{"id":8204,"date":"2023-10-01T09:00:12","date_gmt":"2023-10-01T13:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8204"},"modified":"2024-01-04T15:14:58","modified_gmt":"2024-01-04T20:14:58","slug":"bruit-de-demarreur-ou-de-volant-moteur-et-correspondance-de-bloc-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8204","title":{"rendered":"Bruit de d\u00e9marreur ou de volant moteur et correspondance de bloc-moteur"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Certains mod\u00e8les Cruze 2012-2014 \u00e9quip\u00e9s du moteur 1,8 L (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) LUW, LWE) et une bo\u00eete de vitesses manuelle peut avoir un son de cognement \u00e0 l&#8217;avant du v\u00e9hicule lord du d\u00e9marrage du moteur. Le son peut \u00eatre d\u00fb au d\u00e9marreur (Fig. 10) qui n&#8217;a pas une vitesse de lancement suffisamment \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17941\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F10-starter-1-R.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si le son est entendu pendant le d\u00e9marrage, commence le diagnostic en v\u00e9rifiant l&#8217;\u00e9tat de sant\u00e9 de la batterie. Corriger la charge de batterie au besoin si elle est faible. De plus, effectuer un test de chute de tension sur les c\u00e2bles positifs et n\u00e9gatifs de batterie. R\u00e9parer toute condition de c\u00e2ble au besoin.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si la source de la faible vitesse de lancement du d\u00e9marreur ne peut \u00eatre identifi\u00e9e, remplacer le d\u00e9marrer et le bloc-fusibles. Le bloc-fusibles se trouver sous le couvercle de bo\u00eetier de fusibles de batterie. (Fig. 11, no 2) Se reporter au Remplacement du d\u00e9marreur (1,8 L LUW et LWE) et au remplacement du bloc-fusibles dans l&#8217;information de service appropri\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17942\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/F11-starter-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>D\u00e9marreur et bloc-fusibles<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le bloc-fusibles et le d\u00e9marreur doivent \u00eatre mis en correspondance en service. Si l&#8217;une ou l&#8217;autre des pi\u00e8ces est r\u00e9par\u00e9e, v\u00e9rifier l&#8217;usage correspondant ad\u00e9quat.<\/p>\n<ul>\n<li>Les num\u00e9ro de pi\u00e8ces 55572439 (d\u00e9marreur) et 95937484 (bloc-fusible) doivent \u00eatre mis en correspondance.<\/li>\n<li>Les num\u00e9ro de pi\u00e8ces 55576980 (d\u00e9marreur) et 95476466, 96982033 ou 95942232 (bloc-fusible) doivent \u00eatre mis en correspondance.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si le son de cognement est toujours pr\u00e9sent une fois que le d\u00e9marreur et le bloc-fusibles ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s, le volant moteur doit \u00eatre remplac\u00e9. Choisir la bonne dimension de volant moteur en fonction des notes du catalogue \u00e9lectrique des pi\u00e8ces (EPC) conform\u00e9ment au NIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se reporter au bulletin n\u00b0 23-NA-114 pour plus d&#8217;informations, y compris les num\u00e9ros de pi\u00e8ces.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Mark Kevnick<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certains mod\u00e8les Cruze 2012-2014 \u00e9quip\u00e9s du moteur 1,8 L (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) LUW, LWE) et une bo\u00eete de vitesses manuelle peut avoir un son de cognement \u00e0 l&#8217;avant du [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-8204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-october"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8204"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8215,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8204\/revisions\/8215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}