{"id":8092,"date":"2023-05-01T05:00:17","date_gmt":"2023-05-01T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8092"},"modified":"2023-08-31T15:55:55","modified_gmt":"2023-08-31T19:55:55","slug":"identification-de-la-chimie-des-nouveaux-elements-de-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8092","title":{"rendered":"Identification de la chimie des nouveaux \u00e9l\u00e9ments de batterie"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Avant de remplacer un module de batterie haute tension ou une section de batterie sur des mod\u00e8les Bolt EV 2017-2023 et Bolt EUV 2022-2023 (Fig. 10), le module de batterie doit \u00eatre correctement identifi\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17567\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/F10-battery-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En raison des modifications de fabrication dans la chimie des \u00e9l\u00e9ments, certains mod\u00e8les de v\u00e9hicule EV et EUV Bolt mi-2023 sont fabriqu\u00e9s avec des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 la chimie N2.2A dans le module de batterie. Les \u00e9l\u00e9ments N2.2A ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans les mod\u00e8les 2017-2023 con\u00e7us pour les \u00e9l\u00e9ments N2.2 et les \u00e9l\u00e9ments N2.2 ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dan les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s pour les \u00e9l\u00e9ments N2.2A. Les chimies de d&#8217;\u00e9l\u00e9ment N2.2A et N2.2 ne peuvent \u00e9galement pas \u00eatre combin\u00e9es dans un module<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le modules N2.2A doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s uniquement avec des sections N2.2A et les modules N2.2 doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s uniquement avec des sections N2.2. Les sections individuelles auront une \u00e9tiquette d\u00e9signant N2.2 ou N2.2A. (Fig. 11)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17568\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/F11-battery-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il faut s&#8217;assurer d&#8217;identifier le num\u00e9ro de pi\u00e8ce correct avant de commander et d&#8217;installer un module de batterie de rechange ou une section de batterie. V\u00e9rifier la liste de l&#8217;\u00e9quipement facultatif commun (RPO) Rechercher l&#8217;historique du v\u00e9hicule (IVH) pour chaque NIV pour identifier si un v\u00e9hicule est fabriqu\u00e9 avec une chimie N2.2A. Rechercher l&#8217;\u00e9quipement facultatif commun (RPO) EKZ dans la section Vehicle Build (Mod\u00e8le du v\u00e9hicule). L&#8217;\u00e9quipement facultatif commun (RPO) EKZ a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 commun un changement mi-ann\u00e9e pour l&#8217;ann\u00e9e de mod\u00e8le 2023.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De plus, il faut aussi v\u00e9rifier l&#8217;\u00e9tiquette sur l&#8217;ext\u00e9rieur des modules de batterie haute tension qui d\u00e9signe la chimie N2.2 ou N2.2A. V\u00e9rifier le num\u00e9ro de pi\u00e8ce et s&#8217;assurer que l&#8217;\u00e9tiquette sur la batterie pour s&#8217;assurer que la chimie correcte est install\u00e9e dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00b0 23-NA-051.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Jason Breed<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant de remplacer un module de batterie haute tension ou une section de batterie sur des mod\u00e8les Bolt EV 2017-2023 et Bolt EUV 2022-2023 (Fig. 10), le module de batterie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-8092","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8092"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8118,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8092\/revisions\/8118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}