{"id":8385,"date":"2024-05-14T05:00:33","date_gmt":"2024-05-14T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8385"},"modified":"2024-10-16T13:46:10","modified_gmt":"2024-10-16T17:46:10","slug":"reinitialisation-du-systeme-dinfodivertissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8385","title":{"rendered":"R\u00e9initialisation du syst\u00e8me d’infodivertissement"},"content":{"rendered":"

Le syst\u00e8me d’infodivertissement (EFC IOK, IOR, IOS, IOT, IOU, IOV, IVA, IVD, IVE) de certains mod\u00e8les 2023-2024 (Fig. 16) peut n\u00e9cessiter une r\u00e9initialisation si un \u00e9cran noir appara\u00eet ou si l’\u00e9cran est gel\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Plusieurs \u00e9tapes peuvent \u00eatre suivies pour r\u00e9cup\u00e9rer la radio.<\/p>\n

Commandes du volant<\/strong><\/p>\n

Pour les syst\u00e8mes IOK, IVD et IVE, le v\u00e9hicule \u00e9tant en stationnement (P), commencer par appuyer sur le bouton de fin d’appel (ic\u00f4ne de t\u00e9l\u00e9phone avec barre oblique) sur le volant (Fig. 17) et le maintenir enfonc\u00e9 pendant environ 15 secondes jusqu’\u00e0 ce que l’\u00e9cran d’infodivertissement devienne noir, puis rel\u00e2cher le bouton. Apr\u00e8s environ 5 \u00e0 10 secondes, l’\u00e9cran de bienvenue s’affiche et le syst\u00e8me d’infodivertissement red\u00e9marre. Si le syst\u00e8me se r\u00e9tablit, v\u00e9rifier si une mise \u00e0 jour du logiciel du module concern\u00e9 est disponible et reprogrammer la radio.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 17<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

CONSEIL\u00a0:<\/strong> partager la proc\u00e9dure de r\u00e9initialisation \u00e0 l’aide des commandes au volant avec les clients si cela r\u00e9sout le probl\u00e8me de fonctionnement de la radio.<\/p>\n

Fusible d’autoradio<\/strong><\/p>\n

Pour les syst\u00e8mes IOS, IOT, IOU, IOV, IOR et IVA, ou si l’utilisation du bouton du volant ne permet pas de r\u00e9cup\u00e9rer le syst\u00e8me IOK, IVD ou IVE, d\u00e9brancher\/rebrancher le fusible du module de radio.<\/p>\n

Batterie 12\u00a0V<\/strong><\/p>\n

Si le syst\u00e8me ne se r\u00e9tablit pas apr\u00e8s avoir d\u00e9branch\u00e9\/rebranch\u00e9 le fusible, faire un cycle de batterie 12 V en d\u00e9crochant et en rebranchant le c\u00e2ble n\u00e9gatif de la batterie. Se reporter \u00e0 la m\u00e9thode de d\u00e9connexion et de connexion du c\u00e2ble n\u00e9gatif de la batterie, dans les informations d’entretien (SI) appropri\u00e9es.<\/p>\n

Bornes\/Connecteurs<\/strong><\/p>\n

Si le syst\u00e8me ne se r\u00e9tablit pas apr\u00e8s un cycle de la batterie 12 V, v\u00e9rifier s’il y a des probl\u00e8mes de borne ou de connexion au niveau du connecteur de radio et r\u00e9parer selon les besoins. Se reporter \u00e0 la m\u00e9thode de test des conditions intermittentes et des mauvaises connexions, dans les informations d’entretien (SI) appropri\u00e9es.<\/p>\n

Mise \u00e0 jour logicielle<\/strong><\/p>\n

Une fois la radio r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e, v\u00e9rifier s’il existe une mise \u00e0 jour du logiciel du module concern\u00e9 et reprogrammer la radio.<\/p>\n

Si toutes les \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 suivies et que la radio n’a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e, contacter le centre d’assistance technique.<\/p>\n

Se reporter \u00e0 PIC6540C pour de plus amples renseignements.<\/p>\n

Merci \u00e0 Steve Morris<\/em><\/p>\n

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