{"id":8062,"date":"2023-06-01T02:00:28","date_gmt":"2023-06-01T06:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8062"},"modified":"2023-08-25T14:13:15","modified_gmt":"2023-08-25T18:13:15","slug":"programmation-des-transmetteurs-de-porte-cles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8062","title":{"rendered":"Programmation des transmetteurs de porte-cl\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Lorsque vous ex\u00e9cutez la proc\u00e9dure d’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO pour programmer ou ajouter des transmetteurs de porte-cl\u00e9 (Figure 14) sur certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021 \u00e0 2023, Silverado, Sierra 2022 et 2023, et Silverado 2500HD\/3500HD et Sierra 2500HD\/3500HD 2024, Il pourrait y avoir certaines difficult\u00e9s de programmation, ou un message d’erreur comme \u00ab 0004 commande d’appareil non disponible \u00bb ou \u00ab erreur de communication \u00bb pourrait s’afficher.<\/p>\n

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\"\"Fig. 14<\/strong><\/p>\n

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Le cas \u00e9ch\u00e9ant, il faudrait s’occuper de plusieurs causes possibles.<\/p>\n

Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/strong><\/p>\n

Premi\u00e8rement, v\u00e9rifiez que le bon num\u00e9ro de pi\u00e8ce de porte-cl\u00e9 soit utilis\u00e9 lorsque vous programmez de nouveaux porte-cl\u00e9s. Assurez-vous aussi que le nouveau porte-cl\u00e9 n’a pas d\u00e9j\u00e0 appris un NIV en utilisant l’outil EL-52545 TPMS et RF. (Figure 15) Reportez-vous au bulletin n\u00ba 21-NA-061 pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n

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\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

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Place de pochette de porte-cl\u00e9<\/strong><\/p>\n

Avant la programmation, reportez-vous au manuel du propri\u00e9taire pour confirmer la place de la pochette de porte-cl\u00e9 dans le v\u00e9hicule. (Figure 16) La place de programmation peut changer d’un v\u00e9hicule \u00e0 l’autre.<\/p>\n

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\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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S’il y a toujours un transmetteur de porte-cl\u00e9 programm\u00e9 au v\u00e9hicule, ex\u00e9cutez la proc\u00e9dure suivante pour s’assurer de la bonne place de la pochette de porte-cl\u00e9 de programmation, et que la bobine IMMO fonctionne correctement\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Retirez la pile du porte-cl\u00e9 qui est toujours programm\u00e9 au v\u00e9hicule.<\/li>\n
  2. Mettez tous les porte-cl\u00e9s \u00e0 l’\u00e9cart du v\u00e9hicule.<\/li>\n
  3. Essayez de d\u00e9marrer le v\u00e9hicule. Vous devriez voir un message sur le centralisateur informatique de bord qui dit qu’aucun porte-cl\u00e9 n’est d\u00e9tect\u00e9.<\/li>\n
  4. Placez le porte-cl\u00e9 appris, la pile retir\u00e9e, dans la pochette de porte-cl\u00e9 de programmation et essayez de d\u00e9marrer ou d’alimenter le v\u00e9hicule. Si le v\u00e9hicule s’alimente, cela veut dire que la bobine IMMO fonctionne correctement et que la bonne pochette de port-cl\u00e9 de programmation est utilis\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n

    V\u00e9rifiez les DTC<\/strong><\/p>\n

    Pour les v\u00e9hicules reprogramm\u00e9s, ayant un module remplac\u00e9 ou des modules \u00e0 DTC actuel U1962 (impossible d’authentifier le message de donn\u00e9es en s\u00e9rie), il faudra v\u00e9rifier que la configuration d’authentification de donn\u00e9es en s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e.<\/p>\n

    Il faut aussi s’occuper de tous les DTC d’identificateur de milieu qui sont \u00e9tablis.<\/p>\n

    Apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO<\/strong><\/p>\n

    Assurez-vous de mettre le frein de stationnement durant l’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO, apr\u00e8s l’allumage automatique du contact. Sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de s\u00e9lection de plage de transmission \u00e9lectronique, appuyez sur le bouton de stationnement du levier de vitesse.<\/p>\n

    De plus, ne placez pas le transmetteur de porte-cl\u00e9 dans la pochette de porte-cl\u00e9 de programmation pendant l’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO. Tous les autres transmetteurs doivent \u00eatre \u00e0 9,8 pieds (3 m) au moins du v\u00e9hicule. Les transmetteurs de porte-cl\u00e9 ne doivent pas \u00eatre plac\u00e9s sur le toit, le capot ou d’autres places sur, ou pr\u00e8s du v\u00e9hicule.<\/p>\n

    Assurez-vous de rester avec l’ordinateur Techline Connect et le v\u00e9hicule en tout temps pendant la proc\u00e9dure d’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO, pour pouvoir suivre toutes les instructions de programmation. Si vous ratez ces instructions, l’apprentissage pourrait \u00e9chouer.<\/p>\n

    Si un message d’erreur de communication s’affiche, v\u00e9rifiez qu’il n’y a pas d’appareil apr\u00e8s-vente branch\u00e9 en s\u00e9rie avec le DLC. Reportez-vous au bulletin n\u00ba 13-08-116-001H pour plus d’information sur les appareils apr\u00e8s-vente.<\/p>\n

    Il pourrait y avoir interf\u00e9rence dans certains cas o\u00f9 l’ordinateur utilis\u00e9 pour l’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO se trouve dans le v\u00e9hicule. Il vaut mieux placer l’ordinateur hors du v\u00e9hicule durant l’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO.<\/p>\n

    Pour plus d’information, se reporter au bulletin n\u00b0 PIT6015.<\/p>\n

    – Merci \u00e0 Jim Will<\/em><\/p>\n

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    Lorsque vous ex\u00e9cutez la proc\u00e9dure d’apprentissage de l’antid\u00e9marrage IMMO pour programmer ou ajouter des transmetteurs de porte-cl\u00e9 (Figure 14) sur certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021 \u00e0 2023, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-8062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8062"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8079,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8062\/revisions\/8079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}