{"id":8486,"date":"2024-09-03T04:00:32","date_gmt":"2024-09-03T08:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8486"},"modified":"2024-12-03T13:56:25","modified_gmt":"2024-12-03T18:56:25","slug":"probleme-de-secousses-dans-la-direction-sur-des-routes-accidentees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8486","title":{"rendered":"Probl\u00e8me de secousses dans la direction sur des routes accident\u00e9es"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Un l\u00e9ger cliquetis ou bruit sourd peut \u00eatre entendu en provenance de la zone de la colonne de direction en conduisant certains camions Silverado 2500HD\/3500HD et Sierra 2500HD\/3500HD 2014-2025 sur des routes accident\u00e9es ou des nids-de-poule. Dans certains cas, le cliquetis peut \u00e9galement \u00eatre ressenti dans le volant. Le probl\u00e8me peut \u00eatre plus perceptible en virage et en conduisant sur des bosses ou une surface irr\u00e9guli\u00e8re. (Fig. 12)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18909\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F12-steering-1-2024-gmc-sierra-2500.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le cliquetis ou le bruit sourd peut \u00eatre une condition normale du syst\u00e8me de direction hydraulique, connue sous le nom de marteau hydraulique. Il est caus\u00e9 par les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route qui se r\u00e9percutent sur le m\u00e9canisme de direction par l&#8217;interm\u00e9diaire des pneus et de la tringlerie de direction. Le son et les r\u00e9actions du volant peuvent \u00eatre plus prononc\u00e9s avec des roues et des pneus plus grands. (Fig. 13)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18910\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F13-steering-2-2024-chevrolet-silverado-hd.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour d\u00e9terminer s&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;un cas de marteau hydraulique, faire un essai routier du v\u00e9hicule sur des surfaces routi\u00e8res irr\u00e9guli\u00e8res tout en guettant un bruit de cognement ou de claquement. Guetter \u00e9galement toute r\u00e9action dans le volant. Ensuite, effectuer les m\u00eames man\u0153uvres de direction en conduisant sur une chauss\u00e9e lisse.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le son peut \u00e9galement \u00eatre provoqu\u00e9 par un braquage en passant d&#8217;un rev\u00eatement de chauss\u00e9e \u00e0 un autre, avec une diff\u00e9rence de hauteur, comme en tournant d&#8217;une all\u00e9e en b\u00e9ton vers un chemin en gravier ou en tournant depuis une route goudronn\u00e9e vers un parking.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si le bruit n&#8217;est pr\u00e9sent que sur des surfaces routi\u00e8res in\u00e9gales ou lors de transitions entre diff\u00e9rents rev\u00eatements de chauss\u00e9e, il est probable qu&#8217;il s&#8217;agisse d&#8217;un cas de marteau hydraulique d\u00e9clench\u00e9 par la surface de la route.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veiller \u00e0 comparer la situation avec celle d&#8217;un autre camion HD \u00e9quip\u00e9 d&#8217;une combinaison de pneus\/roues et d&#8217;un syst\u00e8me de direction similaires (EFC NV8 ou non NV8). Si la situation est comparable \u00e0 celle d&#8217;un autre camion, aucune pi\u00e8ce ne doit \u00eatre remplac\u00e9e pour cela. Informer le client des caract\u00e9ristiques de fonctionnement du syst\u00e8me de direction.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin n\u00ba 24-NA-185.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Merci \u00e0 Kevin Minor<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un l\u00e9ger cliquetis ou bruit sourd peut \u00eatre entendu en provenance de la zone de la colonne de direction en conduisant certains camions Silverado 2500HD\/3500HD et Sierra 2500HD\/3500HD 2014-2025 sur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-8486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8486"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8503,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8486\/revisions\/8503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}