant : Diagnostic de module &gt; Module confort\/commodit\u00e9 &gt; Information d&#8217;identification &gt; Donn\u00e9es de performance de module de commande interne. (Fig. 6) Si le param\u00e8tre d&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme est &#8220;actif&#8221; et si tous les autres param\u00e8tres sont &#8220;inactif&#8221;, mettre le module confort\/commodit\u00e9 \u00e0 jour avec le dernier \u00e9talonnage, au moyen du SPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16922\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/F06-BCM-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s la programmation du module confort\/commodit\u00e9, ou dans le cas o\u00f9 ce module \u00e9tait \u00e0 jour, examiner \u00e0 nouveau le param\u00e8tre d&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tat de surveillance de flux de programme apr\u00e8s la programmation du module confort\/commodit\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Si le param\u00e8tre d&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme est toujours indiqu\u00e9 comme &#8220;actif&#8221; et si tous les autres param\u00e8tres sont indiqu\u00e9s comme &#8220;inactif&#8221;, effacer tous les codes. Aucune autre r\u00e9paration n&#8217;est n\u00e9cessaire. Le code d&#8217;anomalie P0606 peut rester dans le module confort\/commodit\u00e9. Ne pas remplacer ce module. Des informations suppl\u00e9mentaires seront publi\u00e9es par le service technique GM.<\/li>\n<li>Si le param\u00e8tre d&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme et tous les autres param\u00e8tres sont mentionn\u00e9s comme &#8220;inactif&#8221;, effacer tous les codes. Les r\u00e9parations sont termin\u00e9es.<\/li>\n<li>Si l&#8217;\u00e9tat de surveillance de flux de programme indique &#8220;actif&#8221; ou &#8220;inactif&#8221; tandis que tout autre param\u00e8tre s&#8217;affiche comme &#8220;actif&#8221;, suivre les proc\u00e9dures de diagnostic du code d&#8217;anomalie P0606, dans les informations d&#8217;entretien (SI) ad\u00e9quates.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se reporter au document n\u00b0 PIT5946 pour de plus amples renseignements.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Paul Radzwilowicz<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur certains mod\u00e8les CT4, CT5, Corvette 2020-2023, Envision, Escalade, Tahoe, Suburban, Yukon 2021-2023, Silverado 1500 et Sierra 1500 2022, le code d&#8217;anomalie P0606 (performance du processeur de module de commande), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-7892","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-october"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7892"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7892\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7897,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7892\/revisions\/7897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}