{"id":8289,"date":"2024-01-03T11:45:30","date_gmt":"2024-01-03T16:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8289"},"modified":"2024-06-04T11:37:55","modified_gmt":"2024-06-04T15:37:55","slug":"eviter-dendommager-le-retour-de-pieces-du-moteur-de-soufflante-cvc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8289","title":{"rendered":"\u00c9viter d&#8217;endommager le retour de pi\u00e8ces du moteur de soufflante CVC"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Souvent, les r\u00e9parations courantes sous garantie, comme le remplacement du moteur de soufflante CVC, exigent que la pi\u00e8ce soit renvoy\u00e9e \u00e0 GM. \u00c0 l&#8217;instar d&#8217;autres composants automobiles renvoy\u00e9s sous garantie, les moteurs de soufflante CVC sont analys\u00e9s au Centre de pi\u00e8ces de garantie (WPC) afin de d\u00e9terminer la cause premi\u00e8re de la d\u00e9faillance et d&#8217;aider \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes li\u00e9s au produit. Toutefois, si les pi\u00e8ces renvoy\u00e9es sont endommag\u00e9es pendant le transport de retour, elles ne peuvent pas \u00eatre test\u00e9es correctement.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il est essentiel que les pi\u00e8ces arrivent au WPC dans le m\u00eame \u00e9tat que lorsqu&#8217;elles ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es du v\u00e9hicule. Des dents manquantes ou cass\u00e9es sur un ventilateur, par exemple, sont un exemple courant de dommages survenus pendant le transport. (Fig. 1)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18184\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/F01-part-1A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Utiliser les r\u00e9cipients d&#8217;origine<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Lors du retour des pi\u00e8ces sous garantie, les concessionnaires sont fortement encourag\u00e9s \u00e0 utiliser l&#8217;emballage d&#8217;origine et l&#8217;orientation de l&#8217;emballage de la nouvelle pi\u00e8ce, dans la mesure du possible, pour renvoyer la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse. L&#8217;emballage d&#8217;origine permet de prot\u00e9ger correctement la pi\u00e8ce pendant le transport.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les recommandations d&#8217;emballage comprennent : (fig. 2)<\/p>\n<ul>\n<li>Placer la moiti\u00e9 du papier d&#8217;emballage de la bo\u00eete de service sous la tablette de montage en carton pour prot\u00e9ger le ventilateur de l&#8217;ensemble moteur renvoy\u00e9.<\/li>\n<li>Placer l&#8217;ensemble du moteur renvoy\u00e9 comme indiqu\u00e9. V\u00e9rifier que l&#8217;ensemble du moteur repose sur la tablette de montage en carton.<\/li>\n<li>Placer l&#8217;autre moiti\u00e9 du papier d&#8217;emballage de la bo\u00eete de service sur l&#8217;ensemble du moteur renvoy\u00e9, comme indiqu\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18185\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/F02-part-2-R.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEIL<\/strong> : retirer ou recouvrir toutes les \u00e9tiquettes appos\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment sur la bo\u00eete avant de la r\u00e9utiliser afin de r\u00e9duire le risque d&#8217;erreurs d&#8217;exp\u00e9dition.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les moteurs de remplacement sont des composants fragiles qui doivent \u00eatre transport\u00e9s dans des conteneurs qui les soutiennent et les prot\u00e8gent correctement. Les pi\u00e8ces parcourent un long chemin et passent par de nombreuses mains lorsqu&#8217;elles vont du fournisseur \u00e0 l&#8217;entrep\u00f4t du service client\u00e8le et de l&#8217;apr\u00e8s-vente, puis aux concessionnaires. Les moteurs renvoy\u00e9s sous garantie sans emballage appropri\u00e9 (ou sans emballage du tout) risquent d&#8217;\u00eatre endommag\u00e9s pendant le transport. Ces composants endommag\u00e9s limitent la capacit\u00e9 \u00e0 tester correctement un composant d\u00e9faillant, ce qui rend difficile l&#8217;identification du mode de d\u00e9faillance &#8211; et surtout &#8211; l&#8217;am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 et de la durabilit\u00e9 du composant.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Directives de retour<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En plus de l&#8217;utilisation de l&#8217;emballage et du conteneur d&#8217;exp\u00e9dition corrects lors du retour des pi\u00e8ces, les directives de retour de pi\u00e8ces suivantes s&#8217;appliquent :<\/p>\n<ul>\n<li>Marquer ou encercler clairement la zone concern\u00e9e sur la pi\u00e8ce, par exemple une fuite, une fissure, une usure pr\u00e9matur\u00e9e ou un d\u00e9faut. La zone de d\u00e9fectuosit\u00e9 doit \u00eatre clairement marqu\u00e9e et non d\u00e9figur\u00e9e afin d&#8217;\u00eatre facilement identifiable.<\/li>\n<li>Lors de l&#8217;identification des pi\u00e8ces, veiller \u00e0 ne pas endommager la pi\u00e8ce renvoy\u00e9e. Par exemple, ne pas enrouler d&#8217;\u00e9tiquette ou de fil m\u00e9tallique autour des inserts de balais d&#8217;essuie-glace ni appliquer de ruban adh\u00e9sif autour des joints de porte.<\/li>\n<li>Renvoyer la pi\u00e8ce en panne. Ne pas envoyer une pi\u00e8ce similaire ou neuve.<\/li>\n<li>Ne retirer aucune pi\u00e8ce de la pi\u00e8ce retourn\u00e9e.<\/li>\n<li>Toutes les pi\u00e8ces li\u00e9es \u00e0 la proc\u00e9dure de r\u00e9paration couverte par l&#8217;op\u00e9ration de main-d&#8217;\u0153uvre de la demande de retour de pi\u00e8ces doivent \u00eatre retourn\u00e9es ensemble.<\/li>\n<li>Toutes les pi\u00e8ces relatives \u00e0 une op\u00e9ration de travail sp\u00e9cifique doivent \u00eatre regroup\u00e9es et exp\u00e9di\u00e9es dans une seule bo\u00eete.<\/li>\n<li>Ne pas envoyer plusieurs retours dans la m\u00eame bo\u00eete. Exp\u00e9dier chaque retour individuel dans une bo\u00eete s\u00e9par\u00e9e avec son \u00e9tiquette d&#8217;exp\u00e9dition GWM unique appos\u00e9e sur le dessus de la bo\u00eete et sur l&#8217;un des c\u00f4t\u00e9s tourn\u00e9s vers l&#8217;ext\u00e9rieur. Inclure dans le colis l&#8217;\u00e9tiquette d&#8217;exp\u00e9dition de retour des pi\u00e8ces GWM, le bon de travail avec les commentaires du technicien et d&#8217;autres documents connexes afin que les pi\u00e8ces puissent \u00eatre achemin\u00e9es et analys\u00e9es avec succ\u00e8s.<\/li>\n<li>Utiliser uniquement des bo\u00eetes propres et s\u00e8ches pour retourner des pi\u00e8ces. Les bo\u00eetes qui ont absorb\u00e9 de l&#8217;huile ou d&#8217;autres liquides ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9es pour renvoyer des pi\u00e8ces au WPC.<\/li>\n<li>Les pi\u00e8ces doivent \u00eatre bien assujetties. Emballer les pi\u00e8ces \u00e0 l&#8217;aide de plastique bulle ou d&#8217;autres mat\u00e9riaux d&#8217;emballage protecteurs afin d&#8217;\u00e9viter tout dommage pendant le transport quand n\u00e9cessaire. Ne pas utiliser de mat\u00e9riau d&#8217;emballage pouvant contaminer la pi\u00e8ce.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus d&#8217;informations sur les retours de pi\u00e8ces, se reporter au bulletin n\u00b0 99-00-89-019Y.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u2013 Merci \u00e0 Scott Jesnig et Bob Carley<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Souvent, les r\u00e9parations courantes sous garantie, comme le remplacement du moteur de soufflante CVC, exigent que la pi\u00e8ce soit renvoy\u00e9e \u00e0 GM. \u00c0 l&#8217;instar d&#8217;autres composants automobiles renvoy\u00e9s sous garantie, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-8289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-january"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8289"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8300,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8289\/revisions\/8300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}