{"id":8354,"date":"2024-04-01T01:00:24","date_gmt":"2024-04-01T05:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8354"},"modified":"2024-07-25T16:17:27","modified_gmt":"2024-07-25T20:17:27","slug":"problemes-de-consommation-de-batterie-par-le-hayon-a-commande-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8354","title":{"rendered":"Probl\u00e8mes de consommation de batterie par le hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Il peut y avoir un probl\u00e8me d’\u00e9puisement de la batterie \u00e0 cause de fausses demandes de r\u00e9veil au module confort\/commodit\u00e9 (BCM) sur certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2022-2024 \u00e9quip\u00e9s du hayon mains libres (EFC TC2).<\/p>\n

L’\u00e9puisement de la batterie peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un probl\u00e8me du module de commande de capteur de hayon mains libres K171 qui envoie de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e une fausse demande de r\u00e9veil au module BCM pour commander l’ouverture du hayon. Cependant, le hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique peut s’ouvrir, ou non, selon la pr\u00e9sence de conditions de fonctionnement sp\u00e9cifiques. Pour que le hayon \u00e9lectrique s’ouvre \u00e0 la suite d’une fausse demande de mains libres, le v\u00e9hicule doit \u00eatre en position de stationnement (P), le commutateur de hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique doit \u00eatre activ\u00e9, le r\u00e9glage mains libres doit \u00eatre activ\u00e9 dans les param\u00e8tres du v\u00e9hicule et le porte-cl\u00e9 doit se trouver \u00e0 moins de 1 m\u00e8tre (3\u00a0pieds) du hayon lui-m\u00eame.<\/p>\n

Pour d\u00e9terminer si le module de hayon mains libres (Fig. 11) r\u00e9veille le v\u00e9hicule et provoque la consommation de batterie, retirer le fusible F35RA de 10 amp\u00e8res dans le bloc de fusibles arri\u00e8re et v\u00e9rifier si le probl\u00e8me ne se pr\u00e9sente plus. Le fusible \u00e9tant retir\u00e9, la fonction de hayon mains libres ne s’active pas, mais le hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique continue \u00e0 fonctionner normalement. Les fonctions du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus de remorque (EFC UET), s’il fait partie de l’\u00e9quipement, seront \u00e9galement perdues lorsque le fusible est retir\u00e9.<\/p>\n

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\"\"Fig. 11<\/strong><\/p>\n

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Il peut \u00e9galement y avoir un probl\u00e8me de logiciel du BCM qui amplifie la consommation de batterie si le BCM re\u00e7oit une demande de r\u00e9veil, ce qui est plus susceptible de se produire lorsque le v\u00e9hicule est laiss\u00e9 d\u00e9verrouill\u00e9 et\/ou qu’un porte-cl\u00e9 est laiss\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. La demande de r\u00e9veil du BCM ne doit pas n\u00e9cessairement provenir du module de hayon mains libres pour provoquer ce probl\u00e8me, mais c’est le module qui r\u00e9veille le BCM le plus fr\u00e9quemment.<\/p>\n

Pour r\u00e9duire l’amplification de la consommation de batterie par le BCM, s’assurer que le BCM comporte les derni\u00e8res mises \u00e0 jour de programmation.<\/p>\n

En outre, il est conseill\u00e9 aux propri\u00e9taires de ne pas laisser les porte-cl\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule et de le verrouiller lorsqu’il n’est pas utilis\u00e9. L’activation de la fonction de verrouillage passif dans les param\u00e8tres du v\u00e9hicule garantit que le v\u00e9hicule est verrouill\u00e9 lorsqu’il n’est pas utilis\u00e9.<\/p>\n

Si le probl\u00e8me concerne le hayon \u00e9lectrique qui s’ouvre de lui-m\u00eame, ou si la source du r\u00e9veil du v\u00e9hicule\/de la consommation de batterie est d\u00e9termin\u00e9e comme \u00e9tant le module de commande de capteur de hayon mains libres K171, remplacer le module.<\/p>\n

Un nouveau module de hayon mains libres a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour rem\u00e9dier au d\u00e9clenchement intempestif du hayon et \u00e0 l’\u00e9puisement potentiel de la batterie. Les nouveaux modules sont marqu\u00e9s d’un triangle. (Fig. 12) Les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s apr\u00e8s octobre 2023 sont \u00e9quip\u00e9s du nouveau module de hayon mains libres.<\/p>\n

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\"\"Fig. 12<\/strong><\/p>\n

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Se reporter au bulletin n\u00b0\u00a024-NA-039 pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n

Merci \u00e0 Mike Waszczenko<\/em><\/p>\n

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