{"id":7925,"date":"2023-03-08T03:00:11","date_gmt":"2023-03-08T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7925"},"modified":"2023-05-08T15:17:34","modified_gmt":"2023-05-08T19:17:34","slug":"entretien-des-moteurs-diesel-avec-des-bougies-de-prechauffage-en-ceramique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7925","title":{"rendered":"Entretien des moteurs diesel avec des bougies de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique"},"content":{"rendered":"

Lors du remplacement de bougies de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique sur des mod\u00e8les Cruze 2017-2019, Equinox, Terrain 2018-2019, Silverado 1500, Silverado 2500HD\/3500HD, Silverado 4500HD\/5500HD\/6500HD, Tahoe, Suburban, Sierra 1500, Sierra 2500HD\/3500HD et Yukon 2020-2023 \u00e9quip\u00e9s du moteur diesel 1.6L (EFC LH7), 3.0L (EFC LM2, LZ0) ou 6.6L (EFC L5P, L5D), il est n\u00e9cessaire d’utiliser un outil de nettoyage d’al\u00e9sage de bougie de pr\u00e9chauffage pour \u00e9liminer la suie accumul\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur de cet al\u00e9sage. (Fig. 7) La seule exception au nettoyage du trou de bougie de pr\u00e9chauffage est l’entretien d’une bougie de pr\u00e9chauffage sur les moteurs diesel 2.0 L et 2.8 L.<\/p>\n

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\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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Lorsque le moteur fonctionne normalement, de la suie s’accumule entre l’ext\u00e9rieur de la bougie de pr\u00e9chauffage et l’int\u00e9rieur de l’orifice de bougie de pr\u00e9chauffage. Lorsqu’une bougie de pr\u00e9chauffage est d\u00e9pos\u00e9e, la suie qui s’est accumul\u00e9e dans l’al\u00e9sage doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e. Si la suie n’est pas \u00e9limin\u00e9e avant l’installation d’une bougie de pr\u00e9chauffage neuve, elle peut \u00ab charger lat\u00e9ralement \u00bb la bougie de pr\u00e9chauffage neuve et provoquer une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n

\u2009L’outil recommand\u00e9 pour nettoyer les trous des bougies de pr\u00e9chauffage des moteurs diesel 1.6L, 3.0L et 6.6L est l’al\u00e9soir EN-52074 pour orifices de bougies de pr\u00e9chauffage. (Fig. 8)<\/p>\n

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\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

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Apr\u00e8s lui avoir appliqu\u00e9 de la graisse afin de retenir le carbone retir\u00e9, l’al\u00e9soir d’orifice de bougie de pr\u00e9chauffage s’enfonce dans l’al\u00e9sage de bougie et son extr\u00e9mit\u00e9 passe dans la chambre de combustion de la culasse. L’al\u00e9soir hexagonal pour bougie de pr\u00e9chauffage est tourn\u00e9 \u00e0 l’aide d’un cliquet afin d’\u00e9liminer toute accumulation de carbone, qui reste dans la graisse \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de l’outil. (Fig. 9)<\/p>\n

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\"\"Fig. 9<\/strong><\/p>\n

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Avant de nettoyer l’al\u00e9sage de la bougie de pr\u00e9chauffage, inspecter chaque bougie de pr\u00e9chauffage d\u00e9pos\u00e9e pour s’assurer qu’elle est enti\u00e8rement intacte et qu’elle n’est pas cass\u00e9e. Si une pointe de bougie de pr\u00e9chauffage cass\u00e9e est constat\u00e9e, inspecter la chambre de combustion pour rechercher cette pointe ou tout autre d\u00e9bris.<\/p>\n

Apr\u00e8s le remplacement des bougies de pr\u00e9chauffage du moteur diesel 6.6L, la proc\u00e9dure d’apprentissage des bougies de pr\u00e9chauffage doit \u00eatre effectu\u00e9e pour permettre au module de commande de bougie de pr\u00e9chauffage de r\u00e9apprendre les valeurs des bougies.<\/p>\n

Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 23-NA-032.<\/p>\n

– Merci \u00e0 Larry Yaw<\/em><\/p>\n

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