{"id":8023,"date":"2022-12-10T04:00:56","date_gmt":"2022-12-10T09:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8023"},"modified":"2023-05-10T14:35:49","modified_gmt":"2023-05-10T18:35:49","slug":"nouveaux-codes-de-main-doeuvre-pour-la-reinitialisation-du-systeme-et-le-rebranchement-des-connecteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8023","title":{"rendered":"Nouveaux codes de main-d&#8217;\u0153uvre pour la r\u00e9initialisation du syst\u00e8me et le rebranchement des connecteurs"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Le service de qualit\u00e9 de la marque GM a introduit un nouveau code de main-d&#8217;\u0153uvre pour les voitures de tourisme et les camions 2023 afin d&#8217;isoler les cas o\u00f9 le probl\u00e8me d&#8217;un client est r\u00e9solu lorsqu&#8217;un technicien r\u00e9tablit le courant en d\u00e9branchant et en rebranchant un connecteur, un fusible ou un c\u00e2ble de batterie. (Fig. 12)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17091\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/F12-labor-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le nouveau code de main-d&#8217;\u0153uvre pour la r\u00e9initialisation du syst\u00e8me est entr\u00e9 en vigueur avec l&#8217;\u00e9dition du 1er d\u00e9cembre du guide des temps de r\u00e9paration et s&#8217;applique aux v\u00e9hicules de l&#8217;ann\u00e9e 2023 ainsi qu&#8217;\u00e0 ceux des ann\u00e9es suivantes. Le code de main-d&#8217;\u0153uvre de r\u00e9initialisation du syst\u00e8me n&#8217;est pas autoris\u00e9 pour les v\u00e9hicules de l&#8217;ann\u00e9e 2022 et des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>R\u00e9initialisation du syst\u00e8me ou rebranchement de connecteur<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour diff\u00e9rencier l&#8217;utilisation correcte du code de main-d&#8217;\u0153uvre d&#8217;une r\u00e9initialisation du syst\u00e8me et d&#8217;un rebranchement du connecteur, qui est \u00e9galement disponible dans la m\u00eame section des syst\u00e8mes de c\u00e2blage et de gestion de l&#8217;alimentation du guide des temps de r\u00e9paration, garder \u00e0 l&#8217;esprit les directives suivantes.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9initialisation du syst\u00e8me<\/strong> &#8211; Le syst\u00e8me ou le composant est inop\u00e9rant ou il n&#8217;y a pas de communication en provenance du module. Lors de l&#8217;examen du syst\u00e8me, les connecteurs sont bien en place et ne pr\u00e9sentent aucun dommage visible. Lorsque l&#8217;alimentation est r\u00e9tablie, par le connecteur, le fusible ou la batterie, le syst\u00e8me\/composant est d\u00e9sormais op\u00e9rationnel.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>INFO\u00a0:<\/strong> un connecteur qui n&#8217;\u00e9tait pas bien install\u00e9, une fixation de connecteur (CPA) d\u00e9verrouill\u00e9e ou une borne desserr\u00e9e ne sont pas des exemples dans lesquels une r\u00e9initialisation du syst\u00e8me s&#8217;appliquerait.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rebranchement de connecteur<\/strong> &#8211; Le connecteur n&#8217;est pas compl\u00e8tement install\u00e9 ou la fixation CPA n&#8217;est pas engag\u00e9e. Les r\u00e9parations ne n\u00e9cessitent qu&#8217;une r\u00e9installation de la borne\/de la fixation CPA, sans remplacement de composant.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>INFO\u00a0:<\/strong> le rebranchement de connecteurs n&#8217;inclut pas les bornes desserr\u00e9es\/d\u00e9sinstall\u00e9es, qui n\u00e9cessitent un remplacement, ni les bornes ou fils endommag\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En outre, veiller \u00e0 noter tous les codes d&#8217;anomalie m\u00e9moris\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 22-NA-242.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Marco Salcedo<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le service de qualit\u00e9 de la marque GM a introduit un nouveau code de main-d&#8217;\u0153uvre pour les voitures de tourisme et les camions 2023 afin d&#8217;isoler les cas o\u00f9 le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-8023","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-december"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8023"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8036,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8023\/revisions\/8036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}