{"id":8382,"date":"2024-05-14T04:00:43","date_gmt":"2024-05-14T08:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8382"},"modified":"2024-10-16T13:45:52","modified_gmt":"2024-10-16T17:45:52","slug":"remplacement-de-bougie-de-prechauffage-ceramique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8382","title":{"rendered":"Remplacement de bougie de pr\u00e9chauffage c\u00e9ramique"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Pour remplacer avec succ\u00e8s les bougies de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique (Fig. 1) dans les moteurs diesel, il faut manipuler les bougies avec pr\u00e9caution et suivre les proc\u00e9dures d&#8217;entretien appropri\u00e9es afin d&#8217;\u00e9viter les probl\u00e8mes de performance potentiels.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18588\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F01-Ceramic-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Voici quelques conseils sur le remplacement des bougies de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique sur le moteur diesel 1.6L I4 (RPO LH7), le moteur diesel Duramax 3.0L I6 (RPO LM2, LZ0) et le moteur Duramax 6.6L V8 diesel (RPO L5P, L5D) disponible sur les mod\u00e8les 2017-2019 Cruze ; 2017-2024 Silverado 2500\/3500, Sierra 2500\/3500 ; 2018-2019 Equinox, Terrain ; 2019-2022 Silverado 4500\/5500\/6500 ; 2020-2024 Silverado 1500, Sierra 1500 ; et 2021-2024 Tahoe\/Suburban et Yukon.<\/p>\n<ul>\n<li>Mesurer la r\u00e9sistance d&#8217;une nouvelle bougie de pr\u00e9chauffage. Un circuit ouvert dans une bougie de pr\u00e9chauffage indique que l&#8217;embout de la bougie est cass\u00e9 et que la bougie ne peut \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e.<\/li>\n<li>Ne pas installer une bougie de pr\u00e9chauffage dans un moteur si la bougie est tomb\u00e9e.<\/li>\n<li>Tirer sur l&#8217;embout d&#8217;une nouvelle bougie de pr\u00e9chauffage avant l&#8217;installation. S&#8217;assurer d&#8217;avoir les mains propres avant de manipuler la bougie de pr\u00e9chauffage.<\/li>\n<li>Toujours utiliser l&#8217;al\u00e9soir de bougie de pr\u00e9chauffage EN-52074 (fig. 2) lors du remplacement d&#8217;une bougie de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique sur les moteurs diesel 1.6L, 3.0L et 6.6L. Un outil de nettoyage du trou de la bougie de pr\u00e9chauffage permet d&#8217;\u00e9liminer la suie accumul\u00e9e \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur du trou de la bougie de pr\u00e9chauffage. Lorsqu&#8217;une bougie de pr\u00e9chauffage est retir\u00e9e, la suie accumul\u00e9e dans l&#8217;al\u00e9sage doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e. Dans le cas contraire, la suie pourrait charger lat\u00e9ralement la nouvelle bougie de pr\u00e9chauffage et provoquer une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e. La seule exception \u00e0 cette r\u00e8gle est l&#8217;entretien d&#8217;une bougie de pr\u00e9chauffage sur un moteur diesel 2.0L ou 2.8L.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18589\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F02-Ceramic-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Ne jamais utiliser de graisse ou de compos\u00e9 antigrippant sur une nouvelle bougie de pr\u00e9chauffage. L&#8217;utilisation d&#8217;un lubrifiant quelconque peut entra\u00eener un serrage excessif de la bougie de pr\u00e9chauffage.<\/li>\n<li>Lors de l&#8217;installation d&#8217;une bougie de pr\u00e9chauffage, veiller \u00e0 ce qu&#8217;elle soit align\u00e9e sur le trou de la bougie de pr\u00e9chauffage. Toute charge lat\u00e9rale exerc\u00e9e sur la bougie de pr\u00e9chauffage peut provoquer une fissure dans la c\u00e9ramique, ce qui entra\u00eenerait une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n<li>Ne pas utiliser d&#8217;outils \u00e9lectriques pour poser une bougie de pr\u00e9chauffage.<\/li>\n<li>Ne pas trop serrer la bougie de pr\u00e9chauffage. Une bougie de pr\u00e9chauffage trop serr\u00e9e peut provoquer une fissure dans la c\u00e9ramique, entra\u00eenant une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00ba 23-NA-032.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Merci \u00e0 Larry Yaw<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour remplacer avec succ\u00e8s les bougies de pr\u00e9chauffage en c\u00e9ramique (Fig. 1) dans les moteurs diesel, il faut manipuler les bougies avec pr\u00e9caution et suivre les proc\u00e9dures d&#8217;entretien appropri\u00e9es afin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-8382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8382"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8384,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8382\/revisions\/8384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}