{"id":7980,"date":"2022-11-10T03:00:42","date_gmt":"2022-11-10T08:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7980"},"modified":"2023-05-10T13:25:03","modified_gmt":"2023-05-10T17:25:03","slug":"connexion-du-tube-de-sortie-du-refroidisseur-dair-de-suralimentation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=7980","title":{"rendered":"Connexion du tube de sortie du refroidisseur d&#8217;air de suralimentation"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Une puissance moteur r\u00e9duite peut se produire sur certains mod\u00e8les Malibu, Equinox et Terrain 2018-2022 \u00e9quip\u00e9s du moteur 1.5L (EFC LYX) en m\u00eame temps qu&#8217;un ou plusieurs des codes d&#8217;anomalie suivants m\u00e9moris\u00e9s dans le module de commande du moteur : P0101 (performance du capteur de d\u00e9bit d&#8217;air massique (MAF)), P0172 (syst\u00e8me de r\u00e9glage du carburant riche), P0299 (faible suralimentation du moteur), P0506 (ralenti lent) et P1101 (performance du syst\u00e8me de d\u00e9bit d&#8217;air d&#8217;admission). Ces conditions peuvent \u00eatre caus\u00e9es par la s\u00e9paration du tube de sortie du refroidisseur d&#8217;air de charge du corps de papillon.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si ces conditions sont constat\u00e9es, v\u00e9rifier le raccord du tube de sortie du refroidisseur d&#8217;air de suralimentation au niveau du corps de papillon. Si le tube est d\u00e9connect\u00e9, v\u00e9rifier que le tube du refroidisseur d&#8217;air de suralimentation, l&#8217;agrafe de retenue du tube et le corps de papillon ne sont pas endommag\u00e9s. Dans certains cas, il peut y avoir des dommages qui n\u00e9cessitent le remplacement du tube CAC ou du papillon.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEIL :<\/strong> le corps du papillon et le capteur de d\u00e9bit d&#8217;air massique associ\u00e9s aux codes d&#8217;anomalie m\u00e9moris\u00e9s ne doivent pas \u00eatre remplac\u00e9s \u00e0 moins qu&#8217;ils ne soient endommag\u00e9s ou qu&#8217;ils ne soient la cause du code.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les marques de t\u00e9moins normales sur le corps de papillon ne n\u00e9cessitent pas de remplacement. (Fig. 4)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17044\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F04-CAC-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Rechercher des marques anormales ou des dommages qui indiquent que le corps de papillon doit \u00eatre remplac\u00e9. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17045\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F05-CAC-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si le tube de sortie CAC est d\u00e9connect\u00e9 du corps de papillon, v\u00e9rifier \u00e9galement que l&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 du tube n&#8217;est pas endommag\u00e9e par contact ou qu&#8217;un joint torique est manquant. Remplacer l&#8217;ensemble du tube si le tube est endommag\u00e9 ou si le joint torique est manquant.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 22-NA-224.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Matt Gager<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une puissance moteur r\u00e9duite peut se produire sur certains mod\u00e8les Malibu, Equinox et Terrain 2018-2022 \u00e9quip\u00e9s du moteur 1.5L (EFC LYX) en m\u00eame temps qu&#8217;un ou plusieurs des codes d&#8217;anomalie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-7980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-november"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7980"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8009,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7980\/revisions\/8009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}